Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Circuito del interruptor de control de la distancia

DESCRIPCIÓN

El interruptor de control de la distancia entre vehículos se utiliza para fijar la distancia para el modo de control de la distancia entre vehículos. El interruptor de control de la distancia entre vehículos está instalado en el conjunto del interruptor de la almohadilla del volante. El valor fijado para la distancia entre vehículos puede modificarse por medio del interruptor de control de la distancia entre vehículos mientras el sistema de control de la velocidad de crucero de radar dinámico controla la velocidad del vehículo en el modo de control de la distancia entre vehículos.

DIAGRAMA DE CABLEADO

para A25A-FKS

para 2GR-FKS

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

• El vehículo está equipado con un sistema complementario de sujeción (SRS) que incluye componentes, como los airbags. Antes de efectuar el mantenimiento (incluidas la extracción o instalación de piezas), asegúrese de leer todas las advertencias relativas al sistema complementario de sujeción.

  Haga clic aquí

• Cuando sustituya la cámara de reconocimiento de avance, sustitúyala por una nueva. Si se utiliza una cámara de reconocimiento de avance que se ha instalado en otro vehículo, la información almacenada en la cámara de reconocimiento de avance no coincidirá con la información del vehículo y se podría almacenar un DTC.
• Cuando se sustituye la cámara de reconocimiento de avance por una nueva o se sustituye o se extrae/instala el parabrisas, asegúrese de leer Antes de iniciar el ajuste, luego realice la alineación del eje óptico para la cámara de reconocimiento de avance y borre el historial de control del vehículo para cada sistema.

  OBSERVACIÓN:

  Se puede realizar la alineación del eje de la cámara de reconocimiento de avance ya sea mediante el reconocimiento de una sola vez, el reconocimiento secuencial o el ajuste de conducción.

  One Time Recognition: haga clic aquí

  Sequential Recognition: haga clic aquí

  Ajuste de conducción: haga clic aquí

• Antes de sustituir el ECM, consulte el apartado Registro.

  Con sistema de llave inteligente: haga clic aquí

  Sin sistema de llave inteligente: haga clic aquí

PROCEDIMIENTO

1.	LEA EL VALOR CON EL TECHSTREAM (Radar Cruise2)

(a) Consulte la lista de datos siguiendo la pantalla del Techstream.

Powertrain > Radar Cruise2 > Data List

Pantalla del tester	Elemento de medición	Rango	Condición normal	Nota de diagnóstico
Vehicle-to-vehicle Distance Control Switch	Señal de aviso de control de la distancia entre vehículos	ON u OFF	ON: Interruptor de aviso de control de la distancia entre vehículos pulsado OFF: Interruptor de control de la distancia entre vehículos no pulsado	-

Powertrain > Radar Cruise2 > Data List

Pantalla del tester
Vehicle-to-vehicle Distance Control Switch

OK:

El valor del elemento de la lista de datos cambia de acuerdo con el funcionamiento del interruptor de control de la distancia entre vehículos.

OK

CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA POSIBLEMENTE AFECTADA, TAL COMO SE MUESTRA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DE PROBLEMAS

NG

2.	INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LA ALMOHADILLA DEL VOLANTE

Haga clic aquí

NG

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LA ALMOHADILLA DEL VOLANTE

OK

3.	INSPECCIONE EL SUBCONJUNTO DEL CABLE ESPIRAL

Haga clic aquí

NG

SUSTITUYA EL SUBCONJUNTO DEL CABLE ESPIRAL.

OK

4.	INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (SUBCONJUNTO DEL CABLE ESPIRAL - CÁMARA DE RECONOCIMIENTO DELANTERA, ECM Y MASA DE LA CARROCERÍA)

(a) Desconecte el conector V6*1, V21*2 de la cámara de reconocimiento delantera.

• *1: Producción anterior a noviembre de 2021
• *2: Producción a partir de noviembre de 2021

(b) Desconecte el conector A24 del ECM (para A25A-FKS).

(c) Producción anterior a noviembre de 2021:

(1) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Para A25A-FKS:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
K22-6 (DIST) - V6-3 (LKSW)	Siempre	Inferior a 1 Ω
K22-2 (ECC) - A24-28 (ECCS)	Siempre	Inferior a 1 Ω
K22-6 (DIST) o V6-3 (LKSW) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o superior
K22-2 (ECC) o A24-28 (ECCS) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o superior

Para 2GR-FKS:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
K22-6 (DIST) - V6-3 (LKSW)	Siempre	Inferior a 1 Ω
K22-2 (ECC) - Masa de la carrocería	Siempre	Inferior a 1 Ω
K22-6 (DIST) o V6-3 (LKSW) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o superior

(d) Producción a partir de noviembre de 2021:

(1) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Para A25A-FKS:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
K22-6 (DIST) - V21-3 (LKSW)	Siempre	Inferior a 1 Ω
K22-2 (ECC) - A24-28 (ECCS)	Siempre	Inferior a 1 Ω
K22-6 (DIST) o V21-3 (LKSW) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o superior
K22-2 (ECC) o A24-28 (ECCS) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o superior

Para 2GR-FKS:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
K22-6 (DIST) - V21-3 (LKSW)	Siempre	Inferior a 1 Ω
K22-2 (ECC) - Masa de la carrocería	Siempre	Inferior a 1 Ω
K22-6 (DIST) o V21-3 (LKSW) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o superior

Resultado:

Resultado	Vaya a
OK (para A25A-FKS)	A
OK (para 2GR-FKS)	B
NG	C

B

SUSTITUYA LA CÁMARA DE RECONOCIMIENTO DE AVANCE

C

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

A

5.	INSPECCIONE EL ECM (TERMINALES DEL ECM)

*a	Componente sin mazo de cables conectado (ECM)

(a) Desconecte el conector A24 del ECM.

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
A24-28 (ECCS) - A24-10 (E1)	Siempre	Por debajo de 1 Ω

OK

REEMPLACE LA CÁMARA DE RECONOCIMIENTO DE AVANCE

NG

SUSTITUYA EL ECM Haga clic aquí