Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
TERMINALES DE LA ECU
REVISE EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS
(a) Desconecte el conector A31 del conjunto del motor del limpiaparabrisas.
(b) Mida la tensión y la resistencia en el conector del lado del mazo de cables de acuerdo con los valores de la siguiente tabla.
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No. de terminal (Símbolo) |
Color del cableado | Descripción del terminal |
Condición | Condición especificada |
|---|---|---|---|---|
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A31-4 (+B) - Masa de la carrocería |
SB - Masa de la carrocería |
Señal ON del interruptor de encendido (circuito de la fuente de alimentación) |
Interruptor de encendido en la posición ON |
De 11 a 14 V |
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Menos de aproximadamente 60 segundos después de colocar el interruptor de encendido en la posición OFF | ||||
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Aproximadamente 60 segundos después de colocar el interruptor de encendido en la posición OFF |
Por debajo de 1 V | |||
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A31-1 (GND) - Masa de la carrocería |
W-B - Masa de la carrocería |
Masa | Siempre |
Por debajo de 1 Ω |
(c) Conecte el conector A31 del conjunto del motor del limpiaparabrisas delantero.
OBSERVACIÓN:
Dado que el conector A31 de conjunto del motor del limpiaparabrisas es un conector tipo impermeable, la tensión y los impulsos no se pueden inspeccionar directamente. Los valores que se indican solo son valores de referencia.
(d) Mida la tensión y revise los impulsos en función de los valores de la siguiente tabla.
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No. de terminal (Símbolo) |
Color del cableado | Descripción del terminal |
Condición | Condición especificada |
|---|---|---|---|---|
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A31-3 (2S) - Masa de la carrocería |
B - Masa de la carrocería |
Señal de funcionamiento del conjunto del motor del limpiaparabrisas en modo HI |
Conjunto del motor del limpiaparabrisas detenido |
De 11 a 14 V |
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El conjunto del motor del limpiaparabrisas funciona en modo HI |
Por debajo de 1 V | |||
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A31-2 (LIN) - Masa de la carrocería |
R - Masa de la carrocería |
Señal de comunicación LIN |
Interruptor de encendido en la posición ON |
Generación de pulsos |
INSPECCIONE LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA) Y EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS
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(a) Desconecte los conectores del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos y de la ECU de la carrocería principal (ECU de la red múltiplex de la carrocería).
(b) Mida la tensión y la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
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N° de terminal (símbolo) |
Color del cableado | Descripción del terminal |
Condición | Condición especificada |
|---|---|---|---|---|
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3B-3 - Masa de la carrocería |
LA - Masa de la carrocería |
Masa | Siempre |
Por debajo de 1 Ω |
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3C-1 - Masa de la carrocería |
LG - Masa de la carrocería |
Alimentación de la batería |
Siempre | 11 a 14 V |
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3F-1 - Masa de la carrocería |
W - Masa de la carrocería |
Alimentación de la batería |
Siempre | De 11 a 14 V |
(c) Conecte los conectores del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos y de la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería).
(d) Mida la tensión y revise los impulsos en función de los valores de la siguiente tabla.
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Terminal N° (símbolo) | Color del cableado |
Descripción del terminal |
Condición | Condición especificada |
|---|---|---|---|---|
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3C-2 - Masa de la carrocería |
R - Masa de la carrocería |
Fuente de alimentación IG del circuito del lavaparabrisas |
Interruptor de encendido en ON |
De 11 a 14 V |
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K51-3 (LIN3) - Masa de la carrocería |
BE - Masa de la carrocería |
Línea de comunicación LIN |
Interruptor de encendido en posición ON |
Generación de pulsos |
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K51-12 (FWSR) - Masa de la carrocería |
L - Masa de la carrocería |
Señal de funcionamiento del relé del LAVAPARABRISAS |
Interruptor de encendido en posición ON, interruptor del lavaparabrisas delantero apagado |
De 11 a 14 V |
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Interruptor de encendido en ON, interruptor del lavaparabrisas delantero encendido |
Inferior a 2 V | |||
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K52-21 (WPS) - Masa de la carrocería |
LG - Masa de la carrocería |
Señal de funcionamiento del relé del LIMPIAPARABRISAS |
Interruptor de encendido en ON |
De 11 a 14 V |
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Menos de aproximadamente 60 segundos después de colocar el interruptor de encendido en la posición OFF | ||||
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Aproximadamente 60 segundos después de colocar el interruptor de encendido en la posición OFF |
Por debajo de 1 V |
REVISE EL CONJUNTO DEL MEDIDOR COMBINADO
Haga clic aquí .gif)
Tabla De DiagnÓstico De Problemas
InspecciÓn/borrado De DtcAveria en la conexion de la antena GPS (cortocircuito) (B15C0,B15C1)
DESCRIPCION Estos DTC se memorizan cuando se produce una averia en el conjunto de la antena de navegacion.
No. de DTC Detection Item
Condicion de deteccion de DTC
Area Afectada B15C0
Averia en la conexion de la antena GPS (cortocircuito)
Averia en la antena de navegacion ...
COmo Proceder Con La LocalizaciOn De AverIas
PRECAUCION/AVISO/OBSERVACION
OBSERVACION:
Siga este procedimiento para localizar las averias del sistema
antirrobo.
*: utilice el Techstream.
PROCEDIMIENTO
1. VEHICULO LLEVADO AL TALLER
SIGUIENTE
2. CONTROL DE ANALISIS DEL PROBLEMA D ...
Comunicación de la ECU de la puerta trasera derecha detenida (B2323)
DESCRIPCIÓN Este DTC se registra cuando la comunicación LIN entre el conjunto del motor del regulador del elevalunas eléctrico (para la puerta trasera izquierda) y la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) se interrumpe durante 10 segundos o más.
No. d ...