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DESCRIPCIÓN
Consulte el DTC C050612
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No. de DTC | Detection Item |
Condición de detección de DTC |
Área Afectada |
|---|---|---|---|
| C05061C |
Tensión fuera de rango en el circuito del sensor de velocidad de la rueda delantera derecha |
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|
*1: cuando más de 1 rueda tiene una velocidad de menos de 5 km/h (3 mph), se permite una diferencia del 15%.
*2: cuando más de 1 rueda tiene una velocidad de menos de 5 km/h (3 mph), se permite una diferencia de 16 km/h (10 mph).
Condiciones de detección del DTC: C05061C|
Estado del vehículo | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Patrón 1 | Patrón 2 |
Patrón 3 | Patrón 4 |
Patrón 5 | Patrón 6 | ||
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Condición de diagnóstico |
Se conduce el vehículo en línea recta a una velocidad de 20 km/h (12 mph) o más y VSC/TRC tiene permiso para el control de los frenos del vehículo. |
○ | ○ |
○ | - |
- | - |
|
La velocidad del vehículo es menos de 100 km/h (62 mph). |
- | - |
- | ○ |
○ | ○ | |
|
Estado de la avería | Cuando la diferencia entre la velocidad máxima de la rueda y la velocidad mínima de la rueda es del 6% o más*1 y la diferencia entre la velocidad máxima de la rueda y la segunda velocidad más alta de la rueda es de 5 km/h (3 mph) o más, la velocidad de la rueda es elevada en comparación con otros sensores de velocidad. |
○ | - |
- | - |
- | - |
|
Cuando la diferencia entre la velocidad máxima de la rueda y la velocidad mínima de la rueda es del 6% o más*1 y el valor de la velocidad de las ruedas es el más lento de manera continua. |
- | ○ |
- | - |
- | - | |
|
Cuando la diferencia entre la velocidad máxima de la rueda y la velocidad mínima de la rueda es del 6% o más*1 y la velocidad de las ruedas es menor que 5 km/h (3 mph) |
- | - |
○ | - |
- | - | |
|
Cuando la diferencia entre la velocidad máxima de la rueda y la velocidad mínima de la rueda es de 6 km/h (4 mph) o más*2 y la diferencia entre la velocidad máxima de la rueda y la segunda velocidad más alta de la rueda es de 5 km/h (3 mph) o más, la velocidad de las ruedas es elevada en comparación con otros sensores de velocidad. |
- | - |
- | ○ |
- | - | |
|
Cuando la diferencia entre la velocidad máxima de la rueda y la velocidad mínima de la rueda es de 6 km/h (4 mph) o más*2 y el valor de la velocidad de las ruedas es el más lento de manera continua. |
- | - |
- | - |
○ | - | |
|
Cuando la diferencia entre la velocidad máxima de la rueda y la velocidad mínima de la rueda es de 6 km/h (4 mph) o más*2 y la velocidad de las ruedas es menor que 5 km/h (3 mph) |
- | - |
- | - |
- | ○ | |
|
Momento de la detección |
Entre 9 y 72 segundos o más (el período cambia en función del estado del vehículo). |
Entre 9 y 72 segundos o más (el período cambia en función del estado del vehículo). |
Entre 9 y 72 segundos o más (el período cambia en función del estado del vehículo). |
Entre 9 y 72 segundos o más (el período cambia en función del estado del vehículo). |
Entre 9 y 72 segundos o más (el período cambia en función del estado del vehículo). |
Entre 9 y 72 segundos o más (el período cambia en función del estado del vehículo). | |
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Número de ciclos | 1 ciclo |
1 ciclo | 1 ciclo |
1 ciclo | 1 ciclo |
1 ciclo | |
*1: cuando más de 1 rueda tiene una velocidad de menos de 5 km/h (3 mph), se permite una diferencia del 15%.
*2: cuando más de 1 rueda tiene una velocidad de menos de 5 km/h (3 mph), se permite una diferencia de 16 km/h (10 mph).
OBSERVACIÓN:
Se emitirá el DTC cuando se cumplan las condiciones de los patrones de la tabla anterior.
