Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Avería en la señal de velocidad del vehículo (B2282,B2283)

Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023) / Interior del vehículo / Sistema Antirrobo / Entrada Sin Llave / Sistema De Llave Inteligente (para La Función De Arranque) / Avería en la señal de velocidad del vehículo (B2282,B2283)

DESCRIPCIÓN

El DTC B2282 se almacena cuando la señal de velocidad del vehículo enviada por el conjunto del medidor combinado a través de la línea directa y la señal de velocidad del vehículo enviada a través de la comunicación CAN no coinciden.

Se almacena el DTC B2283 cuando hay una avería en el sensor de velocidad del vehículo.

No. de DTC	Detection Item	Condición de detección de DTC	Área afectada	Nota
B2282	Avería en la señal de velocidad del vehículo	La señal de velocidad del vehículo enviada por el conjunto del medidor combinado a través de la línea directa y la señal de velocidad del vehículo enviada a través de la comunicación CAN no coinciden. (lógica de detección de 1 ciclo*)	Sistema de medidores/indicadores ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) Mazo de cables o conector	Operación de confirmación de la emisión de DTC: Conduzca el vehículo a una velocidad de 25 km/h (16 mph) o más durante 20 segundos y, a continuación, conduzca el vehículo a una velocidad de menos de 5 km/h (3 mph) durante 20 segundos.
B2283	Avería en el sensor de velocidad del vehículo	Se detecta una de las siguientes averías (se detecta una avería del sensor de velocidad del vehículo) (lógica de detección de 1 ciclo*): Detección de avería de la señal de velocidad del vehículo 1: se ha detectado un exceso de desaceleración Detección de avería de la señal de velocidad del vehículo 2: se ha detectado una avería vinculada al régimen del motor	Sistema de medidores/indicadores ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) Mazo de cables o conector	Operación de confirmación de la emisión de DTC: Caliente el motor a un régimen de 2000 rpm o más durante 300 segundos. Conduzca el vehículo a una velocidad de 50 km/h (31 mph) o más durante 10 segundos y, a continuación, conduzca el vehículo a una velocidad inferior a 50 km/h (31 mph).

No. de DTC

Detection Item

Condición de detección de DTC

Área afectada

Nota

B2282

Avería en la señal de velocidad del vehículo

La señal de velocidad del vehículo enviada por el conjunto del medidor combinado a través de la línea directa y la señal de velocidad del vehículo enviada a través de la comunicación CAN no coinciden. (lógica de detección de 1 ciclo*)

Sistema de medidores/indicadores
ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente)
Mazo de cables o conector

Operación de confirmación de la emisión de DTC:

Conduzca el vehículo a una velocidad de 25 km/h (16 mph) o más durante 20 segundos y, a continuación, conduzca el vehículo a una velocidad de menos de 5 km/h (3 mph) durante 20 segundos.

B2283

Avería en el sensor de velocidad del vehículo

Se detecta una de las siguientes averías (se detecta una avería del sensor de velocidad del vehículo) (lógica de detección de 1 ciclo*):

Detección de avería de la señal de velocidad del vehículo 1: se ha detectado un exceso de desaceleración
Detección de avería de la señal de velocidad del vehículo 2: se ha detectado una avería vinculada al régimen del motor

Sistema de medidores/indicadores
ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente)
Mazo de cables o conector

Operación de confirmación de la emisión de DTC:

Caliente el motor a un régimen de 2000 rpm o más durante 300 segundos.
Conduzca el vehículo a una velocidad de 50 km/h (31 mph) o más durante 10 segundos y, a continuación, conduzca el vehículo a una velocidad inferior a 50 km/h (31 mph).

*: Únicamente se detecta mientras se presenta una avería y el interruptor del motor está activado (IG)

Estado del vehículo y función a prueba de fallos si se ha detectado una avería

Código del DTC	Estado del vehículo cuando se detecta una avería	Función a prueba de fallos si se ha detectado una avería
B2282	Cuando la señal enviada por la línea directa o por la comunicación CAN falla e indica que la velocidad del vehículo es de 0 km/h (0 mph), no hay ningún efecto sobre el comportamiento del vehículo. Cuando la señal enviada por la línea directa o por el sistema de comunicación CAN falla e indica que el vehículo está en movimiento, no se puede cambiar el interruptor del motor de ON (IG) a OFF.	-
B2283	Para cambiar el modo de alimentación a desactivado (se para el motor), pulse el interruptor del motor mientras se conduce el vehículo. Con el subconjunto del transmisor de la llave eléctrica en el habitáculo, incluso si se realiza el arranque del motor, el motor no arrancará.	-

Lista de datos relacionados y elementos de la prueba activa

No. de DTC	Lista de datos y prueba activa
B2282 B2283	Control de la fuente de alimentación Señal de velocidad del vehículo Estado del sistema del motor/EV Power Supply Condition Control de arranque Régimen del motor Medidor combinado Velocímetro del vehículo

No. de DTC

Lista de datos y prueba activa

B2282

B2283

Control de la fuente de alimentación

Señal de velocidad del vehículo
Estado del sistema del motor/EV
Power Supply Condition

Control de arranque

Régimen del motor

Medidor combinado

Velocímetro del vehículo

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN

AVISO:

Al utilizar el Techstream con el interruptor del motor en la posición OFF, conecte el Techstream al DLC3 y encienda y apague el interruptor de la luz interior a intervalos de 1.5 segundos o menos hasta que se inicie la comunicación entre el Techstream y el vehículo. A continuación, seleccione el tipo de vehículo dentro del modo manual y entre a los siguientes menús: Body Electrical / Smart Key. Mientras utiliza el Techstream, active y desactive periódicamente el interruptor de la luz de cortesía en intervalos de 1,5 segundos o menos para mantener la comunicación entre el Techstream y el vehículo.
El sistema de llave inteligente (para la función de arranque) utiliza el sistema de comunicación LIN y el sistema de comunicación CAN. Compruebe el funcionamiento del sistema de comunicación siguiendo las instrucciones "Cómo proceder con la localización de averías". Realice el procedimiento de localización de averías para el sistema de llave inteligente (para la función de arranque) después de confirmar que los sistemas de comunicación funcionan correctamente.
Haga clic aquí
Antes de sustituir la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente), consulte el apartado de Precaución del sistema de llave inteligente (para la función Start).
Haga clic aquí
Después de la reparación, realice la "Operación de confirmación de salida de DTC" para comprobar que no se emita ningún DTC.

