DESCRIPCION
Si el conjunto del receptor de radio y pantalla no puede detectar el DCM (transceptor de la unidad telematica) durante un cierto periodo de tiempo (90 segundos) despues de colocar el interruptor del motor en posicion ON (ACC) y dicho conjunto confirma que la informacion falta comprobando la informacion de reconocimiento del DCM (transceptor de la unidad telematica) (informacion registrada), se memorizara este DTC.
El sistema de telematica utiliza comunicacion USB entre dispositivos. Si se produce un circuito abierto, un cortocircuito, un cortocircuito a +B o a masa en el circuito USB, la comunicacion se interrumpe y el sistema de telematica no funciona correctamente.
No. de DTC | Detection Item |
Condicion de deteccion de DTC |
Area Afectada |
---|---|---|---|
B15DB |
Transceptor de Telematica desconectado |
DCM (transceptor de telematica) desconectado |
|
OBSERVACION:
Se puede registrar este DTC por circunstancias del entorno, como el ruido o las interferencias electricas.
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCION/AVISO/OBSERVACION
AVISO:
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PROCEDIMIENTO
1. | REVISE LOS DTC |
(a) Borre los DTC.
Body Electrical > Navigation System > Clear DTCs(b) Desactive el interruptor del motor.
(c) Active el interruptor del motor (IG) y espere 90 segundos.
(d) Compruebe de nuevo si hay DTC y verifique que no se emita ningun DTC.
Body Electrical > Navigation System > Trouble CodesOK:
No se emiten DTC.
OK | ![]() |
COMPRUEBE CON EL METODO DE SIMULACION Haga clic aqui |
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2. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (FUENTE DE ALIMENTACION DEL DCM (TRANSCEPTOR DE LA UNIDAD TELEMATICA)) |
(a) Desconecte el conector K140 del DCM (transceptor de la unidad telematica).
(b) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester | Condicion |
Condicion especificada |
---|---|---|
K140-20 (E) - Masa de la carroceria |
Siempre | Inferior a 1 ? |
(c) Mida la tension segun los valores de la siguiente tabla.
Tension estandar:
Conexion del tester | Condicion |
Condicion Especificada |
---|---|---|
K140-1 (+B) - K140-20 (E) |
Siempre | De 11 a 14 V |
K140-19 (IG2) - K140-20 (E) |
Interruptor del motor activado (IG) |
11 a 14 V |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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3. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DE RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA - DCM (TRANSCEPTOR DE TELEMATICA)) |
(a) Desconecte el conector K1 del conjunto del receptor de radio y pantalla.
(b) Desconecte el conector K140 del DCM (transceptor de la unidad telematica).
(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester | Condicion |
Condicion especificada |
---|---|---|
K1-10 (USBV) - K140-15 (USBV) |
Siempre | Inferior a 1 ? |
K1-11 (USBG) - K140-31 (USBG) |
Siempre | Inferior a 1 ? |
K1-10 (USBV) o K140-15 (USBV) - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
K140-31 (USBG) o K1-11 (USBG) - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
NG | ![]() | REPARE O REEMPLACE EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
4. |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA |
(a) Desconecte el conector K1 del conjunto del receptor de radio y pantalla.
(b) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla. Resistencia Estandar:
|
|
(c) Mida la tension segun los valores de la siguiente tabla.
Tension estandar:
Conexion del tester | Condicion |
Condicion especificada |
---|---|---|
K1-10 (USBV) - K1-11 (USBG) |
Interruptor del motor encendido (ACC) |
4.75 a 5.25 V |
NG | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA Haga clic aqui |
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5. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (DCM (TRANSCEPTOR DE LA UNIDAD TELEMATICA) - ECU DE NAVEGACION) |
(a) Desacople el conector K141 del DCM (transceptor de la unidad telematica).
(b) Desacople el conector K137 de la ECU de navegacion.
(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla. Resistencia estandar:
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NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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6. |
COMPRUEBE EL DCM (TRANSCEPTOR DE TELEMATICA) |
(a) Sustituya el DCM (transceptor de la unidad telematica) por uno nuevo.
Haga clic aqui
(b) Borre los DTC.
Body Electrical > Navigation System > Clear DTCs(c) Desactive el interruptor del motor.
(d) Active el interruptor del motor (IG) y espere 90 segundos.
(e) Compruebe de nuevo si hay DTC y verifique que no se emita ningun DTC.
Body Electrical > Navigation System > Trouble CodesOK:
No se emiten DTC.
OK | ![]() |
FIN (EL TRANSCEPTOR DE LA UNIDAD TELEMATICA PRESENTA DEFECTOS) |
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7. |
INSPECCIONE LA ECU DE NAVEGACION |
(a) Sustituya la ECU de navegacion por otra nueva.
Haga clic aqui
(b) Borre los DTC.
Body Electrical > Navigation System > Clear DTCs(c) Desactive el interruptor del motor.
(d) Active el interruptor del motor (IG) y espere 90 segundos.
(e) Compruebe de nuevo si hay DTC y verifique que no se emita ningun DTC.
Body Electrical > Navigation System > Trouble CodesOK:
No se emiten DTC.
OK | ![]() |
FIN (ECU DE NAVEGACION DEFECTUOSA) |
NG | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA Haga clic aqui |
InspecciOn
INSPECCION PROCEDIMIENTO 1. INSPECCIONE EL CONJUNTO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
(a) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester
Condicion Condicion especificada
1 - 2 20 °C (68 °F)
0.45 a 0.55 ? ...
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST LISTA DE DATOS AVISO:
En la siguiente tabla, los valores de la columna "normal condition" son los valores de referencia. No se base únicamente en esas valores de referencia para determinar si una pieza está defectuosa.
OBSERVACIÓN: La utilización del Techstream para c ...
InspecciOn
INSPECCION PROCEDIMIENTO 1. INSPECCIONE LA VALVULA DE PURGA (VSV DE PURGA)
(a) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla. Resistencia estandar:
Conexion del tester Condicion
Condicion especificada
1 - 2 20 °C (68 °F)
23 a 26 ? Si el resultado no ...