Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
DESCRIPCION
El termistor del enfriador No. 1 esta instalado en el evaporador de la unidad de aire acondicionado para detectar la temperatura del aire enfriado que ha pasado a traves del evaporador; esta se utiliza para controlar el sistema del aire acondicionado. Envia senales al conjunto del amplificador del aire acondicionado. La resistencia del termistor del enfriador No. 1 cambia segun la temperatura del aire enfriado que ha pasado a traves del evaporador. A medida que la temperatura disminuye, la resistencia aumenta. A medida que la temperatura aumenta, la resistencia disminuye.
El conjunto del amplificador del aire acondicionado aplica una tension (5 V) al termistor del enfriador No. 1 y lee los cambios de tension a medida que varia la resistencia del termistor del enfriador No. 1. Este sensor se utiliza para prevenir la escarcha.
|
No. de DTC | Detection Item | Condicion de deteccion de DTC | Area afectada | Memoria |
|---|---|---|---|---|
|
B1413 | Circuito de temperatura del evaporador o termistor de la aleta del evaporador |
Circuito abierto o cortocircuito en el sensor de temperatura del evaporador |
| Memorizada (4 seg. o mas)* |
DIAGRAMA DE CONEXIONES
.png)
PROCEDIMIENTO
|
1. | LEA EL VALOR CON EL TECHSTREAM |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posicion ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Ingrese a los siguientes menus: Body Electrical / Air Conditioner / Data List.
(e) Consulte la lista de datos siguiendo la pantalla del Techstream.
Body Electrical > Air Conditioner > Data List|
Pantalla del tester | Elemento de medicion | Rango | Condicion normal |
Nota de diagnostico |
|---|---|---|---|---|
|
Evaporator Fin Thermistor |
Termistor del enfriador No. 1 |
Min.: -29.70 °C (-21.46 °F) Max.: 59.55 °C (139.19 °F) |
Se visualiza la temperatura real del evaporador |
- |
|
Pantalla del tester |
|---|
|
Evaporator Fin Thermistor |
OK:
La visualizacion es la especificada en la columna de estado normal.
| OK | .gif) | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO |
|
|
2. | INSPECCIONE EL TERMISTOR DEL ENFRIADOR NO. 1 |
(a) Retire el termistor del enfriador No. 1.
Haga clic aqui
.gif)
(b) Inspeccione el termistor del enfriador No. 1.
Haga clic aqui
| NG | | SUSTITUYA EL TERMISTOR DEL ENFRIADOR NO. 1 Haga clic aqui |
|
|
3. | INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL MAZO DE CABLES DEL AIRE ACONDICIONADO |
|
*a | Vista delantera del conector del mazo de cables (al conjunto del amplificador del aire acondicionado) | *b |
Vista delantera del conector del mazo de cables (al termistor del enfriador No. 1) |
(a) Extraiga el conjunto del mazo de cables del aire acondicionado.
Haga clic aqui
(b) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
|
Conexion del tester | Condicion | Condicion especificada |
|---|---|---|
|
z29-5 (4A) - C-2 |
Siempre | Inferior a 1 ? |
| z29-6 (5A) - C-1 | Siempre | Por debajo de 1 ? |
| OK | | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO |
| NG | | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL MAZO DE CABLES DEL AIRE ACONDICIONADO Haga clic aqui |
Circuito del sensor de temperatura ambiente (B1412)
Circuito abierto en el circuito del sensor de presion/presion del
refrigerante anomala (B1423)Actuador de solenoide de control de presión "G" bloqueado en posición OFF (P28077F)
DESCRIPCIÓN La marcha real se detecta con base en las señales de los sensores de revoluciones de la transmisión (NT y NC).
El ECM compara la marcha real con la marcha programada en la memoria del ECM para detectar posibles averías mecánicas de las válvulas solenoide, del conjunto del cuerpo ...
Tabla De CÓdigos De DiagnÓstico De AverÍas
TABLA DE CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS Sistema de carga
No. de DTC Elemento de detección
Indicación de advertencia
Memoria Nota
Enlace P161A87
Pérdida de comunicación con el mensaje ausente del alternador
No se muestra el mensaje de advertencia de ...
InstalaciOn
INSTALACION PROCEDIMIENTO 1. INSTALE EL CONJUNTO DE LA VALVULA PRINCIPAL DE COMBUSTIBLE (para alta presion)
(a) Aplique gasolina a la nueva junta torica. A continuacion, coloque la junta torica en el conjunto de la valvula principal de combustible.
AVISO: Asegurese de que no exista espacio libre ...
.gif)