Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Procedimiento Del Modo De Prueba
PROCEDIMIENTO DEL MODO DE PRUEBA
COMPROBACIÓN DEL SENSOR EN EL MODO DEALER (SIGNAL CHECK)
AVISO:
- Después de sustituir o extraer el sensor de velocidad, e instalarlo de nuevo, realice la inspección en el modo DEALER (Signal Check) para confirmar que los sensores de velocidad funcionen correctamente.
- Después de sustituir o extraer el rotor del sensor de velocidad, e instalarlo de nuevo, realice la inspección en el modo DEALER (Signal Check) para confirmar que los sensores de velocidad funcionen correctamente.
OBSERVACIÓN:
- Las señales relacionadas con el sistema de control de estabilidad del vehículo se pueden inspeccionar llevando a cabo una inspección en el modo de concesionario (comprobación de señal). Durante la inspección, la visualización de los elementos determinados como normales por la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) cambia de incompleta a completa.
- Mientras trabaja en el modo DEALER (Signal Check), el sistema VSC no funciona, independientemente de que el sistema funcione de manera normal o se detecte una avería.
- Si uno de los sensores está averiado, el ABS no funciona y el indicador de advertencia ABS y el indicador de deslizamiento se iluminan.
- Al acceder al modo DEALER (Signal Check), la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) se comunica con la cámara de reconocimiento de avance para determinar si el vehículo está equipado con el sistema anticolisión. No salga del modo del concesionario (Signal Check) antes de 5 segundos luego de haber entrado en el modo del concesionario (Signal Check). (Con sistema anticolisión)
- Incluso en el modo DEALER (Signal Check), si se produce una avería en el sistema que prohíba el control de retención de los frenos, cuando el vehículo se encuentra en las siguientes condiciones y se activa el interruptor de retención de los frenos (conjunto del interruptor del freno de estacionamiento eléctrico), el indicador luminoso de retención de los frenos en modo de funcionamiento parpadea.
- Condiciones del vehículo:
- La puerta del conductor está cerrada.
- El cinturón de seguridad del conductor está abrochado.
(a) Procedimiento para ingresar al modo de concesionario (comprobación de la señal)
(1) Coloque el interruptor de encendido en la posición OFF.
(2) Aplique el freno de estacionamiento.
(3) Asegúrese de que la palanca de cambios esté en la posición P.
(4) Conecte el Techstream al DLC3.
(5) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON.
(6) Compruebe si el volante está centrado.
(7) Encienda el Techstream.
(8) Coloque la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) en el modo DEALER (Signal Check) con el Techstream. Ingrese a los siguientes menús: Chassis/Brake/EPB/Utility/Signal Check.
Chassis > Brake > Utility
Pantalla del tester |
Signal Check |
OBSERVACIÓN:
No salga del modo DEALER (Signal Check) en un rango de 5 segundos o menos después de entrar en el modo DEALER (Signal Check). Si se sale del modo DEALER (Signal Check) antes de 5 segundos de entrar en el modo DEALER (Signal Check), es posible que se almacene el DTC U023A87. Si se emite el DTC U023A87 después de salir del modo de concesionario (comprobación de la señal), vuelva a acceder al modo de concesionario (comprobación de la señal), espere al menos 5 segundos y vuelva a comprobar si se emiten DTC.
(b) Compruebe que el sistema entre al modo de concesionario (comprobación de la señal).
(1) Compruebe que el indicador de advertencia ABS y el indicador luminoso de deslizamiento indican el patrón del modo del concesionario (parpadea a intervalos de 0.25 segundos).
OBSERVACIÓN:
- Si los indicadores de advertencia del ABS y de deslizamiento permanecen iluminados o no se iluminan cuando se accede al modo DEALER (Signal Check), es posible que un componente o el mazo de cables esté averiado.
- Al acceder al modo del concesionario (Signal Check), si el freno de estacionamiento está accionado, el indicador luminoso del freno de estacionamiento (rojo) se encenderá, y si el freno de estacionamiento no está accionado, el indicador luminoso del freno de estacionamiento (rojo) parpadeará en el patrón del modo del concesionario (parpadea a intervalos de 0.25 segundos).
(c) Inspección del sensor de velocidad
(1) Arranque el motor.