Condiciones de detección del DTC: C05061C|
Estado del vehículo | ||||
|---|---|---|---|---|
|
Patrón 7 | Patrón 8 |
Patrón 9 | ||
| Condición de diagnóstico |
La velocidad del vehículo es de 100 km/h (62 mph) o más. |
○ | ○ |
○ |
|
Estado de la avería | Cuando la diferencia entre la velocidad máxima de la rueda y la velocidad mínima de la rueda es del 6% o más*1 y la diferencia entre la velocidad máxima de la rueda y la segunda velocidad más alta de la rueda es de 5 km/h (3 mph) o más, la velocidad de la rueda es elevada en comparación con otros sensores de velocidad. |
○ | - |
- |
| Cuando la diferencia entre la velocidad máxima de la rueda y la velocidad mínima de la rueda es del 6% o más*1 y el valor de la velocidad de las ruedas es el más lento de manera continua. |
- | ○ |
- | |
| Cuando la diferencia entre la velocidad máxima de la rueda y la velocidad mínima de la rueda es del 6% o más*1 y la velocidad de las ruedas es menor que 5 km/h (3 mph) |
- | - |
○ | |
|
Momento de la detección |
Entre 9 y 72 segundos o más (el período cambia en función del estado del vehículo). |
Entre 9 y 72 segundos o más (el período cambia en función del estado del vehículo). |
Entre 9 y 72 segundos o más (el período cambia en función del estado del vehículo). | |
|
Número de ciclos | 1 ciclo |
1 ciclo | 1 ciclo | |
*1: cuando más de 1 rueda tiene una velocidad de menos de 5 km/h (3 mph), se permite una diferencia del 15%.
OBSERVACIÓN:
Se emitirá el DTC cuando se cumplan las condiciones de alguno de los patrones de la tabla anterior.
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
Haga clic aquí
Haga clic aquí
Haga clic aquí
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Procedimiento |
|---|
|
PROCEDIMIENTO
|
1. | INSPECCIÓN PREVIA |
(a) Compruebe que los 4 neumáticos sean del tamaño adecuado, se hayan inflado a la presión correcta y no muestren signos de desgaste excesivo.
Haga clic aquí
OBSERVACIÓN:
Si un neumático está deformado o si una rueda o un neumático con un tamaño incorrecto están instalados, es posible que se almacene este DTC.
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| 2. |
REVISE LOS DATOS DE IMAGEN FIJA (VELOCIDAD DE LA RUEDA) |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON.
(c) Entre a los siguientes menús: Chassis / Brake / Trouble Codes.
(d) Seleccione un DTC para mostrar en los datos de imagen fija.
(e) Lea los datos de imagen fija del DTC C05061C.
Chassis > Brake|
Pantalla del tester | Elemento de medición |
Rango | Condición normal |
Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|---|
|
FR Wheel Speed | Lectura del sensor de velocidad de la rueda delantera derecha |
Mín.: 0.0 km/h (0 mph), Máx.: 6553.5 km/h (4072 mph) |
Vehículo parado: 0.0 km/h (0.0 mph) |
Mientras se conduce a velocidad constante: no hay grandes variaciones |
|
FL Wheel Speed | Lectura del sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda |
Mín.: 0.0 km/h (0 mph), Máx.: 6553.5 km/h (4072 mph) |
Vehículo parado: 0.0 km/h (0.0 mph) |
Mientras se conduce a velocidad constante: no hay grandes variaciones |
|
RR Wheel Speed | Lectura del sensor de velocidad de la rueda trasera derecha |
Mín.: 0.0 km/h (0 mph), Máx.: 6553.5 km/h (4072 mph) |
Vehículo parado: 0.0 km/h (0.0 mph) |
Mientras se conduce a velocidad constante: no hay grandes variaciones |
|
RL Wheel Speed | Lectura del sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda |
Mín.: 0.0 km/h (0 mph), Máx.: 6553.5 km/h (4072 mph) |
Vehículo parado: 0.0 km/h (0.0 mph) |
Mientras se conduce a velocidad constante: no hay grandes variaciones |
|
Pantalla del tester |
|---|
|
FR Wheel Speed |
|
FL Wheel Speed |
|
RR Wheel Speed |
|
RL Wheel Speed |
Resultado:
|
Resultado | Vaya a |
|---|---|
|
El valor de velocidad de la rueda delantera derecha es superior a todos los demás valores. |
A |
| El valor de la velocidad de la rueda delantera derecha es inferior a todos los demás valores. |
B |
| El valor de la velocidad de la rueda delantera derecha es inferior a 5 km/h (3 mph). |
C |
| B |
.gif) | IR AL PUNTO 4 |
| C |
| IR AL PUNTO 7 |
|
| 3. |
LEA EL VALOR CON EL TECHSTREAM (VELOCIDAD DE LA RUEDA) |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON.
(c) Entre en los siguientes menús: Chassis / Brake / Data List.
