TERMINALES DE LA ECU
INSPECCIONE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE)
(a) Desconecte el conector K62 de la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente).
(b) Mida la tensión y la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Conexión del tester | Color del cableado |
Entrada/salida | Descripción de los terminales |
Condición | Condición especificada |
---|---|---|---|---|---|
K62-18 (E) - Masa de la carrocería |
W-B - Masa de la carrocería |
- | Masa |
Siempre | Por debajo de 1 Ω |
K62-4 (+B) - K62-18 (E) |
W - W-B | Entrada |
Fuente de alimentación |
Siempre | De 11 a 14 V |
K62-15 (CUTB) - K62-18 (E) |
R - W-B | Entrada |
Pasador de corte de corriente oscuro* |
Siempre | De 11 a 14 V |
(c) Vuelva a conectar el conector K62 de la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente).
(d) Mida la tensión y los impulsos en función de los valores de la tabla siguiente.
Conexión del tester | Color del cableado |
Entrada/salida | Descripción de los terminales |
Condición | Condición especificada |
---|---|---|---|---|---|
K62-17 (IG1D) - K62-18 (E) |
R - W-B | Salida |
Fuente de alimentación IG |
Interruptor del motor desactivado → activado (IG) |
Inferior a 1 V → 10 V o superior |
R8-17 (CLG1) - K62-18 (E) |
R - W-B | Salida |
Salida a la antena de la llave eléctrica de la puerta del conductor (La señal de solicitud [seguridad] se envía a la antena de la llave eléctrica de la puerta desde la ECU de certificación [conjunto de la ECU de la llave inteligente] para formar el área de detección) |
Procedimiento:
| Generación de impulsos (Consulte la forma de onda 1) |
Procedimiento:
| Generación de impulsos (Consulte la forma de onda 2) | ||||
R8-17 (CLG1) - K62-18 (E) |
R - W-B | Entrada |
Entrada al sensor de bloqueo de la puerta del conductor (Se envía la señal de activación del sensor de bloqueo del conjunto de la manilla exterior de la puerta delantera (para la puerta del conductor) a la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente)) |
Procedimiento:
| Generación de impulsos (Consulte la forma de onda 3) |
R8-17 (CLG1) - K62-18 (E) |
R - W-B | Entrada |
Entrada al sensor de desbloqueo de la puerta del conductor (Cuando el sistema está en el modo de espera de desbloqueo y se toca el sensor de desbloqueo, la antena de la llave eléctrica de la puerta envía la señal de entrada del sensor de desbloqueo [detección] a la ECU de certificación [conjunto de la ECU de la llave inteligente]) |
Procedimiento:
| Generación de impulsos (Consulte la forma de onda 4) |
R8-16 (CG1B) - K62-18 (E) |
GR - W-B |
Salida | Salida a la antena de la llave eléctrica de la puerta del conductor (terminal del lado opuesto del componente del terminal de salida CLG1) |
Procedimiento:
| Generación de impulsos (Consulte la forma de onda 5) |
Procedimiento:
| Generación de impulsos (Consulte la forma de onda 6) | ||||
R8-15 (CLG2) - K62-18 (E) |
R - W-B | Salida |
Salida a la antena de la llave eléctrica de la puerta del pasajero delantero (La señal de solicitud [seguridad] se envía a la antena de la llave eléctrica de la puerta desde la ECU de certificación [conjunto de la ECU de la llave inteligente] para formar el área de detección) |
Procedimiento:
| Generación de impulsos (Consulte la forma de onda 1) |
Procedimiento:
| Generación de impulsos (Consulte la forma de onda 2) | ||||
R8-15 (CLG2) - K62-18 (E) |
R - W-B | Entrada |
Entrada al sensor de bloqueo de la puerta del pasajero delantero (Se envía la señal del sensor de bloqueo del conjunto de la manilla exterior de la puerta delantera (para la puerta del pasajero delantero) a la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) |
Procedimiento:
| Generación de impulsos (Consulte la forma de onda 3) |
