DESCRIPCIÓN
Cuando el interruptor de apertura de la tapa del depósito de combustible se pulsa durante 0.8 segundos, la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex) activa el relé FUEL OPN y el conjunto de la cerradura de la tapa del depósito de combustible abre la tapa del depósito de combustible.
DIAGRAMA DE CABLEADO
PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN
AVISO:
Haga clic aquí
PROCEDIMIENTO
1. | REALICE LA PRUEBA ACTIVA CON EL TECHSTREAM (APERTURA DE LA TAPA DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE) |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Ingrese a los siguientes menús: Body Electrical / Main Body / Active Test.
(e) Realice la Prueba activa según los datos de la pantalla del Techstream.
Sistema eléctrico de la carrocería > Carrocería principal> Prueba activa
Pantalla del tester | Elemento de medición |
Rango de control | Nota de diagnóstico |
---|---|---|---|
Fuel Lid Opener | Conjunto de bloqueo de la tapa del depósito de combustible con motor |
OFF/ON | - |
Pantalla del tester |
---|
Fuel Lid Opener |
OK:
El conjunto de bloqueo de la tapa del depósito de combustible con motor funciona con normalidad.
NG | ![]() | IR AL PUNTO 5 |
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2. |
LEA EL VALOR DEL TECHSTREAM (INTERRUPTOR DEL DISPOSITIVO DE APERTURA DE LA TAPA DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE) |
(a) Ingrese a los siguientes menús: Body Electrical / Main Body / Data List.
(b) Consulte la lista de datos de acuerdo con la pantalla del Techstream.
Body Electrical > Main Body > Data List
Pantalla del tester | Elemento de medición |
Rango | Condición normal |
Nota de diagnóstico |
---|---|---|---|---|
Fuel Lid Opener Switch |
Estado del interruptor de apertura de la tapa del depósito de combustible |
OFF u ON | OFF: Interruptor de apertura de la tapa del depósito de combustible sin pulsar ON: Interruptor de apertura de la tapa del depósito de combustible pulsado |
- |
OK:
La pantalla de Techstream cambia como corresponda en respuesta al funcionamiento del interruptor de apertura de la tapa de combustible.
OK | ![]() | SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA). Haga clic aquí |
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3. |
INSPECCIONE EL INTERRUPTOR DE APERTURA DE LA TAPA DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE |
(a) Extraiga el interruptor de apertura de la tapa del depósito de combustible.
Haga clic aquí
(b) Inspeccione el interruptor de apertura de la tapa del depósito de combustible.
Haga clic aquí
NG | ![]() |
Haga clic aquí Haga clic aquí SUSTITUYA EL INTERRUPTOR DE APERTURA DE LA TAPA DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE |
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4. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (INTERRUPTOR DE APERTURA DE LA TAPA DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE - ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA) Y MASA DE LA CARROCERÍA) |
(a) Desconecte el conector de la ECU principal de la carrocería K52 (ECU de la red múltiplex de la carrocería).
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
K38-5 (IG) - K52-15 (FUSW) |
Siempre | Por debajo de 1 Ω |
K38-2 (E) - Masa de la carrocería |
Siempre | Por debajo de 1 Ω |
K38-5 (IG) o K52-15 (FUSW) - Masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
OK | ![]() | SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA). Haga clic aquí |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
5. |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DE BLOQUEO DE LA TAPA DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE CON MOTOR |
(a) Extraiga el conjunto de bloqueo de la tapa del depósito de combustible con motor.
Haga clic aquí
(b) Inspeccione el conjunto de bloqueo de la tapa del depósito de combustible con motor (funcionamiento del motor).
Haga clic aquí
NG | ![]() | REEMPLACE EL CONJUNTO DE BLOQUEO DE LA TAPA DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE CON MOTOR |
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6. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS - BATERÍA) |
(a) Desconecte el conector 3C del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.
(b) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla. Tensión estándar:
|
|
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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7. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS - ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA)) |
(a) Desconecte el conector 3A del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.
(b) Desconecte el conector de la ECU principal de la carrocería K51 (ECU de la red múltiplex de la carrocería).
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
3A-19 - K51-24 (FUEL) |
Siempre | Inferior a 1 Ω |
3A-19 o K51-24 (FUEL) - Masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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8. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS - CONJUNTO DE BLOQUEO DE LA TAPA DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE CON MOTOR) |
(a) Desconecte el conector 3D del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
3D-28 - W4-1 (B) | Siempre |
Por debajo de 1 Ω |
3D-28 o W4-1 (B) - Masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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9. |
SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS |
(a) Sustituya el conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.
Haga clic aquí
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10. |
COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DE LA APERTURA DE LA TAPA DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE |
(a) Compruebe si se puede abrir la tapa del depósito de combustible.
Haga clic aquí
OK:
Se puede abrir la tapa del depósito de combustible.
OK | ![]() | FIN DE LA INSPECCIÓN (EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS ESTABA DEFECTUOSO) |
NG | ![]() | SUSTITUYA LA ECU DE LA CARROCERÍA PRINCIPAL (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA) Haga clic aquí |
El indicador de advertencia de los frenos no se enciende
DESCRIPCIÓN La ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) controla el indicador de advertencia del sistema de frenos (indicador rojo) en el conjunto del medidor combinado a través de la comunicación CAN. PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO: Después de sustituir la ECU de ...
COmo Proceder Con La LocalizaciOn De AverIas
PRECAUCION / AVISO / OBSERVACION
OBSERVACION:
Siga los procedimientos siguientes para localizar las averias del
sistema electrico del cierre centralizado de puertas.
*: utilice el Techstream.
PROCEDIMIENTO
1. VEHICULO LLEVADO AL TALLER
SIGUIENTE
...
Tabla De DiagnÓsticos De Problemas
TABLA DE DIAGNÓSTICOS DE PROBLEMAS
OBSERVACIÓN:
Consulte la siguiente tabla para determinar la causa de los síntomas del problema. Si hay varias áreas posiblemente afectadas, las causas posibles del problema están enumeradas en oden de probabilidad en la columna "Suspected Area" de la tab ...