Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): No hay comunicación en el sistema inmovilizador (B2796,B2798)

DESCRIPCIÓN

Este DTC se almacena cuando el conjunto del transmisor de control de las puertas se inserta en el cilindro de la llave de encendido, pero no existe comunicación entre el conjunto del transmisor de control de las puertas y el conjunto de la ECU de la llave transmisora.

No. de DTC

Detection Item

Condición de detección de DTC

Área afectada

Nota

B2796

No hay comunicación en el sistema inmovilizador

El código ID de la llave no se puede transmitir al conjunto de la ECU de la llave transmisora (lógica de detección de 1 ciclo*).

  • Conjunto del transmisor de control de las puertas
  • Mazo de cables o conector
Operación de confirmación de la emisión de DTC:
  • Inserte el conjunto del transmisor de control de las puertas en el cilindro de la llave de encendido.

B2798

Anomalía en la comunicación No. 2

No se puede completar la identificación del código ID de la llave en el tiempo especificado (lógica de detección de 1 ciclo*).

  • Conjunto del transmisor de control de las puertas
  • Mazo de cables o conector
Operación de confirmación de la emisión de DTC:
  • Inserte el conjunto del transmisor de control de las puertas en el cilindro de la llave de encendido.
Estado del vehículo y funcionamiento a prueba de fallos cuando se detecta una avería

Estado del vehículo cuando se detecta una avería

Funcionamiento a prueba de fallos si se ha detectado una avería

El motor no se puede arrancar

-

Lista de datos relacionados y prueba activa

DTC N°

Lista de datos y prueba activa

B2796

-

B2798

-

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

PROCEDIMIENTO

1.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE TRANSMISORA - BOBINA DE LA LLAVE TRANSMISORA)

(a) Desconecte el conector K60 del conjunto de la ECU de la llave transmisora.

(b) Desconecte el conector K61 de la bobina de la llave transmisora.

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Condición

Condición especificada

K60-2 (ANT1) - K61-1 (ANT1)

Siempre

Inferior a 1 Ω

K60-3 (ANT2) - K61-5 (ANT2)

Siempre

Inferior a 1 Ω

K60-2 (ANT1) o K61-1 (ANT1) - Otros terminales y masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

K60-3 (ANT2) o K61-5 (ANT2) - Otros terminales y masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

OK

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL TRANSMISOR DE CONTROL DE LA PUERTA

NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

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