DESCRIPCIÓN
Consulte el DTC C050612
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No. de DTC | Detection Item |
Condición de detección de DTC |
Área afectada |
---|---|---|---|
C05061F |
Circuito intermitente en el sensor de velocidad de la rueda delantera derecha |
|
|
Estado del vehículo | |||||
---|---|---|---|---|---|
Patrón 1 | Patrón 2 |
Patrón 3 | Patrón 4 | ||
Condición de diagnóstico |
El conjunto del interruptor de la luz de freno está en posición OFF. |
- | ○ |
○ | ○ |
Estado de la avería | El ruido de la señal del sensor de velocidad es excesivo. |
○ | - |
- | - |
El cambio calculado de velocidad de la rueda es más de 980 m/s2. |
- | ○ |
- | - | |
El cambio calculado de la velocidad de la rueda fluctúa entre más de 500 m/s2 y menos de -500 m/s2. |
- | - |
○ | - | |
La velocidad del vehículo es baja, se detecta ruido excesivo en la señal de impulso del sensor de velocidad 3 veces o más en un periodo de 0.005 segundos. |
- | - |
- | ○ | |
Momento de la detección |
- | 5 segundos o más. |
5 segundos o más. | 5 segundos o más. | |
Número de ciclos | 1 ciclo |
1 ciclo | 1 ciclo |
1 ciclo |
OBSERVACIÓN:
Se emitirá el DTC cuando se cumplan las condiciones de los patrones de la tabla anterior.
Condiciones de detección del DTC: C05061F
Estado del vehículo | ||||
---|---|---|---|---|
Patrón 5 | Patrón 6 |
Patrón 7 | ||
Condición de diagnóstico |
El conjunto del interruptor de la luz de freno está en la posición ON. |
○ | ○ |
○ |
Estado de la avería | El cambio calculado de velocidad de la rueda es más de 980 m/s2. |
○ | - |
- |
El cambio calculado de la velocidad de la rueda fluctúa entre más de 500 m/s2 y menos de -500 m/s2. |
- | ○ |
- | |
La velocidad del vehículo es baja, se detecta ruido excesivo en la señal de impulso del sensor de velocidad 3 veces o más en un periodo de 0.005 segundos. |
- | - |
○ | |
Momento de la detección |
20 segundos o más. | 20 segundos o más. |
20 segundos o más. | |
Número de ciclos | 1 ciclo |
1 ciclo | 1 ciclo |
OBSERVACIÓN:
Se emitirá el DTC cuando se cumplan las condiciones de alguno de los patrones de la tabla anterior.
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
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Procedimiento |
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PROCEDIMIENTO
1. | CONTROLE EL SENSOR DE VELOCIDAD DELANTERO DERECHO (VERIFIQUE SI EXISTEN PARTÍCULAS EXTRAÑAS) |
(a) Extraiga el sensor de velocidad delantero derecho.
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(b) Inspeccione el sensor de velocidad delantero derecho.
OK:
La punta del sensor de velocidad delantero derecho está libre de aceite y partículas extrañas.
OBSERVACIÓN:
Si hay partículas extrañas de 1 mm x 1 mm o más adheridas al sensor de velocidad delantero derecho, se podría almacenar este DTC.
NG | ![]() | IR AL PUNTO 7 |
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2. |
CONTROLE EL ROTOR DEL SENSOR DE VELOCIDAD DELANTERO DERECHO (VERIFIQUE SI EXISTEN PARTÍCULAS EXTRAÑAS) |
(a) Extraiga el componente con el rotor del sensor de velocidad delantero derecho.
Haga clic aquí
(b) Inspeccione el rotor del sensor de velocidad delantero derecho.
OK:
El rotor del sensor de velocidad delantero derecho está libre de aceite y partículas extrañas.
OBSERVACIÓN:
Si hay partículas extrañas de 1 mm x 1 mm o más adheridas al rotor del sensor de velocidad delantero derecho, se podría almacenar este DTC.
OK | ![]() | SUSTITUYA EL SENSOR DE VELOCIDAD DELANTERO DERECHO Y EL SUBCONJUNTO DEL CUBO DEL EJE DELANTERO DERECHO Para el sensor de velocidad delantero derecho: haga clic aquí
Para el rotor del sensor de velocidad delantero derecho (subconjunto del cubo del eje delantero derecho): haga clic aquí
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3. |
LIMPIE EL ROTOR DEL SENSOR DE VELOCIDAD DELANTERO DERECHO |
(a) Limpie el rotor del sensor de velocidad delantero derecho.
AVISO:
No use el limpiador de piezas cuando limpie el rotor del sensor de velocidad delantero derecho.
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4. |
BORRE EL DTC |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON.
(c) Borre los códigos con el Techstream. Entre a los siguientes menús: Chassis / Brake / Trouble Codes.
Chassis > Brake > Clear DTCs(d) Pulse el botón de borrado de los DTC.
