Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): CÓmo Proceder Con La LocalizaciÓn De AverÍas

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

OBSERVACIÓN:

• Antes de realizar la localización de averías del sistema de control de la velocidad de crucero de radar dinámico, realice la localización de averías del sistema anticolisión.

  Haga clic aquí

• *: utilice el Techstream.

PROCEDIMIENTO

1.	VEHÍCULO LLEVADO AL TALLER

SIGUIENTE

2.	ANÁLISIS DEL PROBLEMA DEL CLIENTE

OBSERVACIÓN:

• Durante la detección y resolución de problemas, compruebe que se hayan identificado con precisión los síntomas del problema. Para obtener una estimación precisa, es necesario descartar las ideas preconcebidas. Para comprender correctamente los síntomas de problemas, es muy importante preguntar al cliente sobre el problema y las condiciones del momento en que ocurrió la avería.
• Recopile como referencia toda la información que pueda obtener. Incluso problemas antiguos que puedan parecer irrelevantes podrían ayudar en ciertos casos.
• Los 5 puntos siguientes son de gran importancia para el análisis del problema:

  ¿Qué?	Modelo del vehículo, nombre del sistema
  ¿Cuándo?	Fecha, hora, frecuencia
  ¿Dónde?	Condición de la carretera
  En qué condiciones	Condiciones climáticas y de conducción
  ¿Cómo ocurrió?	Diagnóstico del problema

SIGUIENTE

3.	INSPECCIÓN PREVIA

(a) Mida la tensión de la batería.

Tensión estándar:

De 11 a 14 V

OBSERVACIÓN:

Si la tensión es inferior a 11 V, recargue o sustituya la batería antes de continuar con el paso siguiente.

(b) Compruebe los fusibles y los relés.

(c) Inspeccione las conexiones del conector y los terminales para asegurarse de que no exista ningún tipo de anomalía como conexiones flojas, deformaciones, etc.

SIGUIENTE

4.	COMPRUEBE SI HAY DTC (COMPROBACIÓN DE ESTADO)

(a) Utilice el Techstream para llevar a cabo la comprobación de estado.

OK:

Los DTC del sistema que no sean DTC relacionados con el sistema de control de la velocidad de crucero de radar dinámico (Radar Cruise1) y el sistema de control de la velocidad de crucero de radar dinámico (Radar Cruise2) no se emiten.

NG

VAYA A TABLA DE CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO

OK

5.	INSPECCIONE LA PANTALLA DE INFORMACIÓN MÚLTIPLE

(a) Compruebe si aparece un mensaje de advertencia en la pantalla de información múltiple del conjunto del medidor combinado.

OBSERVACIÓN:

Si aparece más de un mensaje, lleve a cabo la inspección en el orden A, B y C.

Resultado:

Resultado	Consulte
Se muestra "Cruise Control Malfunction Visit Your Dealer".	A
Se muestra uno de los siguientes mensajes de advertencia: "Radar Cruise Control Unavailable See Owner's Manual" "Radar Cruise Control Unavailable"	B
No se muestran advertencias del sistema de control de la velocidad de crucero de radar dinámico.	C

B

IR AL PUNTO 9

C

IR AL PUNTO 11

A

6.	COMPRUEBE LA FUNCIÓN DE COMUNICACIÓN DEL SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN*

(a) Compruebe con el Techstream los DTC del sistema de comunicación CAN.

Haga clic aquí

Resultado:

Resultado	Vaya a
No se emite ningún DTC de CAN.	A
Se emiten DTC de CAN	B

B

VAYA A SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN

A

7.	COMPRUEBE SI SE EMITEN DTC*

(a) Compruebe si se emiten DTC con el Techstream.

Powertrain > Cruise Control > Trouble Codes Powertrain > Radar Cruise2 > Trouble Codes

Resultado:

Resultado	Vaya a
No se emite ningún DTC.	A
Se emiten DTC	B

A

IR AL PUNTO 9

B

8.	RECONFIRME LOS DTC EMITIDOS*

(a) Borre los DTC utilizando el Techstream.

Powertrain > Cruise Control > Clear DTCs Powertrain > Radar Cruise2 > Clear DTCs

(b) Reproduzca las condiciones del vehículo presentes cuando se almacenaron los DTC anotados.

OBSERVACIÓN:

Consulte los detalles sobre las condiciones de detección en cada uno de los DTC correspondientes.

