Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Short in Curtain Shield Airbag (RH) Squib Circuit (B1830-B1833)

DESCRIPCIÓN

El circuito del detonador de cortina derecho está formado por el conjunto del sensor del airbag y el conjunto del airbag de cortina derecho.

El conjunto del sensor del airbag utiliza este circuito para desplegar el airbag cuando se cumplen las condiciones pertinentes.

Estos DTC se almacenan cuando se detecta una avería en el circuito del detonador de cortina derecho.

DTC No.	Detection Item	Condición de detección de DTC	Área Afectada	Warning Indicate	Test Mode / Check Mode
B1830	Cortocircuito en el circuito del detonador del airbag de cortina (derecho)	El conjunto del sensor del airbag detecta un cortocircuito en la línea en el circuito del detonador de cortina derecho durante la comprobación principal. Avería en el detonador de cortina derecho Avería en el conjunto del sensor del airbag	Cable del suelo Detonador de cortina derecho (conjunto del airbag de cortina derecho) Conjunto del sensor del airbag	Se enciende	Se aplica al modo de comprobación
B1831	Circuito abierto en el circuito del detonador del airbag de cortina (derecho)	El conjunto del sensor del airbag detecta un circuito abierto en el circuito del detonador de cortina derecho. Avería en el detonador de cortina derecho Avería en el conjunto del sensor del airbag	Cable del suelo Detonador de cortina derecho (conjunto del airbag de cortina derecho) Conjunto del sensor del airbag	Se enciende	Se aplica al modo de comprobación
B1832	Cortocircuito en el circuito del detonador del airbag de cortina (derecho) (a masa)	El conjunto del sensor del airbag detecta un cortocircuito a masa en el detonador de cortina derecho. Avería en el detonador de cortina derecho Avería en el conjunto del sensor del airbag	Cable del suelo Detonador de cortina derecho (conjunto del airbag de cortina derecho) Conjunto del sensor del airbag	Se enciende	Se aplica al modo de comprobación
B1833	Cortocircuito en el circuito del detonador del airbag de cortina (derecho) (a +B)	El conjunto del sensor del airbag detecta un cortocircuito a B+ en el detonador de cortina derecho. Avería en el detonador de cortina derecho Avería en el conjunto del sensor del airbag	Cable del suelo Detonador de cortina derecho (conjunto del airbag de cortina derecho) Conjunto del sensor del airbag	Se enciende	Se aplica al modo de comprobación

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN

AVISO:

Después de apagar el interruptor de encendido, es posible que sea necesario un tiempo de espera antes de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería. Por lo tanto, asegúrese de leer las notas de advertencia acerca de la desconexión del cable del terminal negativo (-) de la batería antes de continuar con el trabajo.

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OBSERVACIÓN:

• Lleve a cabo el método de simulación, seleccionando el modo de comprobación (Signal Check) con el Techstream.

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• Después de seleccionar el modo de comprobación (Signal Check), lleve a cabo el método de simulación, agitando cada conector del sistema de airbag o conduciendo el vehículo por ciudad o por una carretera en mal estado.

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PROCEDIMIENTO

1.	INSPECCIONE LOS CONECTORES

(a) Desactive el interruptor de encendido.

*1 Conjunto del airbag de cortina derecho *2 Conjunto del sensor del airbag *3 Cable del piso

(b) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.

ADVERTENCIA:

Espere al menos 90 segundos después de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería para desactivar el sistema SRS.

(c) Asegúrese de que los conectores estén bien conectados al conjunto del airbag de cortina derecho y al conjunto del sensor del airbag.

OK:

Los conectores están conectados correctamente.

OBSERVACIÓN:

Si los conectores no están bien conectados, vuelva a conectarlos y proceda con la siguiente inspección.

(d) Desconecte los conectores del conjunto del airbag de cortina derecho y del conjunto del sensor del airbag.

(e) Verifique que los terminales de los conectores no estén deformados ni dañados.

OK:

Los terminales no están deformados ni dañados.

(f) Asegúrese de que el conector del cable del suelo (en el lado del conjunto del airbag de cortina derecho) no esté flojo, deformado ni dañado.

OK:

El botón de bloqueo del conector del airbag no está desenganchado y la garra del bloqueo no está deformada ni dañada.

(g) Asegúrese de que los muelles cortos del mecanismo de prevención de activación del conector del cable del suelo no estén deformados ni dañados.

OK:

Los muelles cortos no están deformado ni dañados.