(2) Conduzca el vehículo hacia adelante.
Acelere el vehículo hasta una velocidad de al menos 45 km/h (28 mph) durante unos segundos.
(3) Compruebe si la luz de advertencia ABS se apaga.
AVISO:
- Si la inspección del sensor no se realiza correctamente o se detecta una avería en un sensor, el indicador de advertencia de ABS indicará el patrón del modo del concesionario (parpadea a intervalos de 0.25 segundos) y el sistema ABS no funcionará.
- Si el vehículo se conduce a 80 km/h (50 mph) o más después de que la luz de advertencia del ABS se apaga, la inspección del sensor de velocidad se realizará de nuevo. En este caso, el indicador de advertencia ABS parpadeará de nuevo.
- Es posible que no se complete la comprobación del sensor de velocidad si dicha comprobación se inicia mientras se gira el volante de dirección o con una o más ruedas girando.
OBSERVACIÓN:
Si la inspección del sensor se ha completado correctamente, el indicador de advertencia de ABS se apaga cuando se conduce el vehículo y muestra el patrón del modo del concesionario (parpadea a intervalos de 0.25 segundos) cuando el vehículo está parado.
(4) Detenga el vehículo.
(d) Comprobación del interruptor VSC OFF
(1) Pulse el interruptor VSC-OFF.
(2) Compruebe si el indicador VSC OFF se ilumina.
(3) Vuelva a pulsar el interruptor VSC OFF.
(4) Compruebe si el indicador luminoso VSC OFF se apaga.
(e) Comprobación del interruptor de retención de los frenos (conjunto del interruptor del freno de estacionamiento eléctrico)
OBSERVACIÓN:
Realice la comprobación con el sistema en estado normal.
(1) Asegúrese de que se cumplan las siguientes condiciones:
- La puerta del conductor está cerrada.
- El cinturón de seguridad del conductor está abrochado.
(2) Pulse el interruptor de retención de los frenos (conjunto del interruptor del freno de estacionamiento eléctrico).
(3) Compruebe que el indicador luminoso de retención de los frenos en modo de espera se enciende.
(4) Pulse el interruptor de retención de los frenos (conjunto del interruptor del freno de estacionamiento eléctrico) de nuevo.
(5) Compruebe que el indicador luminoso de retención de frenos en modo de espera se apaga.
(f) Fin de la inspección del sensor
(1) Si la inspección del sensor se ha completado correctamente, el indicador de advertencia de ABS se apaga cuando se conduce el vehículo y muestra el patrón del modo del concesionario (parpadea a intervalos de 0.25 segundos) cuando el vehículo está parado.
AVISO:
- Cuando todos los elementos de inspección del modo del concesionario (Signal Check) se completan, se completa la inspección del sensor.
- Si las comprobaciones del sensor no se completan, la luz de advertencia ABS permanece parpadeando incluso durante la conducción del vehículo y el ABS no funcionará.
- Si se detectan anomalías durante el modo DEALER (Signal Check), el indicador de advertencia ABS o el indicador de deslizamiento permanecerán iluminados.
- Si se emite algún DTC o si los elementos del modo DEALER (Signal Check) no se completan después de varios intentos, repare o sustituya la pieza averiada.
(g) Fin del modo DEALER (Signal Check)
(1) Coloque el interruptor de encendido en la posición OFF.
(2) Desconecte el Techstream.