R8-15 (CLG2) - K62-18 (E) |
R - W-B | Entrada |
Entrada al sensor de desbloqueo de la puerta del pasajero delantero (Cuando el sistema está en el modo de espera de desbloqueo y se toca el sensor de desbloqueo, la antena de la llave eléctrica de la puerta envía la señal de entrada del sensor de desbloqueo [detección] a la ECU de certificación [conjunto de la ECU de la llave inteligente]) |
Procedimiento:
| Generación de impulsos (Consulte la forma de onda 4) |
R8-14 (CG2B) - K62-18 (E) |
W - W-B | Salida |
Salida a la antena de la llave eléctrica de la puerta del pasajero delantero (terminal del lado opuesto del componente del terminal de salida CLG2) |
Procedimiento:
| Generación de impulsos (Consulte la forma de onda 5) |
Procedimiento:
| Generación de impulsos (Consulte la forma de onda 6) | ||||
R8-11 (CLG7) - K62-18 (E) |
GR - W-B | Salida |
Salida al conjunto de la antena de la llave eléctrica interior No. 1 (interior del compartimiento de equipaje) |
Procedimiento:
| Generación de impulsos (Consulte la forma de onda 7) |
R8-10 (CG7B) - K62-18 (E) |
R - W-B | Salida |
Salida al conjunto de la antena de la llave eléctrica interior No. 1 (interior del compartimiento de equipaje) (terminal del lado opuesto del componente del terminal de salida CLG7) |
Procedimiento:
| Generación de impulsos (Consulte la forma de onda 7) |
R8-13 (CLG8) - K62-18 (E) |
G - W-B | Salida |
Salida a la antena de la llave eléctrica (exterior del compartimiento de equipaje) |
Procedimiento:
| Generación de impulsos (Consulte la forma de onda 8) |
R8-12 (CG8B) - K62-18 (E) |
L - W-B | Salida |
Salida a la antena de la llave eléctrica (compartimiento de equipaje exterior) (terminal del lado opuesto del componente desde el terminal de salida CLG8) |
Procedimiento:
| Generación de impulsos (Consulte la forma de onda 8) |
R8-26 (TSW5) - K62-18 (E) |
LG - W-B | Entrada |
Entrada de la señal del interruptor de la llave eléctrica del compartimento de equipajes |
Interruptor de llave eléctrica del compartimiento de equipajes desactivado → activado |
Generación de impulsos (Consulte la forma de onda 9) |
R8-18 (RCO) - K62-18 (E) |
B - W-B | Salida |
Salida del conjunto del receptor del sistema de supervisión de la presión de los neumáticos y de la llave eléctrica (Alimentación del conjunto del receptor del sistema de supervisión de la presión de los neumáticos y de la llave eléctrica. La ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) emite 5 V cuando empieza a funcionar el receptor). |
Procedimiento:
| Generación de impulsos (Consulte la forma de onda 10) |
R8-19 (RDAM) - K62-18 (E) |
G - W-B | Entrada |
El conjunto del receptor del sistema de supervisión de la presión de los neumáticos y de la llave eléctrica verifica los datos recibidos desde el subconjunto del transmisor de la llave eléctrica. El conjunto del receptor del sistema de supervisión de la presión de los neumáticos y de la llave eléctrica envía los datos desde el subconjunto del transmisor de la llave eléctrica a la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) (El conjunto del receptor del sistema de supervisión de la presión de los neumáticos y de la llave eléctrica conecta a masa una señal de 12 V desde la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave eléctrica)). |
Procedimiento:
| Generación de impulsos (Consulte la forma de onda 11) |
R8-20 (CSEL) - K62-18 (E) |
BE - W-B | Salida |
Circuito de conmutación del canal de comunicación |
Procedimiento:
| Por debajo de 1 V → Generación de impulsos |
Haga clic aquí
(e) Verifique la forma de onda 1 con un osciloscopio.
AVISO:
La forma de onda del osciloscopio que se muestra en la ilustración es un ejemplo solo a modo de referencia. No se muestran ruidos, vibraciones, etc.
