TERMINALES DE LA ECU
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO
*A | Sin sistema de calefacción de los asientos |
*B | Con sistema de calefacción de los asientos |
*C | Sistema de aire acondicionado automático de tipo doble |
*D | Sistema de aire acondicionado automático de tipo único |
(a) Desconecte el conector K54 del conjunto del amplificador del aire acondicionado.
(b) Mida la tensión y la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
OBSERVACIÓN:
Mida los valores del lado del mazo de cables con el conector desconectado.
No. de terminal (símbolo) |
Descripción de los terminales |
Condición | Condición especificada |
---|---|---|---|
K54-2 (IG+) - K54-4 (GND) |
Fuente de alimentación (IG) |
Interruptor de encendido en posición ON |
De 11 a 14 V |
K54-2 (IG+) - K54-4 (GND) |
Fuente de alimentación (IG) |
Interruptor de encendido en posición OFF |
Por debajo de 1 V |
K54-4 (GND) - Masa de la carrocería |
Masa | Siempre |
Inferior a 1 Ω |
(c) Vuelva a conectar conector K54 del conjunto del amplificador del aire acondicionado.
(d) Mida la tensión y los impulsos en función de los valores de la tabla siguiente.
No. de terminal (símbolo) |
Descripción de los terminales |
Condición | Condición especificada |
---|---|---|---|
K54-5 (RDFG) - K54-4 (GND) |
Señal del desempañador de la luneta trasera |
Interruptor de encendido en la posición ON, interruptor del desempañador de la luneta trasera desactivado |
De 11 a 14 V |
K54-5 (RDFG) - K54-4 (GND) |
Señal del desempañador de la luneta trasera |
Interruptor de encendido en la posición ON, interruptor del desempañador de la luneta trasera activado |
Por debajo de 1 V |
K54-14 (LIN1) - K54-4 (GND) |
Línea de comunicación LIN |
Interruptor de encendido en posición ON |
Generación de pulsos |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL SISTEMA DE CONTROL DEL AIRE ACONDICIONADO
(a) Desconecte el conector K26 del conjunto del sistema de control del aire acondicionado.
(b) Mida la tensión y la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
OBSERVACIÓN:
Mida los valores del lado del mazo de cables con el conector desconectado.
No. de terminal (símbolo) |
Descripción de los terminales |
Condición | Condición especificada |
---|---|---|---|
K26-2 (IG+) - K26-6 (GND) |
Fuente de alimentación (IG) |
Interruptor de encendido en posición ON |
De 11 a 14 V |
K26-2 (IG+) - K26-6 (GND) |
Fuente de alimentación (IG) |
Interruptor de encendido en posición OFF |
Por debajo de 1 V |
K26-6 (GND) - Masa de la carrocería |
Masa | Siempre |
Inferior a 1 Ω |
(c) Vuelva a conectar el conector K26 del conjunto del sistema de control del aire acondicionado.
(d) Compruebe los impulsos según los valores de la siguiente tabla.
No. de terminal (símbolo) |
Descripción de los terminales |
Condición | Condición especificada |
---|---|---|---|
K26-9 (LIN1) - K26-6 (GND) |
Línea de comunicación LIN |
Interruptor de encendido en posición ON |
Generación de impulsos |
Prueba De Cambio Manual
PRUEBA DE CAMBIO MANUAL PRUEBA DE CAMBIO MANUAL
OBSERVACIÓN:
Con esta prueba es posible determinar si un problema se presenta en un circuito eléctrico o si se trata de un problema mecánico en el transeje.
Si se detecta alguna anomalía durante la siguiente prueba, la avería estará en ...
Tabla De COdigos De DiagnOstico De AverIas
TABLA DE CODIGOS DE DIAGNOSTICO DE AVERIAS Sistema de
aire acondicionado (para sistema de aire acondicionado manual)
No. de DTC Detection
Item Condicion de
deteccion de DTC Enlace
B1412 Circuito del
sensor de temperatura ambiente
Circuito abierto o cortocircui ...
Perno Del Cubo Del Eje Trasero (sin Sistema Del Freno De Estacionamiento Eléctrico)
ComponentesCOMPONENTES ILUSTRACIÓN
*1 TAPÓN DEL ORIFICIO DE AJUSTE DE LA ZAPATA DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO
*2 PERNO DEL CUBO DEL EJE TRASERO
*3 DISCO TRASERO
*4 CONJUNTO DE LA PINZA DEL FRENO DE DISCO TRASERO
*5 MANGUERA FLEXIBLE TRASERA
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