Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): PrecauciÓn

PRECAUCIÓN

MEDIDAS DE PRECAUCIÓN PARA DESCONECTAR EL CABLE DEL TERMINAL NEGATIVO DE LA BATERÍA

AVISO:

• Cuando desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería, inicialice los siguientes sistemas después de volver a conectar el cable.

  Nombre del sistema	Consulte el Procedimiento
  Sistema de asistencia al seguimiento de carril
  Sistema anticolisión
  Sistema de supervisión de asistencia al estacionamiento
  Sistema de supervisión de vista panorámica

• Si el cable está desconectado/se vuelve a conectar al terminal negativo (-) de la batería o la batería está completamente agotada, realice la calibración a cero del sensor de dirección.

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EXPRESIONES DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO

(a) El tipo de interruptor de encendido empleado en este modelo difiere según las especificaciones del vehículo. En esta sección, se utilizan las expresiones que aparecen en la siguiente tabla.

MEDIDAS DE PRECAUCIÓN DEL SISTEMA DE MANTENIMIENTO DE TRAYECTORIA

(a) Medidas de precaución para utilizar el sistema de mantenimiento de trayectoria

(1) El sistema de mantenimiento de trayectoria brinda información al conductor y realiza la asistencia a la dirección en función de la carretera y las condiciones de conducción. El conductor debe mantener sus manos en el volante cuando el sistema está en funcionamiento. El conductor no debe confiar demasiado en el sistema, y debe responsabilizarse siempre de prestar atención al entorno del vehículo y de conducir de manera segura.

(2) El sistema de asistencia al seguimiento de carril utiliza la cámara de reconocimiento de avance para detectar las líneas del carril, los límites del carril y los vehículos de alrededor. Por tanto, el sistema no funcionará si no se detectan las líneas del carril, los límites del carril o la trayectoria del vehículo precedente. Además, puede que se aplique una pequeña cantidad de fuerza de asistencia a la dirección que no afectará a la conducción o es posible que suene un avisador acústico de advertencia innecesariamente. Asegúrese de controlar el vehículo con el volante de manera responsable en todo momento, incluso cuando el sistema está en funcionamiento.

(3) La función de aviso de cambio involuntario de carril y la función de asistencia a la dirección se accionan cuando el interruptor principal del LTA está en posición ON, se detectan las líneas del carril o los límites del carril y el vehículo se conduce dentro del intervalo de velocidad de funcionamiento del sistema. Sin embargo, según el estado de conducción y la carretera, es posible que el sistema no funcione o se cancele el funcionamiento.

(4) El sistema de mantenimiento de trayectoria está diseñado para el uso en autopistas y autovías. No utilice el sistema de mantenimiento de trayectoria en las demás carreteras.

(5) La función de centrado en el carril utiliza la trayectoria del vehículo precedente para ayudar al conductor a permanecer en el carril, cuando el tráfico, etc., dificulta o imposibilita la detección de las líneas del carril. Si el vehículo precedente se aproxima demasiado al lado izquierdo o derecho del carril, o cambia de carril, el vehículo podría seguir su trayectoria y, posiblemente, cambiar involuntariamente de carril. Si el vehículo precedente se balancea, es posible que el vehículo empiece a balancearse o cambie involuntariamente de carril.

(6) Si se detecta una avería, el sistema avisa al conductor con el avisador acústico y el mensaje de advertencia y cancela el funcionamiento. Sin embargo, el vehículo se puede seguir conduciendo con normalidad.

(7) Para evitar operaciones no deseadas, cuando no use el sistema de asistencia al seguimiento de carril, desactívelo con el interruptor principal del LTA.

(8) El sistema de mantenimiento de trayectoria no funcionará si la calibración a cero del sensor de dirección no se ha completado.

(9) No utilice el sistema de mantenimiento de trayectoria en las siguientes situaciones, ya que puede causar accidentes.