Elemento | Contenido |
---|---|
Conexión del tester | R8-17 (CLG1) - K62-18 (E) R8-15 (CLG2) - K62-18 (E) |
Configuración de la herramienta |
5 V/DIV., 500 ms/DIV. |
Estado | Procedimiento:
|
Haga clic aquí
(f) Verifique la forma de onda 2 con un osciloscopio.
AVISO:
La forma de onda del osciloscopio que se muestra en la ilustración es un ejemplo solo a modo de referencia. No se muestran ruidos, vibraciones, etc.
Elemento | Contenido |
---|---|
Conexión del tester | R8-17 (CLG1) - K62-18 (E) R8-15 (CLG2) - K62-18 (E) |
Configuración de la herramienta |
5 V/DIV., 100 ms/DIV. |
Estado | Procedimiento:
|
Haga clic aquí
(g) Verifique la forma de onda 3 con un osciloscopio.
AVISO:
La forma de onda del osciloscopio que se muestra en la ilustración es un ejemplo solo a modo de referencia. No se muestran ruidos, vibraciones, etc.
*a | Sensor de bloqueo sin tocar |
*b | Sensor de bloqueo tocado |
Elemento | Contenido |
---|---|
Conexión del tester | R8-17 (CLG1) - K62-18 (E) R8-15 (CLG2) - K62-18 (E) |
Configuración de la herramienta |
5 V/DIV., 40 ms/DIV. |
Condición | Procedimiento:
|
Haga clic aquí
(h) Verifique la forma de onda 4 con un osciloscopio.
AVISO:
La forma de onda del osciloscopio que se muestra en la ilustración es un ejemplo solo a modo de referencia. No se muestran ruidos, vibraciones, etc.
*a | Sensor de desbloqueo sin tocar |
*b | Sensor de desbloqueo tocado |
Elemento | Contenido |
---|---|
Conexión del tester | R8-17 (CLG1) - K62-18 (E) R8-15 (CLG2) - K62-18 (E) |
Configuración de la herramienta |
5 V/DIV., 50 ms/DIV. |
Estado | Procedimiento:
|
(i) Verifique la forma de onda 5 con un osciloscopio.
AVISO:
La forma de onda del osciloscopio que se muestra en la ilustración es un ejemplo solo a modo de referencia. No se muestran ruidos, vibraciones, etc.
Elemento | Contenido |
---|---|
Conexión del tester | R8-16 (CG1B) - K62-18 (E) R8-14 (CG2B) - K62-18 (E) |
Configuración de la herramienta |
5 V/DIV., 500 ms/DIV. |
Estado | Procedimiento:
|
Haga clic aquí
(j) Verifique la forma de onda 6 con un osciloscopio.
AVISO:
La forma de onda del osciloscopio que se muestra en la ilustración es un ejemplo solo a modo de referencia. No se muestran ruidos, vibraciones, etc.
Elemento | Contenido |
---|---|
Conexión del tester | R8-16 (CG1B) - K62-18 (E) R8-14 (CG2B) - K62-18 (E) |
Configuración de la herramienta |
5 V/DIV., 100 ms/DIV. |
Estado | Procedimiento:
|
Haga clic aquí
(k) Verifique la forma de onda 7 con un osciloscopio.
AVISO:
La forma de onda del osciloscopio que se muestra en la ilustración es un ejemplo solo a modo de referencia. No se muestran ruidos, vibraciones, etc.
*a | Sensor de bloqueo de la puerta del conductor sin tocar |
*b | Sensor de bloqueo de la puerta del conductor tocado |
Elemento | Contenido |
---|---|
Conexión del tester | R8-11 (CLG7) - K62-18 (E) R8-10 (CG7B) - K62-18 (E) |
Configuración de la herramienta |
2 V/DIV., 500 ms/DIV. |
Condición | Procedimiento:
|
(l) Verifique la forma de onda 8 con un osciloscopio.
AVISO:
La forma de onda del osciloscopio que se muestra en la ilustración es un ejemplo solo a modo de referencia. No se muestran ruidos, vibraciones, etc.