(h) Tabla de elementos de inspección del modo DEALER (Signal Check)
Nombre del elemento | Rango |
Descripción de la valoración |
Área afectada |
Señal de salida del sensor de velocidad delantero derecho |
Incomplete / complete |
- Compruebe si hay partículas extrañas
- Compruebe la distancia entre el sensor y el rotor
|
- Circuito abierto o cortocircuito en el sensor de velocidad
- Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de cables
- Conector mal conectado, deformación o corrosión de los terminales
- Instalación del sensor
- Rotor del sensor de velocidad delantero derecho (subconjunto del cubo del eje delantero derecho)
|
Señal de salida del sensor de velocidad delantero izquierdo |
Incomplete / complete |
- Compruebe si hay partículas extrañas
- Compruebe la distancia entre el sensor y el rotor
|
- Circuito abierto o cortocircuito en el sensor de velocidad
- Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de cables
- Conector mal conectado, deformación o corrosión de los terminales
- Instalación del sensor
- Rotor del sensor de velocidad delantero izquierdo (subconjunto del cubo del eje delantero izquierdo)
|
Señal de salida del sensor de velocidad trasero derecho |
Incomplete / complete |
- Compruebe si hay partículas extrañas
- Compruebe la distancia entre el sensor y el rotor
|
- Circuito abierto o cortocircuito en el sensor de velocidad
- Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de cables
- Conector mal conectado, deformación o corrosión de los terminales
- Instalación del sensor
- Rotor del sensor de velocidad trasero derecho (conjunto del cubo y el cojinete del eje trasero derecho)
|
Señal de salida del sensor de velocidad trasero izquierdo |
Incomplete / complete |
- Compruebe si hay partículas extrañas
- Compruebe la distancia entre el sensor y el rotor
|
- Circuito abierto o cortocircuito en el sensor de velocidad
- Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de cables
- Conector mal conectado, deformación o corrosión de los terminales
- Instalación del sensor
- Rotor del sensor de velocidad trasero izquierdo (conjunto del cubo y cojinete del eje trasero izquierdo)
|
Cambio en la señal de salida del sensor de velocidad delantero derecho |
Incomplete / complete | Compruebe la estabilidad de la onda de salida del sensor |
- Sensor de velocidad delantero derecho
- Rotor del sensor de velocidad delantero derecho (subconjunto del cubo del eje delantero derecho)
|
Cambio en la señal de salida del sensor de velocidad delantero izquierdo |
Incomplete / complete | Compruebe la estabilidad de la onda de salida del sensor |
- Sensor de velocidad delantero izquierdo
- Rotor del sensor de velocidad delantero izquierdo (subconjunto del cubo del eje delantero izquierdo)
|
Cambio en la señal de salida del sensor de velocidad trasero derecho |
Incomplete / complete | Compruebe la estabilidad de la onda de salida del sensor |
- Sensor de velocidad trasero derecho*1
- Sensor de velocidad trasero derecho (conjunto del cubo y cojinete del eje trasero derecho)*2
- Rotor del sensor de velocidad trasero derecho (conjunto del cubo y el cojinete del eje trasero derecho)
|
Cambio en la señal de salida del sensor de velocidad trasero izquierdo |
Incomplete / complete | Compruebe la estabilidad de la onda de salida del sensor |
- Sensor de velocidad trasero izquierdo*1
- Sensor de velocidad trasero izquierdo (conjunto del cubo y cojinete del eje trasero izquierdo)*2
- Rotor del sensor de velocidad trasero izquierdo (conjunto del cubo y el cojinete del eje trasero izquierdo)
|
- *1: para AWD
- *2: para 2WD
CALIBRACIÓN DESCRIPCIÓN (a) Consulte la tabla siguiente y, a continuación, lleve a cabo el procedimiento de acuerdo con la pieza que se va a sustituir con el fin de realizar la calibración.
...
TABLA DE SÍNTOMAS DE PROBLEMAS Si no se emiten DTC pero el problema persiste, utilice la tabla siguiente para determinar qué circuitos inspeccionar de acuerdo con cada síntoma de problema.
OBSERV ...
LEER SIGUIENTE:
InstalaciÓn
INSTALACIÓN PROCEDIMIENTO 1. INSTALE EL CONJUNTO DEL SENSOR DEL AIRBAG
(a) Compruebe si el interruptor de encendido está en la posición OFF. (b) Asegúrese de que el cable esté desconectado del terminal negativo (-) de la batería.
ADVERTENCIA: Espere al men ...
CÓmo Proceder Con La LocalizaciÓn De AverÍas
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
OBSERVACIÓN:
Antes de realizar la localización de averías del sistema de control de la velocidad de crucero de radar dinámico, realice la localización de averías del sistema anticolisión.
Haga clic aq ...
Componentes
COMPONENTES ILUSTRACIÓN
*1 AMORTIGUADOR DEL PORTADOR DEL DIFERENCIAL TRASERO NO. 1
*2 SUBCONJUNTO DEL ELEMENTO DE SUSPENSIÓN TRASERA
● Pieza no reutilizable
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