• Cuando se muestra la pantalla de la velocidad de crucero de seguimiento y el vehículo precedente cambia de carril (puede que el vehículo siga al vehículo precedente y cambie involuntariamente de carril).
• Cuando se muestra la pantalla de la velocidad de crucero de seguimiento y el vehículo precedente se balancea (el vehículo podría empezar a balancearse o cambiar involuntariamente de carril).
• Cuando el vehículo precedente se aproxima demasiado al lado izquierdo o derecho del carril (puede que el vehículo siga al vehículo precedente y cambie involuntariamente de carril).
• Al circular por intersecciones.
• Cuando existan líneas visibles en el pavimento debido a reformas en la carretera, o los restos de antiguas líneas de carril.
• Cuando hay objetos o estructuras en la carretera que se puedan confundir con líneas de carril como, por ejemplo, guardarraíles, bordillos, postes reflectantes, etc.
• Cuando el vehículo circula por una curva cerrada.
• Al circular por carreteras resbaladizas debido a la lluvia, nieve, hielo, etc.
• Al circular por carreteras con nieve.
• Al circular por una carretera en la que resulta difícil detectar las líneas de carril debido a charcos, lluvia, niebla, polvo, etc.
• Al circular por una carretera con carriles cerrados por reformas o por un carril provisional.
• Al circular con neumáticos de nieve, cadenas, rueda de repuesto, etc.
• Si los neumáticos están demasiado desgastados o la presión de inflado de los neumáticos es insuficiente.
• Cuando los neumáticos instalados en el vehículo son de diferente estructura, fabricante o presentan diferentes dibujos en las bandas de rodadura.
• Al circular por carreteras que no sean autopistas o autovías.

(10) Las funciones del sistema de mantenimiento de trayectoria podrían no funcionar correctamente cuando se conduce a velocidades demasiado altas.

(b) Precauciones con la cámara de reconocimiento de avance

(1) Puede que sea difícil o imposible que la cámara de reconocimiento de avance detecte las líneas de carril, los límites del carril o la trayectoria del vehículo precedente, en las siguientes situaciones:

• Al circular bajo condiciones climatológicas adversas, como la lluvia, la niebla, la nieve o una tormenta de arena.
• Cuando el agua, la nieve o el polvo impactan en la parte delantera del vehículo, o al circular con niebla, arena, humo, etc.
• Cuando una luz muy brillante, como la luz solar o los faros de los vehículos que se aproximan de frente, incide directamente en la cámara de reconocimiento de avance.
• Al circular en entornos poco iluminados como, por ejemplo, al circular por la noche o en un túnel.
• Al circular con los faros apagados por la noche o por un túnel.
• Cuando un objeto detectable parece ser del mismo color o brillo que su entorno.
• Cuando la pendiente de la carretera cambia de repente (una cuesta hacia arriba o hacia abajo repentina).
• Cuando de repente cambia el brillo del entorno, como a la entrada o salida de un túnel.
• Cuando hace frío y se empaña la parte superior del parabrisas.
• Cuando la distancia entre vehículos con respecto al vehículo precedente es extremadamente corta.

(2) Es posible que la cámara de reconocimiento de avance no pueda detectar las líneas de carril correctamente, los límites de carril o la trayectoria del vehículo precedente en las siguientes situaciones:

• Si la parte delantera del vehículo se sube o baja.
• Cuando la altura del vehículo ha cambiado (la suspensión se ha modificado, el tamaño de los neumáticos se ha modificado, etc.).
• Cuando la zona del parabrisas situada delante de la cámara de reconocimiento de avance está cubierta de nieve, hielo, suciedad o aceite.
• Cuando se empaña la zona del parabrisas situada delante de la cámara de reconocimiento de avance.
• Cuando no se limpia lo suficiente el líquido lavaparabrisas de la zona del parabrisas situada delante de la cámara de reconocimiento de avance.
• Si una escobilla del limpiaparabrisas bloquea la cámara de reconocimiento de avance.
• Cuando la zona del parabrisas situada delante de la cámara de reconocimiento de avance resulta dañada.
• Cuando una canoa u otro objeto largo está montado en el techo y bloquea la cámara de reconocimiento de avance.
• Cuando un faro está cubierto de suciedad, hielo, barro, etc., y las líneas de carril no están correctamente iluminadas.
• Cuando un faro está mal alineado, y las líneas de carril no están correctamente iluminadas.
• Cuando se modifican los faros, los faros antiniebla u otras luces.

