Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): CalibraciÓn

CALIBRACIÓN

CALIBRACIÓN A CERO DEL SENSOR DEL PAR DE APRIETE (CON EL TECHSTREAM)

AVISO:

Realice la calibración a cero del sensor de par de apriete si se da alguna de las siguientes condiciones:

• Se ha sustituido el conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón.
• Existe una diferencia en el esfuerzo de dirección entre los giros a derecha e izquierda.

(a) Realice la inspección antes de la calibración.

(1) Coloque el interruptor de encendido en posición OFF.

(2) Conecte el Techstream al DLC3.

(3) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(4) Encienda el Techstream.

(5) Calibre el conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón. Acceda a los siguientes menús: Chassis / EMPS / Data List.

(6) Compruebe los valores consultando la siguiente tabla.

Chassis > EMPS > Data List

Pantalla del tester	Elemento de medición	Rango	Condición normal	Nota de diagnóstico
IG Power Supply	Tensión de la fuente de alimentación IG	Mín.: 0.0000 V Máx.: 20.1531 V	8 a 16 V	Interruptor de encendido en la posición ON

Chassis > EMPS > Data List

Pantalla del tester
IG Power Supply

Tensión estándar:

8 a 16 V

AVISO:

Si la tensión de la fuente de alimentación IG es de 8 V o menos, no es posible realizar la calibración. En este caso, cargue o sustituya la batería y realice la calibración.

(b) Realice la calibración al punto cero del sensor del par de apriete.

AVISO:

Si se ha almacenado el DTC C1516 (ajuste incompleto al punto cero del sensor del par de apriete), no es posible calibrar a cero el sensor de par de apriete. Antes de iniciar la calibración, borre los DTC.

(1) Alinee las ruedas delanteras y centre el volante.

(2) Coloque el interruptor de encendido en posición OFF.

(3) Conecte el Techstream al DLC3.

(4) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(5) Encienda el Techstream.

(6) Acceda a los siguientes menús: Chassis / EMPS / Utility / Torque Sensor Adjustment.

Chassis > EMPS > Utility

Pantalla del tester
Torque Sensor Adjustment

AVISO:

• No gire el volante bruscamente.
• Durante el proceso de calibración a cero del sensor de par de apriete, el volante sufrirá sacudidas. No toque el volante hasta que hayan transcurrido al menos 3 segundos desde que se haya detenido la vibración.

(7) Compruebe si se emiten DTC.

Chassis > EMPS > Trouble Codes

AVISO:

Si se emite el DTC C1515, C1516, C1534 o C1581, lleve a cabo la localización de averías para el DTC correspondiente.

Resultado:

Resultado	Consulte el procedimiento
Se emite el DTC C1515.
Se emite el DTC C1516.
Se emite el DTC C1534.
Se emite el DTC C1581.

GRABACIÓN DEL MAPA DE ASISTENCIA (CON EL TECHSTREAM)

AVISO:

Lleve a cabo la grabación del mapa de asistencia si se dan las condiciones siguientes:

Se ha sustituido el conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón.

(a) Coloque el interruptor de encendido en posición OFF.

(b) Conecte el Techstream al DLC3.

(c) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(d) Encienda el Techstream.

(e) Entre a los siguientes menús: Chassis / EMPS / Utility / Signal Check.

Chassis > EMPS > Utility

Pantalla del tester
Signal Check

OBSERVACIÓN:

• Siga las instrucciones del Techstream para realizar la comprobación de la señal.
• Si se ha emitido el DTC C1581, realizar la comprobación de la señal causará que el conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón acceda a la comprobación de la señal y el mapa de asistencia se escribirá de forma automática.

(f) Espere al menos 5 segundos.

(g) Compruebe si se emiten DTC.

Chassis > EMPS > Trouble Codes

OBSERVACIÓN:

Después de escribir el mapa de asistencia, si se emite el DTC C1581, lleve a cabo el procedimiento de localización de averías correspondiente al DTC C1581.

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