Chassis > Brake > Data List|
Pantalla del tester | Elemento de medición |
Rango | Condición normal |
Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|---|
|
FR Wheel Speed | Lectura del sensor de velocidad de la rueda delantera derecha |
Mín.: 0.0 km/h (0 mph), Máx.: 6553.5 km/h (4072 mph) |
Vehículo parado: 0.0 km/h (0.0 mph) |
Mientras se conduce a velocidad constante: no hay grandes variaciones |
|
FL Wheel Speed | Lectura del sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda |
Mín.: 0.0 km/h (0 mph), Máx.: 6553.5 km/h (4072 mph) |
Vehículo parado: 0.0 km/h (0.0 mph) |
Mientras se conduce a velocidad constante: no hay grandes variaciones |
|
RR Wheel Speed | Lectura del sensor de velocidad de la rueda trasera derecha |
Mín.: 0.0 km/h (0 mph), Máx.: 6553.5 km/h (4072 mph) |
Vehículo parado: 0.0 km/h (0.0 mph) |
Mientras se conduce a velocidad constante: no hay grandes variaciones |
|
RL Wheel Speed | Lectura del sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda |
Mín.: 0.0 km/h (0 mph), Máx.: 6553.5 km/h (4072 mph) |
Vehículo parado: 0.0 km/h (0.0 mph) |
Mientras se conduce a velocidad constante: no hay grandes variaciones |
|
Pantalla del tester |
|---|
|
FR Wheel Speed |
|
FL Wheel Speed |
|
RR Wheel Speed |
|
RL Wheel Speed |
(d) Arranque el motor.
(e) Repita la prueba en carretera en condiciones de avería recreadas sobre la base de los datos de imagen fija o el análisis del problema del cliente.
(f) Compruebe el valor de la velocidad de la rueda.
OK:
La diferencia entre el valor de velocidad de la rueda delantera derecha y el resto de los valores es menor al 6 %.
OBSERVACIÓN:
Si el resultado de la prueba de conducción se encuentra dentro del rango especificado, es posible que este DTC se almacenara a causa de una situación específica, como un giro de la rueda.
| OK | | COMPRUEBE CON EL MÉTODO DE SIMULACIÓN Haga clic aquí |
| NG | | SUSTITUYA EL SENSOR DE VELOCIDAD DELANTERO DERECHO |
| 4. |
LEA EL VALOR CON EL TECHSTREAM (VELOCIDAD DE LA RUEDA) |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON.
(c) Entre en los siguientes menús: Chassis / Brake / Data List.
Chassis > Brake > Data List|
Pantalla del tester | Elemento de medición |
Rango | Condición normal |
Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|---|
|
FR Wheel Speed | Lectura del sensor de velocidad de la rueda delantera derecha |
Mín.: 0.0 km/h (0 mph), Máx.: 6553.5 km/h (4072 mph) |
Vehículo parado: 0.0 km/h (0.0 mph) |
Mientras se conduce a velocidad constante: no hay grandes variaciones |
|
FL Wheel Speed | Lectura del sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda |
Mín.: 0.0 km/h (0 mph), Máx.: 6553.5 km/h (4072 mph) |
Vehículo parado: 0.0 km/h (0.0 mph) |
Mientras se conduce a velocidad constante: no hay grandes variaciones |
|
RR Wheel Speed | Lectura del sensor de velocidad de la rueda trasera derecha |
Mín.: 0.0 km/h (0 mph), Máx.: 6553.5 km/h (4072 mph) |
Vehículo parado: 0.0 km/h (0.0 mph) |
Mientras se conduce a velocidad constante: no hay grandes variaciones |
|
RL Wheel Speed | Lectura del sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda |
Mín.: 0.0 km/h (0 mph), Máx.: 6553.5 km/h (4072 mph) |
Vehículo parado: 0.0 km/h (0.0 mph) |
Mientras se conduce a velocidad constante: no hay grandes variaciones |
|
Pantalla del tester |
|---|
|
FR Wheel Speed |
|
FL Wheel Speed |
|
RR Wheel Speed |
|
RL Wheel Speed |
(d) Arranque el motor.
(e) Repita la prueba en carretera en condiciones de avería recreadas sobre la base de los datos de imagen fija o el análisis del problema del cliente.
(f) Compruebe el valor de la velocidad de la rueda.
OK:
La diferencia entre el valor de velocidad de la rueda delantera derecha y el resto de los valores es menor al 6 %.
OBSERVACIÓN:
Si el resultado de la prueba de conducción se encuentra dentro del rango especificado, es posible que este DTC se almacenara a causa de una situación especial, como un rozamiento de los frenos.
| OK | | COMPRUEBE CON EL MÉTODO DE SIMULACIÓN Haga clic aquí |
|
| 5. |
INSPECCIONE LA INSTALACIÓN DEL SENSOR DE VELOCIDAD DELANTERO DERECHO |
| (a) Inspeccione el sensor de velocidad delantero derecho. OK: No hay espacio libre entre el sensor de velocidad delantero derecho y el pivote de la dirección derecho. El perno de instalación está ajustado correctamente. Par motor 8.5 N*m (87 kgf*cm, 75 lbf*pulg.) |
|
| NG | | VUELVA A INSTALAR O SUSTITUYA EL SENSOR DE VELOCIDAD DELANTERO DERECHO |
|
| 6. |
CONTROLE EL ROTOR DEL SENSOR DE VELOCIDAD DELANTERO DERECHO (VERIFIQUE SI EXISTEN PARTÍCULAS EXTRAÑAS) |
(a) Extraiga el componente con el rotor del sensor de velocidad delantero derecho.
