DESCRIPCIÓN
Elemento de detección | Síntoma |
Área afectada |
---|---|---|
Modo de interrupción de la comunicación del conjunto del receptor de radio |
Se cumple cualquiera de las siguientes condiciones:
|
|
DIAGRAMA DE CABLEADO
PRECAUCIÓN/AVISO/SUGERENCIA
ADVERTENCIA:
Cuando lleve a cabo el patrón de conducción para confirmación, obedezca todos los límites de velocidad y las normas de tráfico.
AVISO:
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Procedimiento de revisión de los DTC: conecte el interruptor de encendido y espere 1 minuto o más. A continuación, accione el sistema en el que se sospecha que hay una avería y conduzca el vehículo a, como mínimo, 60 km/h (37 mph) durante, al menos, 5 minutos.
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OBSERVACIÓN:
PROCEDIMIENTO
1. | COMPRUEBE SI HAY UN CIRCUITO ABIERTO EN LA LÍNEA DE BUS DE CAN (LÍNEA SECUNDARIA DEL CONJUNTO DEL RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA) |
(a) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.
(b) Desacople el conector K2 del conjunto del receptor de radio y pantalla.
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. Resistencia estándar:
|
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NG | ![]() | REPARE O REEMPLACE LAS LÍNEAS SECUNDARIAS O EL CONECTOR DE CAN (CONJUNTO DEL RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA) |
|
2. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CIRCUITO DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN) |
(a) Desconecte el conector K3 del conjunto del receptor de radio y pantalla.
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
*a | Vista delantera del conector del mazo de cables (al conjunto del receptor de radio y pantalla) |
- | - |
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
K3-1 (GND1) - Masa de la carrocería |
Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería |
Inferior a 1 Ω |
(c) Conecte otra vez el cable al terminal negativo (-) de la batería.
(d) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
K2-19 (IG) - Masa de la carrocería |
Interruptor de encendido en ON |
De 11 a 14 V |
K3-4 (+B1) - Masa de la carrocería |
Siempre | De 11 a 14 V |
K3-15 (ACC1) - Masa de la carrocería |
Interruptor de encendido en la posición ACC |
De 11 a 14 V |
OK | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA Haga clic aquí |
NG | ![]() | REPARE O REEMPLACE EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CIRCUITO DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN) |
InspecciÓn En El VehÍculo
INSPECCIÓN EN EL VEHÍCULO PROCEDIMIENTO
1. INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL SOLENOIDE DE CONTROL DEL ACEITE DE DISTRIBUCIÓN DE LA LEVA
(a) Conecte el Techstream al DLC3. (b) Arranque el motor. (c) Encienda el Techstream.
(d) Ingrese a los siguientes menús: Powertrain / Engi ...
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST LISTA DE DATOS OBSERVACIÓN:
Utilizar el Techstream para leer la lista de datos permite leer los valores o los estados de los interruptores, los sensores, los actuadores y otros elementos sin tener que extraer ninguna pieza. Esta inspección no intrusiva puede ser muy útil ...
No se capta la radio o la recepcion es deficiente
PRECAUCION / AVISO / OBSERVACION
AVISO:
Segun las piezas que se hayan sustituido durante la inspeccion o el mantenimiento, es posible que sea necesario realizar los procesos de inicializacion, registro o calibracion. Consulte las Medidas de Precaucion del Sistema de Navegacion.
Haga clic aqui
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