DESCRIPCIÓN
Si se produce una avería en el circuito de la señal del sensor de velocidad o en el circuito del sensor de velocidad de derrape y de aceleración (conjunto del sensor del airbag), el conjunto de la ECU de 4WD emitirá este DTC.
El conjunto del sensor del airbag está integrado en el sensor de velocidad de derrape y aceleración.
No. de DTC | Detection Item |
Condición de detección de DTC |
Área Afectada |
---|---|---|---|
C1296 |
Avería en ABS | Cuando se cumple una de las condiciones siguientes:
|
|
Condición del vehículo | |||
---|---|---|---|
Patrón 1 | Patrón 2 | ||
Condición de diagnóstico |
Cuando se produce la comunicación con la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) |
○ | ○ |
Estado de la avería | Se recibe una avería del sensor de velocidad de la rueda |
○ | - |
Se recibe la avería del sensor de aceleración y de velocidad de derrape (conjunto del sensor del airbag) |
- | ○ | |
Momento de la detección |
- | - | |
Número de ciclos | 1 ciclo |
1 ciclo |
OBSERVACIÓN:
Se emitirá el DTC cuando se cumplan las condiciones de alguno de los patrones de la tabla anterior.
DIAGRAMA DE CABLEADO
PROCEDIMIENTO
1. |
COMPRUEBE EL DTC (SISTEMA DE CONTROL DE ESTABILIDAD DEL VEHÍCULO) |
(a) Borre el DTC.
Chassis > Brake > Clear DTCs(b) Coloque el interruptor de encendido en posición OFF.
(c) Coloque de nuevo el interruptor de encendido en la posición ON.
(d) Conduzca el vehículo acelerando hasta una velocidad de 20 km/h (12 mph) como mínimo y verifique si se emite el DTC del sensor de velocidad (DTC del sistema de control de estabilidad del vehículo).
Chassis > Brake > Trouble CodesResultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
No se emiten DTC del sistema de control de estabilidad del vehículo (DTC del sensor de velocidad o del sensor de aceleración). |
A |
Se emiten DTC del sistema de control de estabilidad del vehículo (DTC del sensor de velocidad o del sensor de aceleración). |
B |
OBSERVACIÓN:
Si se emiten los DTC que indican una avería del sistema de comunicación CAN, repare el sistema de comunicación antes de reparar cada sensor correspondiente.
B |
![]() | REPARE EL CIRCUITO INDICADO POR EL CÓDIGO EMITIDO (SISTEMA DE CONTROL DE ESTABILIDAD DEL VEHÍCULO) Haga clic aquí |
|
2. |
LEA EL VALOR CON EL TECHSTREAM (VELOCIDAD DE LA RUEDA) |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Ingrese a los siguientes menús: Chassis / Four Wheel Drive / Data List.
(e) Lea el valor indicado en el Techstream.
Chassis > Four Wheel Drive > Data List
Pantalla del tester | Elemento de medición |
Rango | Condición normal |
Nota de diagnóstico |
---|---|---|---|---|
FR Wheel Speed | Lectura del sensor de velocidad de la rueda delantera derecha |
Mín.: 0 km/h (0 mph) Máx.: 326 km/h (202 mph) |
0 km/h (0 mph): vehículo parado |
No hay grandes variaciones mientras se conduce a velocidad constante. |
FL Wheel Speed | Lectura del sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda |
Mín.: 0 km/h (0 mph) Máx.: 326 km/h (202 mph) |
0 km/h (0 mph): vehículo parado |
No hay grandes variaciones mientras se conduce a velocidad constante. |
RR Wheel Speed | Lectura del sensor de velocidad de la rueda trasera derecha |
Mín.: 0 km/h (0 mph) Máx.: 326 km/h (202 mph) |
0 km/h (0 mph): vehículo parado |
No hay grandes variaciones mientras se conduce a velocidad constante. |
RL Wheel Speed | Lectura del sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda |
Mín.: 0 km/h (0 mph) Máx.: 326 km/h (202 mph) |
0 km/h (0 mph): vehículo parado |
No hay grandes variaciones mientras se conduce a velocidad constante. |
Tester Display |
---|
FR Wheel Speed |
FL Wheel Speed |
RR Wheel Speed |
RL Wheel Speed |
OK:
El valor de velocidad emitido por el sensor de velocidad indicado en el Techstream coincide con la velocidad real del vehículo medida con un tester velocímetro (dinamómetro de chasis calibrado).
NG | ![]() | VAYA AL SISTEMA DE CONTROL DE ESTABILIDAD DEL VEHÍCULO (CÓMO PROCEDER CON LA LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS) |
|
3. |
LEA EL VALOR INDICADO EN EL TECHSTREAM (G DE AVANCE Y DE RETRASO) |
(a) Ingrese a los siguientes menús: Chassis / Four Wheel Drive / Data List.
(b) Lea el valor indicado en el Techstream.
Chassis > Four Wheel Drive > Data List
Pantalla del tester | Elemento de medición |
Rango | Condición normal |
Nota de diagnóstico |
---|---|---|---|---|
Forward and Rearward G |
G hacia adelante y hacia atrás |
Mín.: -25.10 m/s2 Máx.: 24.90 m/s2 |
Aproximadamente 0 +/-0.13 m/s2 con el vehículo parado |
Cambia conforme a la aceleración durante la aceleración/desaceleración. |
Tester Display |
---|
Forward and Rearward G |
OK:
El valor de salida del sensor de velocidad de derrape y aceleración (conjunto del sensor del airbag) es normal.
OK | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA ECU DE 4WD |
NG | ![]() | VAYA AL SISTEMA DE CONTROL DE ESTABILIDAD DEL VEHÍCULO (CÓMO PROCEDER CON LA LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS) |
Componentes
COMPONENTES ILUSTRACIÓN
*A para A25A-FKS
- -
*1 CONECTOR N° 1 DE LA MANGUERA DE VACÍO
*2 UNIÓN A LA MANGUERA DE LA VÁLVULA DE RETENCIÓN
*3 MANGUERA DE VACÍO
*4 CLIP ILUSTRACIÓN
*A para 2GR-FKS
- -
*1 SUB ...
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST LISTA DE DATOS OBSERVACIÓN:
Utilizar el Techstream para leer la lista de datos permite leer los valores o los estados de los interruptores, los sensores, los actuadores y otros elementos sin tener que extraer ninguna pieza. Esta inspección no intrusiva puede ser muy útil ...
Desmontaje
DESMONTAJE PRECAUCION / AVISO / OBSERVACION
AVISO:
No desconecte el tubo que se muestra en la ilustracion al desmontar el conjunto del tubo de aspiracion del combustible con bomba y medidor. Hacerlo impedira el montaje del tubo de aspiracion de combustible con el conjunto del indicador y la bo ...