(3) Es posible que la cámara de reconocimiento de avance no pueda detectar las líneas de carril correctamente, los límites de carril o la trayectoria del vehículo precedente en las siguientes situaciones:

• Si la cámara de reconocimiento de avance está desalineada por un impacto fuerte contra ella o contra el área adyacente.
• Si la temperatura interior del vehículo es extremadamente alta o baja, por ejemplo, si el vehículo se deja en un entorno soleado o frío.
• Inmediatamente después de arrancar el motor.

(4) Asegúrese de que cumple con las siguientes medidas de precaución cuando manipule la cámara de reconocimiento de avance.

• No someta la cámara de reconocimiento de avance a impactos fuertes.
• No desmonte la cámara de reconocimiento de avance.
• No cambie la posición de instalación de la cámara de reconocimiento de avance ni modifique las piezas que la rodean.
• No toque la lente de la cámara de reconocimiento de avance. Si se ha tocado la lente, límpiela con cuidado límpielo con un paño suave para lentes sin rayarla.

(5) Asegúrese de que cumple con las siguientes medidas de precaución, ya que de lo contrario es posible que la cámara de reconocimiento de avance no funcione correctamente:

• Utilice únicamente escobillas de limpiaparabrisas originales, es posible que las piezas no originales no limpien correctamente la zona del parabrisas situada en la parte delantera de la cámara de reconocimiento de avance.
• Sustituya las escobillas de los limpiaparabrisas si están desgastadas, de lo contrario, es posible que las escobillas no limpien correctamente el parabrisas.
• No instale ningún accesorio que pueda obstruir la cámara de reconocimiento de avance en la parte delantera del vehículo, como el capó, la rejilla delantera, etc.
• Si se monta un objeto largo en el techo, asegúrese de que no obstruye la cámara de reconocimiento de avance.
• Mantenga siempre limpio el parabrisas.
• No coloque adhesivos ni instale accesorios en la zona del parabrisas de la parte delantera o cercana a la cámara de reconocimiento de avance. Si fuera necesario instalar un accesorio en la parte delantera del vehículo, asegúrese de que no obstruye la cámara de reconocimiento de avance.
• Aunque el cristal del parabrisas presenta revestimiento vítreo, se deben utilizar los limpiaparabrisas se debe utilizar para limpiar las posibles gotas de agua que pueda haber en la zona delantera de la cámara de reconocimiento de avance.
• Si el cristal del parabrisas está rayado o agrietado, sustitúyalo.

PRECAUCIONES PARA LA MANIPULACIÓN DEL SISTEMA DE AIRBAG SRS

(a) Este vehículo está equipado con un sistema complementario de sujeción (SRS) que incluye componentes como los airbags. Antes de efectuar el mantenimiento (incluido la extracción o instalación de piezas), asegúrese de leer todas las advertencias relativas al sistema complementario de sujeción.

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MEDIDAS DE PRECAUCIÓN DURANTE LA LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS

(a) Si se produce una avería relacionada con el contacto de un terminal o la instalación de una pieza, la extracción y reinstalación de la pieza podría solucionar el problema. Sin embargo, este estado normal podría ser solo provisional.

(b) Al determinar la zona averiada, antes de desconectar conectores o extraer/instalar piezas, compruebe si existen DTC y registre el estado del vehículo y las operaciones que se realizaron cuando se produjo la avería (DTC memorizados, etc.).

(c) Asegúrese de comprobar los DTC relacionados con otros sistemas. El sistema de mantenimiento de trayectoria podría verse afectado por averías de otros sistemas.

