Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Circuito abierto en un lado de la línea secundaria del Bus 1

DESCRIPCIÓN

Cuando las líneas principales del bus de CAN son normales (no hay circuitos abiertos, cortocircuitos a masa, cortocircuitos a +B o cortocircuitos entre las líneas) y hay una ECU o sensor en la pantalla "Communication Bus Check" que se indica que no se está comunicando o cuyo estado de conexión en la pantalla "Communication Bus Check" cambia de manera intermitente, la causa puede ser un circuito abierto en uno de los cables de la línea secundaria del bus de CAN.

OBSERVACIÓN:

Si hay una ECU o un sensor cuyo estado de conexión cambia de forma intermitente durante la comprobación de la pantalla "Communication Bus Check", puede que haya un circuito abierto en uno de los cables de una línea secundaria de una ECU o un sensor en el bus. Si se produce un circuito abierto en uno de los cables de una línea secundaria de CAN, es posible que interfiera con la comunicación de otras ECU u otros sensores, lo que haría que se mostrara un estado incorrecto.

Síntoma

Área afectada

Hay una ECU o sensor que se indica que no se está comunicando en la pantalla "Communication Bus Check" o cuyo estado de conexión en la pantalla "Communication Bus Check" cambia de manera intermitente.

Un lado de la línea secundaria de CAN presenta un circuito abierto o las señales emitidas son incompletas.

  • Cámara de reconocimiento de avance

    (con sistema de cámara delantera)

  • Conjunto del sensor del radar de onda milimétrica

    (con sistema de cámara delantera)

  • Sensor de supervisión de punto ciego derecho

    (con sistema de supervisión de punto ciego)

  • Conjunto de la cámara de televisión trasera

    (con sistema de supervisión de asistencia al estacionamiento o sistema de supervisión de vista panorámica)

  • Conjunto de la ECU de advertencia de espacio libre

    (con sistema de asistencia al estacionamiento intuitivo)

  • Controlador de la cámara de televisión

    (con sistema de supervisión de vista panorámica)

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

ADVERTENCIA:

Cuando lleve a cabo el patrón de conducción para confirmación, obedezca todos los límites de velocidad y las normas de tráfico.

AVISO:

PROCEDIMIENTO

1.

COMPRUEBE SI EL CIRCUITO ESTÁ ABIERTO EN UN LADO DEL CABLE SECUNDARIO DE CAN

(a) En función del equipo y las especificaciones del vehículo, confirme los sistemas que utilizan la comunicación CAN.

Haga clic aquí

(b) Conecte el Techstream al DLC3.

(c) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(d) Encienda el Techstream.

(e) Realice la comprobación del bus de CAN con el Techstream.

Comprobación del bus de CAN

(f) Observe la pantalla durante aproximadamente 2 minutos para determinar las ECU y sensores que se muestran como "sin comunicación".

(g) Lleve a cabo la inspección tal y como se especifica en la Tabla de síntomas de problemas para las ECU o sensores que no se están comunicando.

SIGUIENTE

VAYA AL MODO DE INTERRUPCIÓN DE LA COMUNICACIÓN CORRESPONDIENTE

Compruebe si hay un cortocircuito en la línea de Bus 1 a GND
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