Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Avería en el interruptor de energía del motor (B2278)

Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023) / Interior del vehículo / Sistema Antirrobo / Entrada Sin Llave / Sistema De Llave Inteligente (para La Función De Arranque) / Avería en el interruptor de energía del motor (B2278)

DESCRIPCIÓN

Este DTC se almacena cuando las señales de contacto SSW1 y SSW2, las cuales se detectan cuando se acciona el interruptor del motor, no coinciden.

No. de DTC	Detection Item	Condición de detección de DTC	Área afectada	Nota
B2278	Avería en el interruptor de energía del motor	Cuando se acciona el interruptor del motor, las señales de contacto SSW1 y SSW2 no coinciden (lógica de detección de 1 ciclo*).	Interruptor del motor ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) Mazo de cables o conector	Operación de confirmación de la emisión de DTC: Active el interruptor del motor (IG).

*: Solo se detecta si se ha producido una avería.

Estado del vehículo y función a prueba de fallos si se ha detectado una avería

Estado del vehículo cuando se detecta una avería	Función a prueba de fallos si se ha detectado una avería
Si las señales de contacto SSW1 o SSW2 se bloquean en ON, el modo de alimentación no se puede cambiar al pulsar el interruptor del motor. Si las señales de contacto SSW1 y SSW2 se bloquean en OFF, no se puede operar el freno de emergencia al mantener pulsado el interruptor del motor durante al menos 2 segundos.	-

Lista de datos relacionados y elementos de la prueba activa

No. de DTC	Lista de datos y prueba activa
B2278	Control de la fuente de alimentación Start Switch1 Start Switch2

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN

AVISO:

Al utilizar el Techstream con el interruptor del motor en la posición OFF, conecte el Techstream al DLC3 y encienda y apague el interruptor de la luz interior a intervalos de 1.5 segundos o menos hasta que se inicie la comunicación entre el Techstream y el vehículo. A continuación, seleccione el tipo de vehículo dentro del modo manual y entre a los siguientes menús: Body Electrical / Smart Key. Mientras utiliza el Techstream, active y desactive periódicamente el interruptor de la luz de cortesía en intervalos de 1,5 segundos o menos para mantener la comunicación entre el Techstream y el vehículo.
El sistema de llave inteligente (para la función de arranque) utiliza el sistema de comunicación LIN y el sistema de comunicación CAN. Compruebe el funcionamiento del sistema de comunicación siguiendo las instrucciones "Cómo proceder con la localización de averías". Realice el procedimiento de localización de averías para el sistema de llave inteligente (para la función de arranque) después de confirmar que los sistemas de comunicación funcionan correctamente.
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Antes de sustituir la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente), consulte el apartado Precaución del sistema de llave inteligente (para función Start).
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Después de la reparación, realice la "Operación de confirmación de salida de DTC" para comprobar que no se emita ningún DTC.

PROCEDIMIENTO

1.	LEA EL VALOR CON EL TECHSTREAM (START SWITCH1, START SWITCH2)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Active el interruptor del motor (IG).

(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Power Source Control / Data List.

(e) Lea la lista de datos de acuerdo con la pantalla del Techstream.

Body Electrical > Power Source Control > Data List

Pantalla del tester	Elemento de medición	Rango	Condición normal	Nota de diagnóstico
Start Switch1	Estado del interruptor del motor 1	OFF u ON	OFF: Interruptor del motor sin pulsar ON: Interruptor del motor pulsado	Si se pulsa el interruptor del motor durante un período corto de tiempo, es posible que la pantalla no cambie. Utilice este elemento para determinar si la señal de entrada del interruptor del motor tiene una avería.
Start Switch2	Estado del interruptor del motor 2	OFF u ON	OFF: Interruptor del motor sin pulsar ON: Interruptor del motor pulsado	Interruptor de reserva del motor 1. Sin embargo, cuando se mantiene pulsado el interruptor del motor, el control solo funciona cuando ambos interruptores del motor 1 y 2 están en estado normal. Actúa de la misma manera que el interruptor del motor 1.

Pantalla del tester

Elemento de medición

Rango

Condición normal

Nota de diagnóstico

Start Switch1

Estado del interruptor del motor 1

OFF u ON

OFF: Interruptor del motor sin pulsar

ON: Interruptor del motor pulsado

Si se pulsa el interruptor del motor durante un período corto de tiempo, es posible que la pantalla no cambie.
Utilice este elemento para determinar si la señal de entrada del interruptor del motor tiene una avería.

