Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
AJUSTE DE REFERENCIA (OBJETIVO DEL TRIÁNGULO)
PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN
ADVERTENCIA:
Información de la exposición de la radiación de radiofrecuencia:
PROCEDIMIENTO
1. PREPARACIÓN PARA EL AJUSTE DEL CONJUNTO DEL SENSOR DEL RADAR DE ONDA MILIMÉTRICA
(a) Estacione el vehículo en una superficie nivelada donde la zona delante del vehículo que aparece en la ilustración esté libere de piezas metálicas.
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*a | 5 m (16.4 pi.) |
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*b | 6 m (19.7 pi.) |
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*c | 4 m (13.1 pi.) |
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*d | 2 m (6.56 pi.) |
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*e | 3 m (9.84 pi.) |
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*f | 1.5 m (4.92 pi.) |
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*g | 2.5 m (8.2 pi.) |
.png) |
No coloque ninguna pieza metálica en esta zona |
.png) |
No coloque objetos metálicos con una altura superior a 50 mm (1.97 pulg.) en esta área |
OBSERVACIÓN:
Los objetos metálicos que tienen una altura de 50 mm (1.97 pulg.) o menos no afectan el ajuste dentro de 2 m (6.56 pi.) desde la parte delantera del vehículo.
(b) Compruebe el nivelado del suelo.
(1) Compruebe el nivelado del suelo en los 3 puntos que se muestran en la ilustración.
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*a | 3 m (9.84 pi.) |
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Levelness Check Point |
(2) Coloque el nivel de cada punto de comprobación de nivelado y compruebe que la burbuja de aire del nivel está centrada.
.png)
(c) Ajuste la presión de inflado de los neumáticos al valor especificado.
Haga clic aquí .gif)
(d) Limpie el emblema delantero o el conjunto del sensor del radar de onda milimétrica.
(e) Inspeccione visualmente la parte delantera del vehículo.
OBSERVACIÓN:
Asegúrese de que no haya ningún daño o deformidad.
(f) Realice la inspección visual del conjunto del parachoques delantero, la rejilla del radiador y los puntales.
OBSERVACIÓN:
Asegúrese de que no haya ningún daño o deformidad.
2. AJUSTE VERTICAL Y HORIZONTAL DEL CONJUNTO DEL SENSOR DEL RADAR DE ONDA MILIMÉTRICA
| (a) Ajuste la altura de la SST (reflector). (1) Ajuste la SST (reflector) de manera que el centro de la SST (reflector) quede a la misma altura que el sensor del radar de onda milimétrica. OBSERVACIÓN: Asegúrese de alinear la parte central de la SST (reflector) con el sensor del radar de onda milimétrica (centro del emblema). Valor de referencia: 666 mm (2.18 pi.) SST: 09870-60000 09870-60010 SST: 09870-60040 |
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(b) Coloque la SST (reflector).
(1) Cuelgue un peso acabado en punta del centro del emblema trasero y marque el punto central trasero del vehículo (punto A) en el suelo.
.png)
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*a | Cuerda |
*b | Peso |
|
*c | Centro |
- | - |
OBSERVACIÓN:
Tire ligeramente con los dedos de la cuerda varias veces para confirmar que sea perpendicular al suelo.
(2) Cuelgue un peso acabado en punta del centro del emblema delantero y marque el punto central delantero del vehículo (punto B) en el suelo.
.png)
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*a | Cuerda |
*b | Peso |
|
*c | Centro |
- | - |
OBSERVACIÓN:
Tire ligeramente con los dedos de la cuerda varias veces para confirmar que sea perpendicular al suelo.
(3) Utilice una cinta y una cuerda para crear una línea que conecte los puntos B y A y se extienda al menos 3000 mm (9.84 pi.) más allá del punto central delantero del vehículo.
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*a | Cuerda |
*b | Cinta |
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*c | 3000 mm (9.84 pi.) |
- | - |
OBSERVACIÓN:
(4) Marque el punto C (posición de colocación de la SST [reflector]) en una posición a 3000 mm (9.84 pi.) del punto B.
(5) Coloque la SST (reflector) en el punto C.
(c) Front Beam Axis Adjustment:
AVISO:
(1) Conecte el Techstream al DLC3.
(2) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(3) Encienda el Techstream.
