DESCRIPCION
Cuando se activa el interruptor de la calefaccion del asiento del interruptor del asiento de relajacion, el conjunto del amplificador del aire acondicionado recibe una senal y acciona la calefaccion del asiento delantero.
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCION / AVISO / OBSERVACION
AVISO:
Haga clic aqui
PROCEDIMIENTO
1. | BORRE LOS DTC |
(a) Borre los DTC.
Haga clic aqui
Body Electrical > Air Conditioner > Clear DTCs
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2. | REVISE LOS DTC |
(a) Compruebe si se emiten DTC.
Haga clic aqui
Body Electrical > Air Conditioner > Trouble CodesOK:
No se emite ni el DTC B14B5 ni B14C0.
NG | VAYA A TABLA DE CODIGOS DE DIAGNOSTICO |
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3. | REALICE LA PRUEBA ACTIVA CON EL TECHSTREAM |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posicion ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Ingrese a los siguientes menus: Body Electrical / Aire acondicionado / Prueba activa.
(e) Realice la prueba activa segun los datos de la pantalla del Techstream.
Body Electrical > Air Conditioner > Active Test
Pantalla del tester | Elemento de medicion | Rango de control | Nota de diagnostico |
---|---|---|---|
Front Right Seat Heater |
Funcionamiento de la calefaccion del asiento delantero derecho |
OFF u ON | - |
Pantalla del tester |
---|
Front Right Seat Heater |
OK:
La calefaccion de los asientos funciona con normalidad.
OK | SUSTITUYA EL INTERRUPTOR DEL ASIENTO DE RELAJACION |
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4. | INSPECCIONE EL CONJUNTO DE LA CALEFACCION DEL RESPALDO DEL ASIENTO DELANTERO DERECHO |
(a) Extraiga el conjunto de la calefaccion del respaldo del asiento delantero derecho.
Para asiento manual (haga clic aqui)
Para asiento electrico (haga clic aqui)
(b) Inspeccione el conjunto de la calefaccion del respaldo del asiento delantero derecho.
Para asiento manual (haga clic aqui)
para asiento electrico: haga clic aqui
NG | SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA CALEFACCION DEL RESPALDO DEL ASIENTO DELANTERO DERECHO Para asiento manual (haga clic aqui) Para asiento electrico (haga clic aqui) |
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5. | INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (FUENTE DE ALIMENTACION IG - CONJUNTO DE LA CALEFACCION DEL COJIN DEL ASIENTO DELANTERO DERECHO - MASA DE LA CARROCERIA) |
(a) Desconecte el conector a11 del conjunto de la calefaccion del cojin del asiento delantero derecho. |
|
(b) Mida la tension y la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Tension estandar:
Conexion del tester | Condicion | Condicion especificada |
---|---|---|
a11-1 (IGN) - Masa de la carroceria |
Interruptor de encendido en ON |
De 11 a 14 V |
a11-1 (IGN) - Masa de la carroceria |
Interruptor de encendido en la posicion OFF |
Inferior a 1 V |
Resistencia estandar:
Conexion del tester | Condicion | Condicion especificada |
---|---|---|
a11-2 (E) - Masa de la carroceria |
Siempre | Por debajo de 1 ? |
NG | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
6. | INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO - CONJUNTO DE LA CALEFACCION DEL COJIN DEL ASIENTO DELANTERO DERECHO) |
(a) Vuelva a conectar el conector a11 del conjunto de la calefaccion del cojin del asiento delantero derecho. |
|
(b) Desconecte el conector K56 del conjunto del amplificador del aire acondicionado.
(c) Mida la tension segun los valores de la siguiente tabla.
Tension estandar:
Conexion del tester | Condicion | Condicion especificada |
---|---|---|
K56-16 (SHP+) - Masa de la carroceria |
Interruptor de encendido en ON |
5 a 13 V |
NG | IR AL PUNTO 8 |
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7. | INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO |
(a) Vuelva a conectar el conector K56 del conjunto del amplificador del aire acondicionado.
(b) Extraiga el conjunto del amplificador del aire acondicionado con los conectores aun conectados.
Haga clic aqui
(c) Mida la tension segun los valores de la siguiente tabla.
*a | Componente con mazo de cables conectado (Conjunto del amplificador del aire acondicionado) | - |
- |
Tension estandar:
Conexion del tester | Condicion | Condicion especificada |
---|---|---|
K56-16 (SHP+) - K54-4 (GND) |
Interruptor de encendido en posicion ON, interruptor del asiento de relajacion en posicion ON (LO) |
Por debajo de 1 V |
OK | SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA CALEFACCION DEL COJIN DEL ASIENTO DELANTERO DERECHO para asiento manual: Haga clic aqui para asiento electrico: Haga clic aqui |
NG | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO |
8. | INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO - CONJUNTO DE LA CALEFACCION DEL COJIN DEL ASIENTO DELANTERO DERECHO) |
(a) Desconecte el conector a11 del conjunto de la calefaccion del cojin del asiento delantero derecho.
(b) Desconecte el conector K56 del conjunto del amplificador del aire acondicionado.
(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester | Condicion | Condicion especificada |
---|---|---|
K56-16 (SHP+) - a11-6 (SWL) |
Siempre | Por debajo de 1 ? |
OK | SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA CALEFACCION DEL COJIN DEL ASIENTO DELANTERO DERECHO para asiento manual: Haga clic aqui para asiento electrico: Haga clic aqui |
NG | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
DescripciÓn Del Sistema
DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA BREVE DESCRIPCIÓN (a) La red de área del controlador (CAN) es un sistema de comunicación de datos en serie para la aplicación en tiempo real. Se trata de un sistema de comunicación múltiplex del vehículo que dispone de alta velocidad de comunicación y una función de ...
Pérdida de comunicación con el BUS de LIN del sistema del limpiaparabrisas (B1373)
DESCRIPCIÓN La ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) y el conjunto del motor del limpiaparabrisas a través de la comunicación LIN. La ECU principal de la carrocería (ECU de la carrocería de red múltiplex) almacena este DTC si la comunicación es anómala. ...
Personalice Los ParÁmetros
PERSONALICE LOS PARÁMETROS
AVISO:
Si el cliente solicita un cambio en una función, asegúrese primero de que sea posible personalizar la función.
No olvide anotar los ajustes actuales antes de personalizar.
Cuando realice la localización de averías de ...