TERMINALES DE LA ECU
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO
(a) Desconecte el conector K54 del conjunto del amplificador del aire acondicionado.
(b) Mida la tension y la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
OBSERVACION:
Mida los valores del lado del mazo de cables con el conector desconectado.
No. de terminal (simbolo) |
Color del cableado | Descripcion del terminal |
Condicion | Condicion especificada |
---|---|---|---|---|
K54-2 (IG+) - Masa de la carroceria |
LA-GR - Masa de la carroceria |
Fuente de alimentacion del amplificador del aire acondicionado |
Interruptor del motor desactivado |
Por debajo de 1 V |
K54-2 (IG+) - Masa de la carroceria |
LA-GR - Masa de la carroceria |
Fuente de alimentacion del amplificador del aire acondicionado |
Interruptor del motor activado (IG) |
De 11 a 14 V |
K54-4 (GND) - Masa de la carroceria |
W-B - Masa de la carroceria |
Masa del amplificador del aire acondicionado |
Siempre | Inferior a 1 ? |
(c) Vuelva a conectar el conector K54 del conjunto del amplificador del aire acondicionado.
(d) Compruebe los impulsos segun los valores de la siguiente tabla.
No. del terminal (simbolo) |
Color del cableado | Descripcion del terminal |
Condicion | Condicion especificada |
---|---|---|---|---|
K54-24 (LOUT) - Masa de la carroceria |
G - Masa de la carroceria |
Senal del control del soplador del climatizador |
| Generacion de impulsos (Consulte la forma de onda) |
K54-23 (ROUT) - Masa de la carroceria |
SB - Masa de la carroceria |
Senal del control del soplador del climatizador |
| Generacion de impulsos (Consulte la forma de onda) |
K54-14 (LIN1) - Masa de la carroceria |
W - Masa de la carroceria |
Senal del interruptor del asiento de relajacion |
Interruptor del motor activado (IG) |
Generacion de pulsos |
(1) Forma de onda (referencia):
Estado de medicion
Elemento | Contenido |
---|---|
Conexion del tester |
|
Configuracion de la herramienta |
1 V/DIV., 0.5 ms/DIV. |
Condicion del vehiculo |
|
INTERRUPTOR DEL ASIENTO DE RELAJACION
(a) Desconecte el conector K49 del interruptor del dispositivo de relajacion de los asientos.
(b) Mida la tension y la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
OBSERVACION:
Mida los valores del lado del mazo de cables con el conector desconectado.
No. de terminal (simbolo) |
Color del cableado | Descripcion del terminal |
Condicion | Condicion especificada |
---|---|---|---|---|
K49-1 (IG) - Masa de la carroceria |
LG - Masa de la carroceria |
Fuente de alimentacion del interruptor del asiento de relajacion |
Interruptor del motor desactivado |
Por debajo de 1 V |
K49-1 (IG) - Masa de la carroceria |
LG - Masa de la carroceria |
Fuente de alimentacion del interruptor del asiento de relajacion |
Interruptor del motor activado (IG) |
De 11 a 14 V |
K49-5 (E) - Masa de la carroceria |
W-B - Masa de la carroceria |
Masa del interruptor del asiento de relajacion |
Siempre | Inferior a 1 ? |
(c) Vuelva a conectar el conector K49 del interruptor del asiento de relajacion.
(d) Compruebe los impulsos segun los valores de la siguiente tabla.
No. del terminal (simbolo) |
Color del cableado | Descripcion del terminal |
Condicion | Condicion especificada |
---|---|---|---|---|
K49-3 (SLIN) - Masa de la carroceria |
B - Masa de la carroceria |
Senal del interruptor del asiento de relajacion |
Interruptor del motor activado (IG) |
Generacion de impulsos |
Componentes
COMPONENTES ILUSTRACION
*1 SENSOR DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DE MOTOR
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? Pieza no reutilizable
- - ...
Cortocircuito en el circuito del detonador del lado del pasajero (etapa doble - 2.ª etapa) (B1815-B1818)
DESCRIPCIÓN El circuito de la 2.ª etapa del detonador del pasajero delantero consta del conjunto del sensor del airbag y del conjunto del airbag del panel de instrumentos del pasajero.
El conjunto del sensor del airbag utiliza este circuito para desplegar el airbag cuando se cumplen las ...
Cortocircuito a batería en el circuito de control del solenoide de retención del ABS de la rueda trasera izquierda (C12D112,...,C12DC49)
DESCRIPCIÓN Las válvulas solenoides y el relé del solenoide del ABS están integrados en el conjunto del actuador del freno.
La válvula solenoide trasera izquierda controla la presión del líquido de frenos del cilindro de la rueda trasera izquierda del vehículo.
Cuando se almacena este DT ...