SUSTITUCIÓN
PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN
A continuación, se muestran los procedimientos necesarios (ajuste, calibración, inicialización o registro) que deben llevarse a cabo después de quitar, instalar o cambiar piezas mientras se cambia el líquido del transeje automático.
Procedimientos necesarios tras extraer/instalar/sustituir las piezas
Pieza sustituida o procedimiento realizado |
Procedimiento necesario | Efecto/función no operativa cuando no se lleva a cabo el procedimiento necesario |
Enlace |
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Sustitución del líquido del transeje automático |
Reinicio de la estimación de la degradación térmica del ATF |
El valor del elemento de la lista de datos "Estimación de la degradación térmica del ATF" no se calculó correctamente. |
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PROCEDIMIENTO
1. QUITE LA ALMOHADILLA DE EXTENSIÓN DEL ARCO DE LA RUEDA DELANTERA DERECHA
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2. EXTRAIGA LA ALMOHADILLA DE EXTENSIÓN DEL ARCO DE LA RUEDA DELANTERA IZQUIERDA
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3. EXTRAIGA LA CUBIERTA INFERIOR DEL MOTOR No. 1
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4. EXTRAIGA EL CONJUNTO DE LA CUBIERTA INFERIOR DEL MOTOR NO. 2
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5. EXTRAIGA EL SELLO DEL FALDÓN DE LA ALETA DELANTERA IZQUIERDA
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6. SUSTITUYA EL LÍQUIDO DEL TRANSEJE AUTOMÁTICO
(a) Eleve el vehículo. [No. 1]
AVISO:
Coloque el vehículo en el elevador para que se mantenga nivelado cuando esté levantado (asegúrese de que el ángulo de inclinación de la parte delantera a la trasera y de un lateral a otro del vehículo sea igual o inferior a +/- 1°).
(b) Extraiga el tapón de llenado y la junta del subconjunto de la caja del transeje automático. [no. 2] |
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(c) Utilice una llave de cubo hexagonal de 10 mm para extraer el tapón de rebose y la junta del alojamiento del transeje. [no. 3] |
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(d) Utilice una llave de cubo hexagonal de 6 mm para extraer el tubo de llenado de aceite de la transmisión no. 1 del alojamiento del transeje y drene el líquido del transeje automático. [no. 4] |
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(e) Mida la cantidad de líquido del transeje automático que se drena. [no. 5] OBSERVACIÓN: Agregue la misma cantidad de líquido del transeje automático en el paso [no. 8]. |
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(f) Utilice una llave de cubo hexagonal de 6 mm para colocar el tubo de llenado de aceite de la transmisión no. 1 en el alojamiento del transeje. [no. 6]
Torque:
1.7 N·m {17 kgf·cm, 15 in·lbf}
(g) Utilice una llave de cubo hexagonal de 10 mm para colocar provisionalmente la junta y el tapón de rebose en el alojamiento del transeje. [no. 7] OBSERVACIÓN: Vuelva a utilizar la junta vieja, ya que el tapón de rebose se extraerá de nuevo para ajustar el nivel del líquido del transeje automático. |
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(h) Agregue líquido del transeje automático en el orificio de llenado con la misma cantidad de líquido que sale del transeje automático en el paso [no. 5]. [no. 8] AVISO: Utilice ATF WS original de Toyota. | |
(i) Coloque provisionalmente la junta y el tapón de llenado para evitar derrames del líquido del transeje automático. [no. 9] OBSERVACIÓN: Vuelva a utilizar la junta vieja, ya que el tapón de llenado se extraerá de nuevo para ajustar el nivel del líquido del transeje automático. |
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(j) Baje el vehículo. [No. 10]
(k) Arranque el motor. [No. 11]
(l) Mueva lentamente la palanca de cambios de P a L y, a continuación, vuelva a colocarla en P. [no. 12]
OBSERVACIÓN:
(m) Deje el motor al ralentí durante 30 segundos para calentarlo. [no. 13]
(n) Coloque el interruptor de encendido en OFF. [no. 14]
(o) Repita los pasos del [no. 1] al [no. 14].
(p) Repita los pasos del [no. 1] al [no. 10].
7. AGREGUE LA CANTIDAD ESPECIFICADA DE LÍQUIDO DEL TRANSEJE AUTOMÁTICO
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8. AJUSTE LA TEMPERATURA DEL LÍQUIDO DEL TRANSEJE AUTOMÁTICO (cuando se use el Techstream)
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9. AJUSTE LA TEMPERATURA DEL LÍQUIDO DEL TRANSEJE AUTOMÁTICO (cuando no se use el Techstream)
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10. AJUSTE EL NIVEL DE LÍQUIDO DEL TRANSEJE AUTOMÁTICO
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11. TAREA DE RECONSTRUCCIÓN
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12. COLOQUE EL SELLO DEL FALDÓN DE LA ALETA DELANTERA IZQUIERDA
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13. INSTALE EL CONJUNTO DE LA CUBIERTA INFERIOR DEL MOTOR No. 2
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14. INSTALE LA CUBIERTA INFERIOR DEL MOTOR No. 1
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15. COLOQUE LA ALMOHADILLA DE EXTENSIÓN DEL ARCO DE LA RUEDA DELANTERA IZQUIERDA
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16. COLOQUE LA ALMOHADILLA DE EXTENSIÓN DEL ARCO DE LA RUEDA DELANTERA DERECHA
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Actuado del solenoide "B" de control de presión bloqueado (P07757F)
DESCRIPCIÓN La marcha real se detecta basándose en las señales de los sensores de revoluciones de la transmisión (NT y NC).
El ECM compara la marcha real con la marcha programada en la memoria del ECM para detectar posibles averías mecánicas de las válvulas solenoide, del conjunto del cuerp ...
Cortocircuito a batería en el circuito de control del solenoide "A" de control de presión de los frenos (C13C012,...,C13C949)
DESCRIPCIÓN El relé del solenoide del ABS y las válvulas solenoides de corte del cilindro maestro están integrados en el conjunto del actuador del freno.
Según las condiciones de funcionamiento, la válvula solenoide de corte del cilindro maestro regula la presión del líquido de frenos gene ...
InicializaciÓn
INICIALIZACIÓN INICIALICE EL SISTEMA DEL TECHO DESLIZANTE PANORÁMICO (PARA TECHO DESLIZANTE)
AVISO:
Cuando el subconjunto del cristal del techo deslizante, el panel del alojamiento del techo deslizante y el subconjunto del riel del techo deslizante se ajusta, se extrae/se coloca o la ECU del ...