Haga clic aquí
(b) Inspeccione el rotor del sensor de velocidad delantero derecho.
OK:
El rotor del sensor de velocidad delantero derecho está libre de raspaduras, aceite y partículas extrañas.
AVISO:
Resultado:
|
Resultado | Vaya a |
|---|---|
|
OK | A |
|
NG (El rotor del sensor de velocidad delantero derecho está dañado.) |
B |
| NG (Hay partículas extrañas en el rotor del sensor de velocidad delantero derecho.) |
C |
| A |
| SUSTITUYA EL SENSOR DE VELOCIDAD DELANTERO DERECHO |
| B |
| SUSTITUYA EL SUBCONJUNTO DEL CUBO DEL EJE DELANTERO DERECHO |
| C |
| LIMPIE EL ROTOR DEL SENSOR DE VELOCIDAD DELANTERO DERECHO |
| 7. |
LEA EL VALOR CON EL TECHSTREAM (FR WHEEL SPEED) |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON.
(c) Entre en los siguientes menús: Chassis / Brake / Data List.
Chassis > Brake > Data List|
Pantalla del tester | Elemento de medición |
Rango | Condición normal |
Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|---|
|
FR Wheel Speed | Lectura del sensor de velocidad de la rueda delantera derecha |
Mín.: 0.0 km/h (0 mph), Máx.: 6553.5 km/h (4072 mph) |
Vehículo parado: 0.0 km/h (0.0 mph) |
Mientras se conduce a velocidad constante: no hay grandes variaciones |
|
Pantalla del tester |
|---|
|
FR Wheel Speed |
(d) Arranque el motor.
(e) Repita la prueba en carretera en las mismas condiciones de avería recreadas sobre la base de los datos de imagen fija o el análisis del problema del cliente.
(f) Compruebe el valor de la velocidad de la rueda delantera derecha.
OK:
El valor de la velocidad de la rueda delantera derecha es 5 km/h (3 mph) o más.
OBSERVACIÓN:
Si el resultado de la prueba de conducción se encuentra dentro del rango especificado, es posible que este DTC se almacenara a causa de una situación especial, como el giro o bloqueo de las ruedas, o el rozamiento de frenos.
Cuando un DTC se almacena durante el funcionamiento de ABS o TRAC, el sistema también almacena el historial de control del vehículo, que puede ser de utilidad para la localización de averías.
Haga clic aquí
| OK | | COMPRUEBE CON EL MÉTODO DE SIMULACIÓN Haga clic aquí |
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| 8. |
INSPECCIONE LA INSTALACIÓN DEL SENSOR DE VELOCIDAD DELANTERO DERECHO |
| (a) Inspeccione el sensor de velocidad delantero derecho. OK: No hay espacio libre entre el sensor de velocidad delantero derecho y el pivote de la dirección derecho. El perno de instalación está ajustado correctamente. Par motor 8.5 N*m (87 kgf*cm, 75 lbf*pulg.) |
|
| OK | | SUSTITUYA EL SENSOR DE VELOCIDAD DELANTERO DERECHO |
| NG | | VUELVA A INSTALAR O SUSTITUYA EL SENSOR DE VELOCIDAD DELANTERO DERECHO |
Cortocircuito a masa o circuito abierto en el sensor de velocidad de la rueda delantera derecha (C050614)
Circuito intermitente en el sensor de velocidad de la rueda delantera derecha (C05061F)Perdida de comunicacion con ECM/PCM "A"
(U0100,U0126,U0129,U0140,U0163,U0233)
DESCRIPCION Estos DTC se almacenan si se produce una
averia en el sistema de comunicacion CAN conectado al conjunto de la camara de
television trasera. OBSERVACION: Si se almacenan DTC del sistema
de comunicacion CAN, tambien se pueden almacenar en otros sistemas.
No. de DTC Detection
It ...
Presión de aceite de motor demasiado baja (severa) (P052477,P15F009,P15F077,P15F109,P15F177)
DESCRIPCIÓN La bomba de control de aceite variable utiliza el conjunto de la válvula reguladora de presión del aceite, el sensor de temperatura del aceite de motor, el sensor de presión del aceite y el ECM para optimizar el volumen y la presión del aceite necesario ...
Compruebe si hay un cortocircuito en la línea de Bus 1 a +B
DESCRIPCIÓN Podría haber un cortocircuito entre las líneas del bus de CAN y +B cuando no exista resistencia entre el terminal 23 (CA1H) de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red) y el terminal 16 (BAT) del DLC3 o el terminal 8 (CA1L) de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de r ...
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