MEDIDAS DE PRECAUCIÓN PARA LA MANIPULACIÓN

(a) Cuando extraiga o instale cualquier ECU o sensores, asegúrese de que el interruptor de encendido está desactivado, a no ser que se especifique otra cosa en los procedimientos de inspección.

(b) Después de extraer e instalar cualquier ECU o sensores, asegúrese de comprobar que no se emite ningún DTC.

PRECAUCIONES PARA EL REEMPLAZO

(a) Conjunto del sensor del radar de onda milimétrica:

(1) Cuando sustituya el conjunto del sensor del radar de onda milimétrica, sustitúyalo siempre por uno nuevo. Si se utiliza un conjunto del sensor del radar de onda milimétrica que ya se instaló previamente en otro vehículo, la información almacenada en el conjunto del sensor del radar de onda milimétrica no coincidirá con la información del vehículo y podría almacenarse un DTC.

(2) Cuando el conjunto del sensor del radar de onda milimétrica se ha sustituido por otro nuevo, es necesario realizar la alineación del eje del haz del conjunto del sensor del radar de onda milimétrica y el borrado del historial de control del vehículo. Antes de realizar el ajuste de conducción, asegúrese de leer Antes de iniciar el ajuste de conducción.

OBSERVACIÓN:

La alineación del eje del haz del conjunto del sensor del radar de onda milimétrica se puede realizar usando el objetivo del triángulo, el objetivo de la superficie plana o el ajuste de conducción.

Objetivo del triángulo: haga clic aquí

Objetivo de la superficie plana: haga clic aquí

Ajuste de conducción: haga clic aquí

(b) Cámara de reconocimiento de avance:

(1) Cuando se sustituye la cámara de reconocimiento de avance por una nueva o se sustituye o se extrae/instala el parabrisas, asegúrese de leer Antes de iniciar el ajuste, luego realice la alineación del eje óptico para la cámara de reconocimiento de avance y borre el historial de control del vehículo para cada sistema.

OBSERVACIÓN:

Se puede realizar la alineación del eje de la cámara de reconocimiento de avance ya sea mediante el reconocimiento de una sola vez, el reconocimiento secuencial o el ajuste de conducción.

One Time Recognition: haga clic aquí

Sequential Recognition: haga clic aquí

Driving Adjustment: haga clic aquí

(2) Cuando sustituya la cámara de reconocimiento de avance, reemplácela por una nueva. Si se utiliza una cámara de reconocimiento de avance que se ha instalado en otro vehículo, la información almacenada en la cámara de reconocimiento de avance no coincidirá con la información del vehículo y se podría almacenar un DTC.

(3) Tenga cuidado de no dañar la lente de la cámara de reconocimiento de avance ni de permitir que se ensucie.

AVISO:

Si se toca la lente de la cámara de reconocimiento de avance, sustitúyala con una nueva cámara.

(4) No vuelva a utilizar una cámara de reconocimiento de avance que se haya caído o haya sido sometida a un fuerte impacto.

(c) Parabrisas:

(1) Al sustituir el cristal del parabrisas de un vehículo equipado con una cámara de reconocimiento de avance, asegúrese de utilizar una pieza original de Toyota. Si se utiliza una pieza no original de Toyota, es posible que la cámara de reconocimiento de avance no se pueda colocar debido a la falta de un soporte a o a que el sistema de mantenimiento de trayectoria no funcione adecuadamente debido a una diferencia en la transmisibilidad o en el embellecedor cerámico negro.

(2) No coloque adhesivos, incluidos adhesivos transparentes, ni otros elementos al parabrisas cerca de la cámara de reconocimiento de avance.

(d) Conjunto del volante:

(1) Cuando sustituya el conjunto del volante de un vehículo con un sistema de mantenimiento de trayectoria, asegúrese de usar un conjunto de volante original de Toyota con un sistema de mantenimiento de trayectoria.