DESCRIPCIÓN
El conjunto de la ECU 4WD determina que el vehículo está girando basándose en las señales enviadas desde el sensor de dirección.
La señal del sensor de dirección se envía al conjunto de la ECU 4WD a través de la comunicación CAN.
No. de DTC | Detection Item |
Condición de detección de DTC |
Área afectada |
---|---|---|---|
C1297 |
Sensor del ángulo de dirección |
Cuando la tensión del terminal IG del conjunto de la ECU de 4WD es de 9.5 V o superior y se recibe la señal de avería del sensor de dirección. |
|
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN/AVISO/RECOMENDACIÓN
AVISO:
Inspeccione los fusibles de los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento de inspección.
PROCEDIMIENTO
1. |
COMPRUEBE SI SE EMITEN DTC |
(a) Borre el DTC.
Chassis > Four Wheel Drive > Clear DTCs(b) Coloque el interruptor de encendido en posición OFF.
(c) Coloque de nuevo el interruptor de encendido en la posición ON y asegúrese de que no se emita ningún DTC del sistema de comunicación CAN.
Haga clic aquí
(d) Arranque el motor.
(e) Conduzca el vehículo a una velocidad de 35 km/h (24 mph), gire el volante a la derecha y a la izquierda y asegúrese de que no se emite ningún DTC del sistema de control de estabilidad del vehículo (sensor de dirección).
Chassis > Brake > Trouble CodesResultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
No se emite ningún DTC del sistema de comunicación CAN ni del sistema de control de estabilidad del vehículo |
A |
Se emite el DTC del sistema de comunicación CAN |
B |
Se emite el DTC del sistema de control de estabilidad del vehículo (sensor de dirección) |
C |
OBSERVACIÓN:
Si se emiten los DTC que indican una avería del sistema de comunicación CAN, repare el sistema de comunicación antes de reparar cada sensor correspondiente.
B |
![]() | VAYA A SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN (CÓMO PROCEDER CON LA LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS) |
C |
![]() | REPARE EL CIRCUITO INDICADO POR EL CÓDIGO EMITIDO (SISTEMA DE CONTROL DE ESTABILIDAD DEL VEHÍCULO) Haga clic aquí |
|
2. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (TERMINAL DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN) |
(a) Extraiga el conjunto del volante y el subconjunto de la cubierta inferior de la columna de dirección.
(b) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas.
(c) Desconecte el conector K71 del sensor de dirección. |
|
(d) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
K71-4 (BAT) - Masa de la carrocería |
Siempre | De 11 a 14 V |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
3. |
COMPRUEBE LA TENSIÓN DEL TERMINAL (TERMINAL IG1) |
(a) Coloque el interruptor de encendido en ON.
(b) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla. |
|
Tensión estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
K71-9 (IG1) - Masa de la carrocería |
Interruptor de encendido en ON |
11 a 14 V |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CIRCUITO IG1) |
|
4. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (TERMINAL ESS) |
(a) Coloque el interruptor de encendido en la posición OFF.
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
K71-6 (ESS) - Masa de la carrocería |
Siempre | Por debajo de 1 Ω |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
5. |
LEA EL VALOR INDICADO EN EL TECHSTREAM (VALOR DEL ÁNGULO DE DIRECCIÓN) |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Ingrese a los siguientes menús: Chassis / Four Wheel Drive / Data List.
(e) Lea el valor indicado en el Techstream.
Chassis > Four Wheel Drive > Data List
Pantalla del tester | Elemento de medición |
Rango | Condición normal |
Nota de diagnóstico |
---|---|---|---|---|
Steering Angle Value | Valor del ángulo de dirección |
Mín.: -3276.8° Máx.: 3276.7° |
Aumento: giro a la izquierda Disminución: giro a la derecha |
Cambia conforme a la cantidad de rotación del volante durante el funcionamiento de la dirección. |
Tester Display |
---|
Steering Angle Value |
OK:
El valor del sensor de dirección cambia de acuerdo con el movimiento del volante.
OK | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA ECU DE 4WD |
NG | ![]() | SUSTITUYA EL SENSOR DE DIRECCIÓN |
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