Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
TABLA DE DIAGNÓSTICOS DE PROBLEMAS
OBSERVACIÓN:
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Síntoma | Área Posiblemente Afectada |
Enlace |
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Dirección dura | Neumáticos delanteros (mal inflados, desgastados de forma irregular) |
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Alineación de las ruedas delanteras (incorrecta) |
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Suspensión delantera (junta esférica inferior) |
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Conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón |
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Sensor de par de apriete (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón) | ||
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Motor de la servodirección (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón) | ||
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Conjunto de la columna de dirección |
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Circuito de la fuente de alimentación eléctrica y de la batería (para A25A-FKS) |
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Circuito de la fuente de alimentación eléctrica y de la batería (para 2GR-FKS) |
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Tensión de la fuente de alimentación de la ECU de la servodirección (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón) |
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Sistema de comunicación CAN |
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Estado del vehículo (el volante se gira repetidamente de izquierda a derecha con el vehículo parado o una carga pesada aplicada constantemente al vehículo) |
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El esfuerzo de dirección es diferente o irregular entre la derecha y la izquierda |
Inicialización del sensor del ángulo de giro y calibración a cero del sensor del par incompletas |
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Neumáticos delanteros (mal inflados, desgastados de forma irregular) |
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Alineación de las ruedas delanteras (incorrecta) |
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Suspensión delantera (junta esférica inferior) |
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Conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón |
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Sensor de par de apriete (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón) | ||
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ECU de la servodirección (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón) | ||
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Conjunto de la columna de dirección |
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Durante la conducción, el esfuerzo de la dirección no cambia según la velocidad del vehículo o el volante no vuelve fácilmente a su posición central. |
ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) (con sistema del freno de estacionamiento eléctrico) |
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ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) (sin sistema del freno de estacionamiento eléctrico) |
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Sensor de velocidad (con sistema del freno de estacionamiento eléctrico) |
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Sensor de velocidad (sin sistema del freno de estacionamiento eléctrico) |
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Sensor de par de apriete (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón) |
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Motor de la servodirección (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón) | ||
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ECU de la servodirección (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón) | ||
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Sistema de comunicación CAN |
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Se produce un ruido de rozamiento al girar el volante durante la conducción a baja velocidad |
Motor de la servodirección (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón) |
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Conjunto de la columna de dirección |
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Subconjunto del cable espiral con sensor |
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La cubierta de la columna de dirección está en contacto con el conjunto del volante |
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Se produce un sonido muy agudo (chirridos) cuando el volante se gira lentamente con el vehículo detenido |
Motor de la servodirección (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón) |
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Instalación del volante (incorrecta) |
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El volante vibra y se produce ruido al girar el volante entre bloqueo y bloqueo |
Motor de la servodirección (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón) |
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Conjunto de la columna de dirección |
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Instalación del volante (incorrecta) |
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No cambia el modo de conducción* |
Circuito del interruptor de selección del modo de conducción |
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El indicador de advertencia EPS permanece encendido |
Circuito de la luz de advertencia EPS |
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*: Con interruptor del modo de conducción
CalibraciÓn
Terminales De La EcuCircuito de la guia por voz entre el receptor de radio y el amplificador de componentes estereo
DESCRIPCION Con este circuito, el conjunto del receptor de radio y pantalla envia senales al conjunto del amplificador de componentes estereo. DIAGRAMA DE CONEXIONES
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1.
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA - CONJUNTO DEL AMPL ...
Termostato del refrigerante (temperatura del refrigerante inferior a la temperatura de regulacion del termostato) (P012800,P012807)
DESCRIPCION El ECM utiliza el sensor de temperatura del refrigerante de motor, instalado en la salida de agua, para supervisar el funcionamiento del termostato.
No. de DTC Detection Item
Condicion de deteccion de DTC
Area afectada MIL
Memoria Nota
P012800 Termost ...
Apoyacabezas
Se proporcionan apoyacabezas para todos los asientos.
Tipo ajustable
Arriba
Tire del apoyacabezas hacia arriba.
Abajo
Empuje el apoyacabezas hacia abajo
mientras pulsa el botón de liberación
de bloqueo.
Tipo integrado
Los apoyacabezas no se pueden extraer ni ajustar.
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