TERMINALES DE LA ECU
DCM (TRANSCEPTOR DE TELEMATICA)
*a | a la Antena del Telefono (Secundaria) |
*b | a la Antena GPS |
*c | a la Antena del Telefono (Principal) |
- | - |
No. de terminal (Simbolo) |
Color del cableado | Descripcion del terminal |
Condicion | Condicion Especificada |
---|---|---|---|---|
K141-1 (USB-) | - |
Linea de comunicacion USB |
- | - |
K141-2 (USB+) | - |
Linea de comunicacion USB |
- | - |
K141-3 (USBS) - Masa de la carroceria |
Blindado - Masa de la carroceria |
Masa blindada | Siempre |
Inferior a 1 V |
K140-31 (USBG) - Masa de la carroceria |
GR - Masa de la carroceria |
Senal de masa de la fuente de alimentacion del DCM (Transceptor de Telematica) |
Siempre | Inferior a 1 V |
K140-17 (VOT+) - K140-20 (E) |
R - W-B | Senal de voz enviada |
Llamar mientras se utiliza el servicio del operador |
Se emite una forma de onda sincronizada con las senales de voz recibidas |
K140-15 (USBV) - K140-20 (E) |
L - W-B | Senal de la fuente de alimentacion del DCM (transceptor de la unidad telematica) |
Interruptor de encendido en la posicion OFF |
Por debajo de 1 V |
El interruptor de encendido se coloca en la posicion ON |
4.5 a 5.25 V | |||
K140-33 (VOT-) - K140-20 (E) |
G - W-B | Senal de voz enviada |
Llamar mientras se utiliza el servicio del operador |
Se emite una forma de onda sincronizada con la voz recibida |
K140-34 (VOR-) - K140-20 (E) |
W - W-B | Senal de voz recibida |
Recibir una llamada mientras se utiliza el servicio del operador |
Se emite una forma de onda sincronizada con la voz enviada |
K140-18 (VOR+) - K140-20 (E) |
B - W-B | Senal de voz recibida |
Recibir una llamada mientras se utiliza el servicio del operador |
Se emite una forma de onda sincronizada con la voz enviada |
CONJUNTO DEL RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA
No. de terminal (Simbolo) |
Color del cableado | Descripcion del terminal |
Condicion | Condicion Especificada |
---|---|---|---|---|
K1-15 (VOT+) - K3-1 (GND1) |
B - BR | Senal de voz enviada |
El servicio Destination Assist esta en uso y el ocupante del vehiculo esta hablando con el operador |
Se emite una forma de onda sincronizada con la voz enviada |
K1-10 (USBV) - K3-1 (GND1) |
L - BR | Fuente de alimentacion de DCM (Transceptor de telematica) |
El interruptor de encendido se coloca en la posicion ON |
4.75 a 5.25 V |
Interruptor de encendido en la posicion OFF |
Se emite una forma de onda sincronizada con sonido | |||
K1-11 (USBG) - K3-1 (GND1) |
G-R - BR | Senal de masa de la fuente de alimentacion del DCM (Transceptor de Telematica) |
Siempre | Inferior a 1 V |
K1-13 (VOR+) - K3-1 (GND1) |
R - BR | Senal de voz recibida |
El servicio Destination Assist esta en uso y el operador esta hablando con el ocupante del vehiculo |
Se emite una forma de onda sincronizada con la voz recibida |
K1-14 (VOR-) - K3-1 (GND1) |
G - BR | Senal de voz recibida |
El servicio Destination Assist esta en uso y el operador esta hablando con el ocupante del vehiculo |
Se emite una forma de onda sincronizada con la voz recibida |
K1-15 (VOT+) - K3-1 (GND1) |
B - BR | Senal de voz enviada |
El servicio Destination Assist esta en uso y el operador esta hablando con el ocupante del vehiculo |
Se emite una forma de onda sincronizada con las senales de voz recibidas |
K1-16 (VOT-) - K3-1 (GND1) |
W - BR | Senal de voz enviada |
El servicio Destination Assist esta en uso y el ocupante del vehiculo esta hablando con el operador |
Se emite una forma de onda sincronizada con la voz enviada |
ECU DE NAVEGACION (con Sistema de Navegacion)
No. de terminal (Simbolo) |
Color del cableado | Descripcion del terminal |
Condicion | Condicion Especificada |
---|---|---|---|---|
K137-2 (USB4-) | - |
Linea de comunicacion USB |
- | - |
K137-1 (USB4+) | - |
Linea de comunicacion USB |
- | - |
K137-3 (UGD4) - Masa de la carroceria |
Blindado - Masa de la carroceria |
Masa blindada | Siempre |
Inferior a 1 V |
Comunicación perdida con el sensor del airbag delantero (izquierdo) (B1617,B1618)
DESCRIPCIÓN El circuito del sensor del airbag delantero izquierdo está formado por el conjunto del sensor del airbag y el sensor del airbag delantero izquierdo.
El sensor del airbag delantero izquierdo detecta los impactos contra el vehículo y envía señales al con ...
Fallo en la memoria de los datos de EEPROM del módulo de control interno (P062F44)
DESCRIPCIÓN El ECM supervisa el funcionamiento interno y memoriza este DTC cuyo detecta una avería interna.
No. de DTC Detection Item
Condición de detección de DTC
Área afectada MIL
Memoria Nota
P062F44 Fallo en la memoria de los dat ...
InstalaciÓn
INSTALACIÓN PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
Inmediatamente después de colocar las pastillas del freno, el rendimiento de frenado puede verse reducido. Siempre realice la prueba en carretera en un lugar seguro y prestando atención al entorno.
Después de reemplazar las pastill ...