TERMINALES DE LA ECU
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO
*A | Sin sistema de calefacción de los asientos |
*B | Con sistema de calefacción de los asientos |
*C | Sistema de aire acondicionado automático de tipo doble |
*D | Sistema de aire acondicionado automático de tipo único |
(a) Desconecte el conector K54 del conjunto del amplificador del aire acondicionado.
(b) Mida la tensión y la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
OBSERVACIÓN:
Mida los valores del lado del mazo de cables con el conector desconectado.
No. de terminal (símbolo) |
Descripción de los terminales |
Condición | Condición especificada |
---|---|---|---|
K54-2 (IG+) - K54-4 (GND) |
Fuente de alimentación (IG) |
Interruptor de encendido en posición ON |
De 11 a 14 V |
K54-2 (IG+) - K54-4 (GND) |
Fuente de alimentación (IG) |
Interruptor de encendido en posición OFF |
Por debajo de 1 V |
K54-4 (GND) - Masa de la carrocería |
Masa | Siempre |
Inferior a 1 Ω |
(c) Vuelva a conectar conector K54 del conjunto del amplificador del aire acondicionado.
(d) Mida la tensión y los impulsos en función de los valores de la tabla siguiente.
No. de terminal (símbolo) |
Descripción de los terminales |
Condición | Condición especificada |
---|---|---|---|
K54-5 (RDFG) - K54-4 (GND) |
Señal del desempañador de la luneta trasera |
Interruptor de encendido en la posición ON, interruptor del desempañador de la luneta trasera desactivado |
De 11 a 14 V |
K54-5 (RDFG) - K54-4 (GND) |
Señal del desempañador de la luneta trasera |
Interruptor de encendido en la posición ON, interruptor del desempañador de la luneta trasera activado |
Por debajo de 1 V |
K54-14 (LIN1) - K54-4 (GND) |
Línea de comunicación LIN |
Interruptor de encendido en posición ON |
Generación de pulsos |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL SISTEMA DE CONTROL DEL AIRE ACONDICIONADO
(a) Desconecte el conector K26 del conjunto del sistema de control del aire acondicionado.
(b) Mida la tensión y la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
OBSERVACIÓN:
Mida los valores del lado del mazo de cables con el conector desconectado.
No. de terminal (símbolo) |
Descripción de los terminales |
Condición | Condición especificada |
---|---|---|---|
K26-2 (IG+) - K26-6 (GND) |
Fuente de alimentación (IG) |
Interruptor de encendido en posición ON |
De 11 a 14 V |
K26-2 (IG+) - K26-6 (GND) |
Fuente de alimentación (IG) |
Interruptor de encendido en posición OFF |
Por debajo de 1 V |
K26-6 (GND) - Masa de la carrocería |
Masa | Siempre |
Inferior a 1 Ω |
(c) Vuelva a conectar el conector K26 del conjunto del sistema de control del aire acondicionado.
(d) Compruebe los impulsos según los valores de la siguiente tabla.
No. de terminal (símbolo) |
Descripción de los terminales |
Condición | Condición especificada |
---|---|---|---|
K26-9 (LIN1) - K26-6 (GND) |
Línea de comunicación LIN |
Interruptor de encendido en posición ON |
Generación de impulsos |
Sistema de llave inteligente
Simplemente llevando la llave electrónica consigo, por ejemplo, en el
bolsillo, puede realizar las siguientes operaciones. El conductor debe
llevar siempre consigo la llave electrónica.
Bloquea y desbloquea las puertas
Abre el maletero
Arranque del sistema híbrido
■ Ubicación de ...
Cortocircuito a masa de la válvula de derivación del refrigerante del motor "B" (P26AC11,P26AC15)
DESCRIPCIÓN La válvula de cierre de caudal (para el control del ATF) que se utiliza para el sistema de refrigeración es una válvula tipo imán que se cierra cuando se calienta el motor para evitar que el refrigerante fluya a través del conducto enfriador A T, ...
Desmontaje
DESMONTAJE PROCEDIMIENTO 1.
EXTRAIGA EL CABLE DEL ESPEJO DEL MEDIDOR
(a) Desconecte el conector.
(b) Desenganche las 2 abrazaderas para extraer el cable del espejo del
medidor. 2. EXTRAIGA EL ELEMENTO AMORTIGUADOR DEL VELOCIMETRO DEL
MEDIDOR COMBINADO N° 1 (a) Extraiga ...