Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Circuito del interruptor de la almohadilla del volante

DESCRIPCIÓN

DIAGRAMA DE CABLEADO

para A25A-FKS

para 2GR-FKS

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

PROCEDIMIENTO

1.

LEA EL VALOR CON EL TECHSTREAM (Radar Cruise1)

(a) Consulte la lista de datos de acuerdo con la pantalla del Techstream.

Powertrain > Cruise Control > Data List

Pantalla del tester

Elemento de medición

Rango

Condición normal

Nota de diagnóstico

Cancel Switch

Estado del interruptor CANCEL

ON u OFF

ON: Interruptor CANCEL activado

OFF: interruptor CANCEL desactivado

-

-SET Switch

Estado del interruptor -SET

ON u OFF

ON: Interruptor -SET activado

OFF: Interruptor -SET desactivado

-

+RES Switch

Estado del interruptor +RES

ON u OFF

ON: Interruptor +RES activado

OFF: Interruptor +RES desactivado

-

Cruise Main Switch Operation Condition

Estado del interruptor principal de control de la velocidad de crucero

ON u OFF

ON: interruptor principal de control de la velocidad de crucero pulsado

OFF: interruptor principal de control de la velocidad de crucero sin pulsar

-

Powertrain > Cruise Control > Data List

Pantalla del tester

Cancel Switch

-SET Switch

+RES Switch

Cruise Main Switch Operation Condition

OK:

El valor de cada elemento de la lista de datos cambia de acuerdo con el funcionamiento del conjunto del interruptor de la almohadilla del volante.

OK

CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA POSIBLEMENTE AFECTADA, TAL COMO SE MUESTRA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DE PROBLEMAS

NG

2.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LA ALMOHADILLA DEL VOLANTE

Haga clic aquí

NG

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LA ALMOHADILLA DEL VOLANTE

OK

3.

INSPECCIONE EL SUBCONJUNTO DEL CABLE ESPIRAL

Haga clic aquí

NG

SUSTITUYA EL SUBCONJUNTO DEL CABLE ESPIRAL.

OK

4.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (SUBCONJUNTO DEL CABLE ESPIRAL - ECM Y MASA DE LA CARROCERÍA)

(a) Desconecte el conector A24*1 o A21*2 del ECM.

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Para A25A-FKS:

Conexión del tester

Condición

Condición especificada

K22-13 (CCS) - A24-27 (CCS)

Siempre

Inferior a 1 Ω

K22-2 (ECC) - A24-28 (ECCS)

Siempre

Inferior a 1 Ω

K22-13 (CCS) o A24-27 (CCS) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

K22-2 (ECC) o A24-28 (ECCS) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

Para 2GR-FKS:

Conexión del tester

Condición

Condición especificada

A21-41 (CCS) - K22-13 (CCS)

Siempre

Inferior a 1 Ω

K22-2 (ECC) - Masa de la carrocería

Siempre

Inferior a 1 Ω

A21-41 (CCS) o K22-13 (CCS) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

Resultado:

Resultado

Vaya a

OK (para A25A-FKS)

A

OK (para 2GR-FKS)

B

NG

C

B

SUSTITUYA EL ECM

Haga clic aquí.

C

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

A

5.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECM - MASA DE LA CARROCERÍA)

(a) Desconecte el conector A24 del ECM.

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Condición

Condición especificada

A24-10 (E1) - Masa de la carrocería

Siempre

Por debajo de 1 Ω

OK

SUSTITUYA EL ECM

Haga clic aquí.

NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

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