(4) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Front Radar Sensor / Utility / Front Beam Axis Adjustment.
Body Electrical > Front Radar Sensor > Utility|
Pantalla del tester |
|---|
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Front Beam Axis Adjustment |
(5) Confirme las condiciones que se muestran en la pantalla y, a continuación, pulse "Next".
(6) Seleccione "Trigonal pyramid" y luego pulse "Next".
(7) Lleve a cabo el ajuste siguiendo las indicaciones de la pantalla del Techstream.
AVISO:
Si se visualiza un código de error, realice la localización de averías de acuerdo con la siguiente tabla y, a continuación, vuelva a realizar el ajuste.
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N° del error | Error Description |
Cause of Error | Action to be Taken |
|---|---|---|---|
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1 | Sin avería deseada |
| Coloque la SST (reflector) en la posición correcta. (Consulte la página 2. AJUSTE EL CONJUNTO DEL SENSOR DEL RADAR DE ONDA MILIMÉTRICA VERTICALMENTE Y HORIZONTALMENTE (b) Coloque la SST (reflector)) |
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Limpie el emblema delantero o el conjunto del sensor del radar de onda milimétrica. | |||
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Compruebe las condiciones para la instalación de la de la rejilla del radiador y del conjunto del parachoques delantero. | |||
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2 | Avería en distancia deseada |
| Coloque la SST (reflector) en la posición correcta. (Consulte la página 2. AJUSTE EL CONJUNTO DEL SENSOR DEL RADAR DE ONDA MILIMÉTRICA VERTICALMENTE Y HORIZONTALMENTE (b) Coloque la SST (reflector)) |
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3 | Avería de objetivos múltiples |
| Extraiga cualquier objeto reflectante. |
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Asegúrese de que no entre nadie en la zona de ajuste durante el procedimiento. (Consulte la página 1. PREPARACIÓN PARA EL AJUSTE DEL CONJUNTO DEL SENSOR DE RADAR DE ONDA MILIMÉTRICA) | |||
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4 | Avería en movimiento de objetivo |
| Coloque la SST (reflector) en la posición correcta. (Consulte la página 2. AJUSTE EL CONJUNTO DEL SENSOR DEL RADAR DE ONDA MILIMÉTRICA VERTICALMENTE Y HORIZONTALMENTE (b) Coloque la SST (reflector)) |
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Lleve a cabo el ajuste en una zona sin viento. | |||
|
Asegúrese de que no entre nadie en la zona de ajuste durante el procedimiento. (Consulte la página 1. PREPARACIÓN PARA EL AJUSTE DEL CONJUNTO DEL SENSOR DE RADAR DE ONDA MILIMÉTRICA) | |||
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5 | Ajuste de eje |
| Ajuste del eje óptico. (Consulte la página 2. AJUSTE VERTICAL Y HORIZONTAL DEL CONJUNTO DEL SENSOR DEL RADAR DE ONDA MILIMÉTRICA (c) Ajuste del eje del haz delantero) |
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6 | Avería del ángulo deseado |
| Coloque la SST (reflector) en la posición correcta. (Consulte la página 2. AJUSTE EL CONJUNTO DEL SENSOR DEL RADAR DE ONDA MILIMÉTRICA VERTICALMENTE Y HORIZONTALMENTE (b) Coloque la SST (reflector)) |
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Inspeccione el estado del conjunto del sensor del radar de onda milimétrica, de la rejilla del radiador y del conjunto del paragolpes delantero. | |||
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7 | Anomalía del radar |
| Sustituya el conjunto del sensor del radar de onda milimétrica. |
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8 | Suciedad del radar |
| Limpie el emblema delantero o el conjunto del sensor del radar de onda milimétrica. |
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9 | Anomalía de la temperatura |
| Espere a que disminuya la temperatura hasta el margen de funcionamiento (-30 a 50°C). |
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10 | Avería de la tensión |
| Compruebe la tensión de la batería (condición especificada: 10 a 16 V). A25A-FKS: 2GR-FKS:
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11 | Anomalía de la comunicación externa |
| Compruebe el estado de los conectores y el mazo de cables. |
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12 | Fallo de desviación hacia arriba del eje del radar |
| Inspeccione el estado del conjunto del sensor del radar de onda milimétrica, de la rejilla del radiador y del conjunto del paragolpes delantero. |
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Confirme el gradiente de la carretera. | |||
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13 | Fallo de desviación hacia abajo del eje del radar |
| Inspeccione el estado del conjunto del sensor del radar de onda milimétrica, de la rejilla del radiador y del conjunto del paragolpes delantero. |
|
Confirme el gradiente de la carretera. | |||
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14 | Avería de la velocidad del vehículo |
| Asegúrese de que el vehículo permanezca parado. |
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15 | Otro |
| Compruebe si se emiten DTC. |
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Compruebe si se emiten DTC. Con sistema del freno de estacionamiento eléctrico:
Sin sistema del freno de estacionamiento eléctrico:
| |||
|
Asegúrese de que el vehículo permanezca parado. | |||
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16 | Tiempo agotado |
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| 17 |
Anormalidad del parámetro objetivo |
| Lleve a cabo de nuevo el ajuste del eje del haz. |
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18 | Información del vehículo no definida |
| Compruebe el estado de los conectores. |
(8) Pulse en "Exit" para terminar el ajuste del eje del haz delantero.