Start Switch2

Estado del interruptor del motor 2

OFF u ON

OFF: Interruptor del motor sin pulsar

ON: Interruptor del motor pulsado

Interruptor de reserva del motor 1. Sin embargo, cuando se mantiene pulsado el interruptor del motor, el control solo funciona cuando ambos interruptores del motor 1 y 2 están en estado normal.
Actúa de la misma manera que el interruptor del motor 1.

Body Electrical > Power Source Control > Data List

Pantalla del tester
Start Switch1
Start Switch2

OK:

La pantalla del Techstream cambia correctamente de acuerdo con el accionamiento del interruptor del motor.

IR AL PUNTO 3

2.	LEA EL VALOR CON EL TECHSTREAM (START SWITCH1, START SWITCH2)

(a) Entre a los siguientes menús: Body Electrical / Power Source Control / Data List.

(b) A medida que se visualizan en la pantalla del Techstream, lea la lista de datos mientras mueve el mazo de cables.

Body Electrical > Power Source Control > Data List

Pantalla del tester	Elemento de medición	Rango	Condición normal	Nota de diagnóstico
Start Switch1	Estado del interruptor del motor 1	OFF u ON	OFF: Interruptor del motor sin pulsar ON: Interruptor del motor pulsado	Si se pulsa el interruptor del motor durante un período corto de tiempo, es posible que la pantalla no cambie. Utilice este elemento para determinar si la señal de entrada del interruptor del motor tiene una avería.
Start Switch2	Estado del interruptor del motor 2	OFF u ON	OFF: Interruptor del motor sin pulsar ON: Interruptor del motor pulsado	Interruptor de reserva del motor 1. Sin embargo, cuando se mantiene pulsado el interruptor del motor, el control solo funciona cuando ambos interruptores del motor 1 y 2 están en estado normal. Actúa de la misma manera que el interruptor del motor 1.

Pantalla del tester

Elemento de medición

Rango

Condición normal

Nota de diagnóstico

Start Switch1

Estado del interruptor del motor 1

OFF u ON

OFF: Interruptor del motor sin pulsar

ON: Interruptor del motor pulsado

Si se pulsa el interruptor del motor durante un período corto de tiempo, es posible que la pantalla no cambie.
Utilice este elemento para determinar si la señal de entrada del interruptor del motor tiene una avería.

Start Switch2

Estado del interruptor del motor 2

OFF u ON

OFF: Interruptor del motor sin pulsar

ON: Interruptor del motor pulsado

Interruptor de reserva del motor 1. Sin embargo, cuando se mantiene pulsado el interruptor del motor, el control solo funciona cuando ambos interruptores del motor 1 y 2 están en estado normal.
Actúa de la misma manera que el interruptor del motor 1.

Body Electrical > Power Source Control > Data List

Pantalla del tester
Start Switch1
Start Switch2

OK:

La pantalla del Techstream cambia correctamente de acuerdo con el accionamiento del interruptor del motor.

COMPRUEBE CON EL MÉTODO DE SIMULACIÓN

Haga clic aquí

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

3.	INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE) - INTERRUPTOR DEL MOTOR)

(a) Desconecte el conector K62 de la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente).

(b) Desconecte el conector K63 del interruptor del motor.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
K62-23 (SSW1) - K63-5 (SS1)	Siempre	Por debajo de 1 Ω
K62-21 (SSW2) - K63-1 (SS2)	Siempre	Por debajo de 1 Ω
K62-11 (AGND) - K63-6 (AGND)	Siempre	Por debajo de 1 Ω
K62-23 (SSW1) or K63-5 (SS1) - Otros terminales y carrocería principal	Siempre	10 kΩ o superior
K62-21 (SSW2) or K63-1 (SS2) - Otros terminales y carrocería principal	Siempre	10 kΩ o superior
K62-11 (AGND) o K63-6 (AGND) - Otros terminales y Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o superior

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

4.	INSPECCIONE EL INTERRUPTOR DEL MOTOR

(a) Extraiga el interruptor del motor.

Para A25A-FKS: haga clic aquí

Para 2GR-FKS: haga clic aquí

(b) Inspeccione el interruptor del motor.

Para A25A-FKS: haga clic aquí

Para 2GR-FKS: haga clic aquí

REEMPLACE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE)

Haga clic aquí

SUSTITUYA EL INTERRUPTOR DEL MOTOR

Para A25A-FKS: haga clic aquí

Para 2GR-FKS: haga clic aquí

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