Elemento | Contenido |
---|---|
Conexión del tester | R8-13 (CLG8) - K62-18 (E) R8-12 (CG8B) - K62-18 (E) |
Configuración de la herramienta |
2 V/DIV., 500 ms/DIV. |
Condición | Procedimiento:
|
(m) Verifique la forma de onda 9 con un osciloscopio.
AVISO:
La forma de onda del osciloscopio que se muestra en la ilustración es un ejemplo solo a modo de referencia. No se muestran ruidos, vibraciones, etc.
*a | Comprobar la señal de conexión del interruptor en intervalos breves |
Elemento | Contenido |
---|---|
Conexión del tester | R8-26 (TSW5) - K62-18 (E) |
Configuración de la herramienta |
2 V/DIV., 500 ms/DIV. |
Estado | Interruptor de llave eléctrica del compartimiento de equipajes desactivado → activado |
(n) Verifique la forma de onda 10 con un osciloscopio.
AVISO:
La forma de onda del osciloscopio que se muestra en la ilustración es un ejemplo solo a modo de referencia. No se muestran ruidos, vibraciones, etc.
*a | Antes de pulsar el interruptor de bloqueo o desbloqueo del subconjunto del transmisor de la llave eléctrica |
*b | Después de pulsar el interruptor de bloqueo o desbloqueo del subconjunto del transmisor de la llave eléctrica |
Elemento | Contenido |
---|---|
Conexión del tester | R8-18 (RCO) - K62-18 (E) |
Configuración de la herramienta |
2 V/DIV., 500 ms/DIV. |
Condición | Procedimiento:
|
(o) Verifique la forma de onda 11 con un osciloscopio.
AVISO:
La forma de onda del osciloscopio que se muestra en la ilustración es un ejemplo solo a modo de referencia. No se muestran ruidos, vibraciones, etc.
*a | Antes de pulsar el interruptor de bloqueo o desbloqueo del subconjunto del transmisor de la llave eléctrica |
*b | Después de pulsar el interruptor de bloqueo o desbloqueo del subconjunto del transmisor de la llave eléctrica |
Elemento | Contenido |
---|---|
Conexión del tester | R8-19 (RDAM) - K62-18 (E) |
Configuración de la herramienta |
5 V/DIV., 500 ms/DIV. |
Estado | Procedimiento:
|
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS Y LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA)
(a) Extraiga la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.
Haga clic aquí
(b) Mida la tensión y la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Conexión del tester | Color del cableado |
Entrada/salida | Descripción de los terminales |
Condición | Condición especificada |
---|---|---|---|---|---|
MB-11 (GND1) - Masa de la carrocería |
- | - |
Masa | Siempre |
Por debajo de 1 Ω |
MB-31 (BECU) - Masa de la carrocería |
- | Entrada |
Fuente de alimentación de la batería (para CPU) |
Siempre | De 11 a 14 V |
COmo Proceder Con La LocalizaciOn De AverIas
PRECAUCION/AVISO/OBSERVACION
OBSERVACION:
Utilice el siguiente procedimiento para localizar y reparar averias
del sistema de aviso de los cinturones de seguridad.
*: utilice el Techstream.
PROCEDIMIENTO
1. VEHICULO LLEVADO AL TALLER
SIGUIENTE
...
InspecciÓn
INSPECCIÓN PROCEDIMIENTO 1. INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL REGULADOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO (PARA LA PUERTA TRASERA IZQUIERDA)
(a) Conecte el cable del terminal positivo (+) de la batería al terminal del conector 2.
AVISO: No conecte un cable positivo (+) de la batería a ningú ...
InstalaciOn
INSTALACION PRECAUCION / AVISO / OBSERVACION
OBSERVACION:
Lleve a cabo el mismo procedimiento para los lados izquierdo y
derecho.
El procedimiento que se indica a continuacion es para el lado
izquierdo.
PROCEDIMIENTO 1. INSTALE EL CONJUNTO DE LA
LUZ INTERIOR NO. 1 (a) Enganche la ...