(d) Lectura de desalineación del eje del haz delantero:
AVISO:
(1) Ingrese a los siguientes menús: Body Electrical/Front Radar Sensor/Utility/Front Beam Axis Misalignment Reading.
Body Electrical > Front Radar Sensor > Utility|
Pantalla del tester |
|---|
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Front Beam Axis Misalignment Reading |
(2) Confirme las condiciones que se muestran en la pantalla y, a continuación, pulse "Next".
(3) Seleccione "Trigonal pyramid" y luego pulse "Next".
(4) Lleve a cabo el ajuste siguiendo las indicaciones de la pantalla del Techstream.
Estado específico:
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Vertical | -0.5 a 0.5 deg. |
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Horizontal | -0.5 a 0.5 deg. |
AVISO:
Si el resultado no es el especificado, lleve a cabo de nuevo el ajuste del eje del haz.
(e) Front Radar Acceleration Sensor Calibration:
(1) Ingrese a los siguientes menús: Body Electrical / Front Radar Sensor / Utility / Front Radar Acceleration Sensor Calibration.
Body Electrical > Front Radar Sensor > Utility|
Pantalla del tester |
|---|
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Front Radar Acceleration Sensor Calibration |
(2) Coloque el interruptor de encendido en posición OFF.
(3) Desconecte el Techstream del DLC3.
(f) Después de completar el ajuste del eje del haz, borre las entradas del historial de control del sistema del vehículo.
(1) Borre el historial de control del vehículo (sistema de control de la velocidad de crucero de radar dinámico).
Haga clic aquí
(2) Borre el historial de control del vehículo (sistema de asistencia al seguimiento de carril).
Haga clic aquí
(3) Borre el historial de control del vehículo (Road Sign Assist System).
Haga clic aquí
(4) Borre el historial de control del vehículo (Front Radar Sensor System).
Haga clic aquí
(5) Borre el historial de control del vehículo (Pre-collision System).
Haga clic aquí
(6) Borre el historial de control del vehículo (Lighting System).
Haga clic aquí
Ajuste De ConducciÓn
Ajuste De Referencia (objetivo De Superficie Plana)Actuador del relé del indicador de freno atascado en la posición ON (C13807E)
DESCRIPCIÓN Cuando se cumple alguna de las siguientes condiciones, la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) activa la señal de accionamiento (STPO) que hace funcionar el relé de control de la luz de freno (conjunto del interruptor de las luces de freno) y enciende las luces ...
Arranque en pendiente ascendente
1. Asegúrese de que el freno de estacionamiento está
accionado y coloque
la palanca de cambios en D.
2. Pise con suavidad el pedal del acelerador.
3. Libere el freno de estacionamiento.
■ Cuando arranque en pendiente ascendente
El control de asistencia al arranque en pendiente se
activa ...
InspecciÓn En El VehÍculo
INSPECCIÓN EN EL VEHÍCULO PROCEDIMIENTO
1. COMPRUEBE EL JUEGO LIBRE DEL VOLANTE (a) Arranque el motor y asegúrese de que el vehículo se encuentre en un estado en el que pueda funcionar la servodirección.
(b) Detenga el vehículo y ponga las ruedas delante ...