NG

SUSTITUYA EL CABLE DEL SUELO

OK

2.	INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL AIRBAG DE CORTINA DERECHO

(a) Conecte el conector al conjunto del sensor del airbag.

*1 Conjunto del airbag de cortina derecho *2 Conjunto del sensor del airbag *a Vista delantero del conector del mazo de cables (al conjunto del airbag de cortina derecho)

(b) Conecte la SST (resistencia de 2.1 Ω) al conector C.

ADVERTENCIA:

Nunca conecte un tester al conjunto del airbag de cortina derecho para realizar mediciones, ya que puede producirse una lesión grave debido al despliegue del airbag.

AVISO:

• No inserte la SST a la fuerza en los terminales del conector cuando la conecte.
• Inserte la SST directamente en los terminales del conector.

SST: 09843-18061

(c) Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería.

(d) Coloque el interruptor de encendido en posición ON y espere al menos 60 segundos.

(e) Borre los DTC almacenados en la memoria.

Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs

(f) Coloque el interruptor de encendido en posición OFF.

(g) Ponga el interruptor de encendido en posición ON y espere al menos unos 60 segundos.

(h) Compruebe si se emiten DTC.

Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes

OK:

No se emite el DTC B1830, B1831, B1832 o el B1833.

OBSERVACIÓN:

Es posible que se emitan códigos distintos de los DTC B1830, B1831, B1832 y B1833 en este momento, pero no están relacionados con esta inspección.

(i) Coloque el interruptor de encendido en posición OFF.

(j) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.

ADVERTENCIA:

Espere al menos 90 segundos después de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería para desactivar el sistema SRS.

(k) Desconecte la SST del conector C.

OK

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL AIRBAG DE CORTINA DERECHO Haga clic aquí

NG

3.	INSPECCIONE EL CABLE DEL SUELO

(a) Desconecte el cable del suelo del conjunto del sensor del airbag.

*1 Conjunto del airbag de cortina derecho *2 Conjunto del sensor del airbag *3 Cable del suelo *a Vista delantero del conector del mazo de cables (al conjunto del airbag de cortina derecho)

(b) Compruebe si hay cortocircuito a B+ en el circuito.

(1) Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería.

(2) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(3) Mida la tensión según los valores de la tabla a continuación.

Tensión estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
R56-1 (ICR+) - Masa de la carrocería	Interruptor de encendido en ON	Por debajo de 1 V
R56-2 (ICR-) - Masa de la carrocería	Interruptor de encendido en ON	Inferior a 1 V

(4) Coloque el interruptor de encendido en posición OFF.

(5) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.

ADVERTENCIA:

Espere al menos 90 segundos después de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería para desactivar el sistema SRS.

(c) Compruebe si hay algún circuito abierto en el circuito.

(1) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
R56-1 (ICR+) - R56-2 (ICR-)	Siempre	Inferior a 1 Ω

(d) Compruebe si hay cortocircuito a masa en el circuito.

(1) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
R56-1 (ICR+) - Masa de la carrocería	Siempre	1 MΩ o superior
R56-2 (ICR-) - Masa de la carrocería	Siempre	1 MΩ o superior

(e) Compruebe si hay algún cortocircuito en el circuito.

(1) Libere el mecanismo de prevención de activación incorporado en el conector B.

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(2) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
R56-1 (ICR+) - R56-2 (ICR-)	Siempre	1 MΩ o superior

(3) Restablezca el mecanismo de prevención de activación del conector B liberado a su estado original.

NG

SUSTITUYA EL CABLE DEL SUELO

OK

4.	EXAMINE LOS DTC

(a) Conecte los conectores al conjunto del airbag de cortina derecho y al conjunto del sensor del airbag.

*1 Conjunto del airbag de cortina derecho *2 Conjunto del sensor del airbag

(b) Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería.

(c) Coloque el interruptor de encendido en posición ON y espere al menos 60 segundos.

(d) Borre los DTC almacenados en la memoria.

Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs

(e) Coloque el interruptor de encendido en posición OFF.

(f) Ponga el interruptor de encendido en posición ON y espere al menos unos 60 segundos.

(g) Compruebe si se emiten DTC.

Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes

OK:

No se emite el DTC B1830, B1831, B1832 o el B1833.

OBSERVACIÓN:

Es posible que se emitan códigos distintos de los DTC B1830, B1831, B1832 y B1833 en este momento, pero no están relacionados con esta inspección.

OK

COMPRUEBE CON EL MÉTODO DE SIMULACIÓN Haga clic aquí

NG

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