PROCEDIMIENTO

1.	LEA EL VALOR CON EL TECHSTREAM (VEHICLE SPEED METER)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Active el interruptor del motor (IG).

(d) Ingrese a los siguientes menús: Body Electrical / Combination Meter / Data List.

(e) Consulte la lista de datos de acuerdo con la pantalla del Techstream.

Body Electrical > Combination Meter > Data List

Pantalla del tester	Elemento de medición	Rango	Condición normal	Nota de diagnóstico
Vehicle Speed Meter	Velocidad del vehículo	Mín.: 0, máx.: 255	Casi igual a la velocidad real del vehículo (tester del velocímetro)	-

Body Electrical > Combination Meter > Data List

Pantalla del tester
Vehicle Speed Meter

OBSERVACIÓN:

Utilice un tester del velocímetro para verificar la velocidad real del vehículo y la velocidad del vehículo visualizada en el Techstream.

OK:

La velocidad del vehículo visualizada en el Techstream es casi la misma que la velocidad real del vehículo medida con un tester del velocímetro.

VAYA A SISTEMA DE MEDIDORES/INDICADORES (Speedometer Malfunction)

2.	LEA EL VALOR CON EL TECHSTREAM (VEHICLE SPEED SIGNAL)

(a) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Power Source Control / Data List.

(b) Lea la lista de datos de acuerdo con la pantalla del Techstream.

Body Electrical > Power Source Control > Data List

Pantalla del tester	Elemento de medición	Rango	Condición normal	Nota de diagnóstico
Vehicle Speed Signal	Se está conduciendo el vehículo o está detenido	Stop o Run	Stop: Vehículo detenido Run: Vehículo conducido a 5 km/h (3 mph) o más	-

Pantalla del tester

Elemento de medición

Rango

Condición normal

Nota de diagnóstico

Vehicle Speed Signal

Se está conduciendo el vehículo o está detenido

Stop o Run

Stop: Vehículo detenido

Run: Vehículo conducido a 5 km/h (3 mph) o más

Body Electrical > Power Source Control > Data List

Pantalla del tester
Vehicle Speed Signal

OK:

La pantalla del Techstream cambia correctamente de acuerdo con el estado del vehículo.

VAYA A SISTEMA DE MEDIDORES/INDICADORES (CÓMO PROCEDER CON LA LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS)

3.	INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE) - CONJUNTO DEL MEDIDOR COMBINADO)

(a) Desconecte el conector K21 del conjunto del medidor combinado.

(b) Desconecte el conector K62 de la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente).

*1: para A25A-FKS
*2: para 2GR-FKS

(d) Desconecte el conector K3 del conjunto del receptor de radio y pantalla.

(e) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
K62-19 (SPD) - K21-6 (+S)	Siempre	Por debajo de 1 Ω
K62-19 (SPD) o K21-6 (+S) - Otros terminales y masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o superior

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

4.	INSPECCIONE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE)

(a) Conecte el conector K62 de la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente)*.

(b) Conecte el conector K21 del conjunto del medidor combinado.

Componente con mazo de cables conectado

(ECU de certificación [conjunto de la ECU de la llave inteligente])

Conexión del tester	Estado	Ajuste de la herramienta	Condición especificada
K62-19 (SPD) - K62-18 (E)	Interruptor del motor activado (IG), se conduce el vehículo a aproximadamente 5 km/h (3 mph)	5 V/DIV, 20 ms/DIV	Generación de impulsos

OBSERVACIÓN:

La longitud de onda se reduce a medida que aumenta la velocidad del motor.

REEMPLACE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE)

VAYA A SISTEMA DE MEDIDORES/INDICADORES (Speed Signal Circuit)

Avería en el interruptor de energía del motor (B2278)

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Avería en la señal del freno (B2284)

DESCRIPCIÓN Este DTC se almacena cuando la señal del freno enviada a través de la línea directa y la señal del freno enviada a través de la comunicació ...

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Perdida de comunicacion con el modulo del sensor de asistencia al estacionamiento intuitivo (U1110)
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Componentes
COMPONENTES ILUSTRACION *A Para asiento de tipo plegable - - *1 CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE CORTESIA DE LA PUERTA TRASERA *2 BANDA PROTECTORA DE LA GUARNICION DE LA ABERTURA DE LA PUERTA TRASERA *3 CONJUNTO DEL COJIN DEL ASIENT ...

CÓmo Proceder Con La LocalizaciÓn De AverÍas
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN OBSERVACIÓN: Utilice el siguiente procedimiento para localizar averías en el sistema inmovilizador (sin sistema de llave inteligente). *: utilice el Techstream. PROCEDIMIENTO 1. VEHÍCULO LLEVADO AL TALLER ...

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Avería en el interruptor de energía del motor (B2278)

Avería en la señal del freno (B2284)

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