Haga clic aquí

(c) Compruebe si se emiten DTC con el Techstream.

Powertrain > Cruise Control > Trouble Codes Powertrain > Radar Cruise2 > Trouble Codes

Resultado:

Resultado	Vaya a
No se emite ningún DTC.	A
Se emiten DTC	B

A

VAYA A LA SIMULACIÓN DE PROBLEMAS Haga clic aquí

B

VAYA A "TABLA DE CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO"

9.	REVISE EL HISTORIAL DE CONTROL DEL VEHÍCULO*

(a) Con el Techstream, compruebe el historial de control del vehículo (RoB).

Powertrain > Radar Cruise2 > Utility

Pantalla del tester
Vehicle Control History (RoB)

(b) Anote el historial de control del vehículo (RoB) emitido.

Resultado:

Resultado	Consulte
El historial de control del vehículo (RoB) no se emite.	A
Se emite el historial de control de vehículo (RoB) X2013, X2015, X2022, X2026 o X2028.	B
Se emite el historial de control de vehículo (RoB) que no sea X2013, X2015, X2022, X2026 ni X2028.	C

A

VAYA A LA SIMULACIÓN DE PROBLEMAS Haga clic aquí

B

VAYA AL HISTORIAL DE CONTROL DEL VEHÍCULO

C

10.	RECONFIRME EL HISTORIAL DE CONTROL DEL VEHÍCULO*

(a) Con el Techstream, borre el historial de control del vehículo (RoB).

Powertrain > Radar Cruise2 > Utility

Pantalla del tester
Vehicle Control History (RoB)

(b) Con el Techstream, compruebe el historial de control del vehículo (RoB).

Powertrain > Radar Cruise2 > Utility

Pantalla del tester
Vehicle Control History (RoB)

Resultado:

Resultado	Consulte
El historial de control del vehículo (RoB) no se emite.	A
El historial de control del vehículo (RoB) se emite.	B

A

VAYA A LA SIMULACIÓN DE PROBLEMAS Haga clic aquí

B

VAYA AL HISTORIAL DE CONTROL DEL VEHÍCULO

11.	TABLA DE DIAGNÓSTICOS DE PROBLEMAS

OBSERVACIÓN:

Consulte la Tabla de síntomas de problemas.

Haga clic aquí.

Resultado:

Resultado	Vaya a
El fallo no aparece en la Tabla de síntomas de problemas	A
El fallo aparece en la Tabla de síntomas de problemas	B

B

VAYA A LA TABLA DE SÍNTOMAS DEL PROBLEMA

A

12.	INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL SENSOR DEL RADAR DE ONDA MILIMÉTRICA (BEAM AXIS MISALIGNMENT READING)*

AVISO:

Antes de comprobar si el eje del haz del sensor del radar de onda milimétrica está mal alineado, asegúrese de que la rejilla del radiador y el parachoques delantero estén colocados correctamente y no hayan sufrido daños ni modificaciones.

(a) Ajuste la altura del reflector.

Objetivo del triángulo: haga clic aquí

Objetivo de la superficie plana: haga clic aquí

(b) Coloque el reflector.

Objetivo del triángulo: haga clic aquí

Objetivo de la superficie plana: haga clic aquí

(c) Compruebe el grado de desalineación con el Techstream.

Body Electrical > Front Radar Sensor > Utility

Pantalla del tester
Front Beam Axis Misalignment Reading

Estándar:

Dirección vertical	De -5 a 5 grados
Dirección horizontal	De -0.6 a 0.6 grados

OBSERVACIÓN:

El conjunto del sensor del radar de onda milimétrica calibra automáticamente el eje del haz cuando el vehículo está en movimiento. Los valores especificados se aplican solo en la calibración automática y no se aplican nunca durante la calibración manual del eje del haz del conjunto del sensor del radar de onda milimétrica.

Resultado:

Resultado	Consulte
Los valores del eje del haz están dentro de lo especificado.	A
Los valores del eje del haz no están dentro de lo especificado.	B

A

VAYA A LA SIMULACIÓN DE PROBLEMAS Haga clic aquí

B

AJUSTE EL CONJUNTO DEL SENSOR DEL RADAR DE ONDA MILIMÉTRICA Objetivo del triángulo: haga clic aquí Objetivo de la superficie plana: haga clic aquí Driving Adjustment: haga clic aquí