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5. |
REALICE LA INSPECCIÓN EN EL MODO DEALER (SIGNAL CHECK) (INSPECCIÓN DEL SENSOR DE VELOCIDAD) |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON.
(c) Con el Techstream, lleve a cabo la comprobación del sensor en la inspección del modo DEALER (Signal Check) y compruebe que los elementos de la inspección en el modo DEALER (Signal Check) para el sensor de velocidad cambien del estado incompleto a completo. Entre a los siguientes menús: Chassis / Brake / Utility / Signal Check.
Haga clic aquí
Pantalla del tester |
---|
Signal Check |
OK:
Los elementos de inspección del modo DEALER (Signal Check) del sensor de velocidad cambian de incompleto a completo.
NG | ![]() | SUSTITUYA EL SENSOR DE VELOCIDAD DELANTERO DERECHO Y EL SUBCONJUNTO DEL CUBO DEL EJE DELANTERO DERECHO Para el sensor de velocidad delantero derecho: haga clic aquí
Para el rotor del sensor de velocidad delantero derecho (subconjunto del cubo del eje delantero derecho): haga clic aquí
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6. |
VUELVA A CONFIRMAR EL DTC |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Arranque el motor.
(c) Repita la prueba en carretera en condiciones de avería recreadas sobre la base de los datos de imagen fija o el análisis del problema del cliente.
(d) Lea los DTC de acuerdo con las instrucciones del Techstream. Entre a los siguientes menús: Chassis / Brake / Trouble Codes.
Chassis > Brake > Trouble Codes(e) Compruebe si se emite el mismo DTC.
Resultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
No se emite el C05061F. |
A |
Se emite el C05061F |
B |
A |
![]() | FIN |
B |
![]() | SUSTITUYA EL SENSOR DE VELOCIDAD DELANTERO DERECHO Y EL SUBCONJUNTO DEL CUBO DEL EJE DELANTERO DERECHO Para el sensor de velocidad delantero derecho: haga clic aquí
Para el rotor del sensor de velocidad delantero derecho (subconjunto del cubo del eje delantero derecho): haga clic aquí
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7. |
LIMPIE EL SENSOR DE VELOCIDAD DELANTERO DERECHO |
(a) Limpie el sensor de velocidad delantero derecho.
AVISO:
Cuando limpie el sensor de velocidad delantero derecho, asegúrese de limpiar el orificio de la instalación antes de realizarla.
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8. |
BORRE EL DTC |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON.
(c) Borre los códigos con el Techstream. Entre a los siguientes menús: Chassis / Brake / Trouble Codes.
Chassis > Brake > Clear DTCs(d) Pulse el botón de borrado de los DTC.
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9. |
REALICE LA INSPECCIÓN EN EL MODO DEALER (SIGNAL CHECK) (INSPECCIÓN DEL SENSOR DE VELOCIDAD) |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON.
(c) Con el Techstream, lleve a cabo la comprobación del sensor en la inspección del modo DEALER (Signal Check) y compruebe que los elementos de la inspección en el modo DEALER (Signal Check) para el sensor de velocidad cambien del estado incompleto a completo. Entre a los siguientes menús: Chassis / Brake / Utility / Signal Check.
Haga clic aquí
Pantalla del tester |
---|
Signal Check |
OK:
Los elementos de inspección del modo DEALER (Signal Check) del sensor de velocidad cambian de incompleto a completo.
NG | ![]() | IR AL PUNTO 2 |
|
10. |
VUELVA A CONFIRMAR EL DTC |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Arranque el motor.
(c) Repita la prueba en carretera en condiciones de avería recreadas sobre la base de los datos de imagen fija o el análisis del problema del cliente.
(d) Lea los DTC de acuerdo con las instrucciones del Techstream. Entre a los siguientes menús: Chassis / Brake / Trouble Codes.
Chassis > Brake > Trouble Codes(e) Compruebe si se emite el mismo DTC.
Resultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
No se emite el C05061F. |
A |
Se emite el C05061F |
B |
A |
![]() | FIN DE LA INSPECCIÓN |
B |
![]() | IR AL PUNTO 2 |
Fallo interno del sistema del módulo "A" del control del sistema de frenos (C059704)
DESCRIPCIÓN El conjunto de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) memoriza este DTC si el autodiagnóstico detecta averías en un circuito situado dentro de la ECU.
No. de DTC Detection Item
Condición de detección de DTC
Área afectada C059704
F ...
ExtracciÓn
EXTRACCIÓN PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
A continuación, se muestran los procedimientos necesarios (ajuste, calibración, inicialización o registro) que deben realizarse después de que se hayan extraído, instalado o sustituido las piezas dur ...
Actuador de solenoide control de presión "C" atascado (P07957F)
DESCRIPCIÓN La marcha real se detecta basándose en las señales de los sensores de revoluciones de la transmisión (NT y NC).
El ECM compara la marcha real con la marcha programada en la memoria del ECM para detectar posibles averías mecánicas de las válvulas solenoide, del conjunto del cuerp ...