DESCRIPCIÓN
Si se detecta un circuito abierto o un cortocircuito en la bobina de la antena incorporada en la bobina de la llave transmisora, el conjunto de la ECU de la llave transmisora almacena este DTC.
No. de DTC | Detection Item |
Condición de detección de DTC |
Área afectada | Nota |
---|---|---|---|---|
B2784 | Circuito abierto o cortocircuito en la bobina de antena |
La bobina de la antena en la bobina de la llave transmisora está abierta o en cortocircuito. |
| Operación de confirmación de la emisión de DTC:
|
Estado del vehículo cuando se detecta una avería |
Funcionamiento a prueba de fallos si se ha detectado una avería |
---|---|
El motor no se puede arrancar |
- |
DTC N° | Lista de datos y prueba activa |
---|---|
B2784 | Estado de la bobina de la antena |
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN
AVISO:
Haga clic aquí
PROCEDIMIENTO
1. | COMPRUEBE LA CONEXIÓN DEL CONECTOR |
(a) Asegúrese de que el conector esté bien conectado a la bobina de la llave transmisora.
|
2. |
BORRE LOS DTC |
(a) Borre los DTC.
Body Electrical > Immobiliser > Clear DTCs
|
3. |
COMPRUEBE SI SE EMITEN DTC |
(a) Lleve a cabo el procedimiento "Operación de confirmación de la emisión de DTC".
(b) Compruebe si se emiten DTC.
Body Electrical > Immobiliser > Trouble CodesOK:
No se emite el DTC B2784.
Resultado:
Resultado |
Vaya a |
---|---|
B2784 no se emite. |
A |
Se emite el B2784 |
B |
A |
![]() | FIN (EL CONECTOR NO SE HA CONECTADO CORRECTAMENTE) |
|
4. |
INSPECCIONE LA BOBINA DE LA LLAVE TRANSMISORA (SALIDA) |
(a) Desconecte el conector K61 de la bobina de la llave transmisora.
(b) Compruebe la forma de onda con un osciloscopio.
*a | Vista delantera del conector del mazo de cables (a la bobina de la llave transmisora) |
*b | Forma de onda 1 |
*c | Forma de onda 2 |
- | - |
Conexión del tester | Estado |
Ajuste de la herramienta |
Condición especificada |
---|---|---|---|
K61-1 (ANT1) - Masa de la carrocería |
En los próximos 3 segundos después de insertar el conjunto transmisor de control de las puertas dentro del cilindro de la llave de encendido |
2 V/DIV., 500 ms./DIV. |
Generación de impulsos (consulte la forma de onda 1) |
K61-5 (ANT2) - Masa de la carrocería |
En los próximos 3 segundos después de insertar el conjunto transmisor de control de las puertas dentro del cilindro de la llave de encendido |
2 V/DIV., 500 ms./DIV. |
Generación de impulsos (Consulte la forma de onda 2) |
OK:
La forma de onda es similar a la mostrada en la ilustración.
OK | ![]() | REEMPLACE LA BOBINA DE LA LLAVE TRANSMISORA |
|
5. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE TRANSMISORA - BOBINA DE LA LLAVE TRANSMISORA) |
(a) Desconecte el conector K60 del conjunto de la ECU de la llave transmisora.
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
K60-2 (ANT1) - K61-1 (ANT1) |
Siempre | Inferior a 1 Ω |
K60-3 (ANT2) - K61-5 (ANT2) |
Siempre | Inferior a 1 Ω |
K60-2 (ANT1) o K61-1 (ANT1) - Otros terminales y masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
K60-3 (ANT2) o K61-5 (ANT2) - Otros terminales y masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
OK | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE TRANSMISORA Haga clic aquí |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
Comunicación de la ECU de la puerta del conductor detenida (B2321)
DESCRIPCIÓN Este DTC se memoriza cuando la comunicación LIN entre el conjunto del motor del regulador del elevalunas eléctrico (para la puerta del conductor) y la ECU de la carrocería principal (ECU de la red múltiplex de la carrocería) se interrumpe durante 10 segundos o más.
No. de DT ...
Terminales De La Ecu
TERMINALES DE LA ECU COMPRUEBE EL ECM (para A25A-FKS)
OBSERVACIÓN: En la siguiente tabla se muestra la resistencia, la tensión estándar y la forma de onda entre cada par de terminales del ECM. También se indican las condiciones adecuadas para la inspección de cad ...
InstalaciÓn
INSTALACIÓN PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
OBSERVACIÓN:
Lleve a cabo el mismo procedimiento para los lados izquierdo y derecho.
El procedimiento que se indica a continuación es para el lado izquierdo.
PROCEDIMIENTO 1. INSTALE EL SUBCONJUNTO DEL BRAZO INFERIOR DE LA SUSPENSIÓN ...