DESCRIPCIÓN
Cuando las líneas principales del bus de CAN son normales (no hay circuitos abiertos, cortocircuitos a masa, cortocircuitos a +B o cortocircuitos entre las líneas) y hay una ECU o sensor en la pantalla "Communication Bus Check" que se indica que no se está comunicando o cuyo estado de conexión en la pantalla "Communication Bus Check" cambia de manera intermitente, la causa puede ser un circuito abierto en uno de los cables de la línea secundaria del bus de CAN.
OBSERVACIÓN:
Si hay una ECU o un sensor cuyo estado de conexión cambia de forma intermitente durante la comprobación de la pantalla "Communication Bus Check", puede que haya un circuito abierto en uno de los cables de una línea secundaria de una ECU o un sensor en el bus. Si se produce un circuito abierto en uno de los cables de una línea secundaria de CAN, es posible que interfiera con la comunicación de otras ECU u otros sensores, lo que haría que se mostrara un estado incorrecto.
Síntoma | Área afectada |
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Hay una ECU o sensor que se indica que no se está comunicando en la pantalla "Communication Bus Check" o cuyo estado de conexión en la pantalla "Communication Bus Check" cambia de manera intermitente. |
Un lado de la línea secundaria de CAN presenta un circuito abierto o las señales emitidas son incompletas.
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PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
ADVERTENCIA:
Cuando lleve a cabo el patrón de conducción para confirmación, obedezca todos los límites de velocidad y las normas de tráfico.
AVISO:
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Procedimiento de revisión de los DTC: conecte el interruptor de encendido y espere 1 minuto o más. A continuación, accione el sistema en el que se sospecha que hay una avería y conduzca el vehículo a, como mínimo, 60 km/h (37 mph) durante, al menos, 5 minutos.
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PROCEDIMIENTO
1. | COMPRUEBE SI EL CIRCUITO ESTÁ ABIERTO EN UN LADO DEL CABLE SECUNDARIO DE CAN |
(a) En función del equipo y las especificaciones del vehículo, confirme los sistemas que utilizan la comunicación CAN.
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(b) Conecte el Techstream al DLC3.
(c) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(d) Encienda el Techstream.
(e) Realice la comprobación del bus de CAN con el Techstream.
Comprobación del bus de CAN(f) Observe la pantalla durante aproximadamente 2 minutos para determinar las ECU y sensores que se muestran como "sin comunicación".
(g) Lleve a cabo la inspección tal y como se especifica en la Tabla de síntomas de problemas para las ECU o sensores que no se están comunicando.
SIGUIENTE | ![]() | VAYA AL MODO DE INTERRUPCIÓN DE LA COMUNICACIÓN CORRESPONDIENTE |
Método de reparación de emergencia
1. Extraiga de la bolsa de plástico el kit de emergencia para la reparación
de
pinchazos.
La bolsa de plástico incluye una pegatina. Coloque la pegatina como se muestra
en el paso 10.
2. Retire la manguera y la clavija de
toma de corriente del compresor.
3. Conecte la botella al compr ...
Desmontaje
DESMONTAJE PROCEDIMIENTO 1. EXTRAIGA LA JUNTA DE ESTANQUEIDAD DEL ACEITE DEL TAMBOR DEL EMBRAGUE
(a) Extraiga las 4 juntas de estanqueidad del aceite del tambor del embrague del conjunto del eje de estátor.
AVISO: No ensanche demasiado juntas de estanqueidad del aceite del tambor del embra ...
Instalación incorrecta del sensor de velocidad delantero izquierdo (X0451)
DESCRIPCIÓN
Código Tester Display
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X0451 FL Speed Sensor Wrong Installation
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