PrecauciÓn
PRECAUCIÓN
MEDIDAS DE PRECAUCIÓN
(a) Antes de desmontar el conjunto de la transferencia, límpielo a fondo para eliminar las partículas extrañas. Esto ayudará a evitar la contaminación dentro de la transferencia durante los procesos de desmontaje y montaje.
(b) Cuando extraiga la tapa de la transferencia o cualquier otra pieza de aleación ligera, no haga palanca con un destornillador o cualquier otra herramienta que pueda dañarlas. Golpee las piezas con un martillo de cabeza de plástico.
(c) Coloque siempre las piezas en el orden en que fueron extraídas y protéjalas de partículas extrañas.
(d) Limpie a fondo y seque cada pieza antes de colocarla. A continuación, aplique grasa o aceite, en caso necesario. No utilice productos químicos alcalinos para limpiar las piezas de aluminio o de caucho o los pernos prerrecubiertos. Tampoco utilice disolventes que no dejen residuos u otros aceites limpiadores para limpiar las juntas tóricas, los sellos de aceite o las piezas de caucho.
(e) Cubra todas las superficies deslizantes y las piezas giratorias con aceite de engranaje diferencial original de Toyota LT SAE 75W-85 API GL-5 o equivalente en caso necesario.
(f) No fije directamente las piezas en el torno. Coloque placas de aluminio entre las piezas y el torno.
(g) Reemplace los anillos de retención por unos nuevos.
(h) Tenga cuidado de no rayar las superficies de acoplamiento de la caja. Los arañazos pueden provocar fugas de aceite.
(i) Antes de aplicar el producto de sellado, elimine los depósitos de productos de sellado de aceite y limpie la pieza que se va a sellar con un disolvente que no deje residuos.
(j) Después de montar las piezas a las que se ha aplicado producto de sellado, deje las piezas al menos durante 1 hora sin añadir aceite. Evite también aceleraciones o desaceleraciones bruscas durante al menos 12 horas.
(k) Debe evitar que se arañen las superficies que están en contacto con los sellos de aceite, las juntas tóricas y las juntas. Los arañazos pueden provocar fugas de aceite.
(l) Cuando ajuste a presión un sello de aceite, tenga cuidado de no dañar el borde del sello de aceite ni la zona que rodea a este y tenga cuidado de no ejercer presión en ángulo.
(m) Cuando cambie un cojinete, sustituya las pistas de rodaduras interior y exterior conjuntamente.
(n) Cuando cambie un cojinete, no aplique tensión en los rodillos, el retén o en la superficie de contacto.
(o) Cuando reemplace un engranaje hipoide, reemplace la corona dentada y el engranaje impulsor de piñón como un solo conjunto.
(p) Los cojinetes nuevos están revestidos con aceite antioxidante. Si utiliza cojinetes nuevos, no elimine este revestimiento.
(q) Sustituya los pernos si la superficie del cojinete o las roscas están oxidadas considerablemente.
Tabla De DiagnÓsticos De Problemas
TABLA DE DIAGNÓSTICOS DE PROBLEMAS
OBSERVACIÓN:
Consulte la siguiente tabla para determinar la causa de los síntomas del problema. Si hay varias áreas posiblemente afectadas, las causas posibles del problema están enumeradas en oden de probabilidad en la columna "Suspected Area" de la tabla. Compruebe cada síntoma inspeccionando las áreas posiblemente afectadas en el orden en que se enumeran. Sustituya las piezas según sea necesario.
Sistema de transferencia
Síntoma | Área Posiblemente Afectada |
Enlace |
---|---|---|
Ruido en la transferencia |
Aceite (nivel bajo) |
|
Holgura mal ajustada |
| |
Precarga mal ajustada |
| |
Contacto del diente mal ajustado |
| |
Cojinete delantero del engranaje impulsor de la transferencia (desgastado) |
| |
Cojinete de la caja de montaje de la corona dentada (desgaste) |
| |
Fuga de aceite de la transferencia |
Aceite (nivel demasiado alto) |
|
Junta (dañada) |
| |
Sello de aceite del cárter de la transferencia (desgastado o dañado) |
| |
Sello de aceite del cárter de la transferencia derecho (desgastado o dañado) |
| |
Junta tórica (desgastada o dañada) |
| |
Sello de aceite del eje propulsor delantero derecho (desgastado o dañado) |
|
Componentes
COMPONENTES ILUSTRACION
*1 INTERRUPTOR DEL MOTOR
*2 CONJUNTO DE LA MOLDURA DE ACABADO INFERIOR DEL PANEL DE INSTRUMENTOS
*3 CONJUNTO DE MEDIDORES DEL CAPO NO. 1
- - ...
Fallo de comunicacion CAN (registro de mensajes) (U1000)
DESCRIPCION Si el DTC U1000 se memoriza con
frecuencia, reproduzca los sintomas del problema y realice la localizacion de
averias de nuevo, aunque el DTC no se emita cuando se vuelvan a comprobar los
DTC. Controlador de la camara de television
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Tabla De COdigos De DiagnOstico
TABLA DE CODIGOS DE DIAGNOSTICO Headup Display System
DTC No. Elemento de
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Articulacion
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perdida de comunicacion con EMV
DTC almacenado
U010087 Mensaje
faltante por perdida de comunicacion con ECM/PCM &qu ...