Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Corriente del circuito del motor de control "A" del actuador de la mariposa por debajo del umbral (P210018,P210019)

DESCRIPCIÓN

El ECM acciona el actuador de la mariposa, que es el responsable de abrir y cerrar la válvula de mariposa mediante engranajes.

El ángulo de apertura de la válvula de mariposa se detecta mediante el sensor de posición de la mariposa que se monta en el conjunto del cuerpo de la mariposa con motor. El sensor de posición de la mariposa propociona información al ECM. Esta información permite al ECM controlar adecuadamente el actuador de la mariposa y supervisar el ángulo de apertura de la mariposa a medida que el ECM responde a los requisias del conducar.

DESCRIPCIÓN DE LA SUPERVISIÓN

El ECM supervisa la corriente eléctrica a través del actuador electrónico y, basándose en este valor, detecta averías y circuitos abieras en el actuador de la mariposa. Cuando la corriente se desvía de los valores estándar, el ECM determina que hay una avería en el actuador de la mariposa. Además, si la válvula de mariposa no funciona correctamente (por ejemplo, está atascada en posición abierta), el ECM determina que hay una avería, enciende el MIL y memoriza un DTC.

ESTRATEGIA DE SUPERVISIÓN

CONDICIONES DE HABILITACIÓN TÍPICAS

UMBRALES DE AVERÍAS COMUNES

PATRÓN DE CONDUCCIÓN POR CONFIRMACIÓN

OBSERVACIÓN:

• Después de haber completado la reparación, borre el DTC y luego controle que el vehículo haya vuelto a la normalidad por medio del siguiente procedimiento de verificación "All Readiness".

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• Para borrar los DTC permanentes, consulte el procedimiento "CLEAR PERMANENT DTC".

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1. Conecte el Techstream al DLC3.
2. Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
3. Encienda el Techstream.
4. borre los DTC (aunque no se hayan almacenado, lleve a cabo el procedimiento de borrado de los DTC).
5. Coloque el interruptor de encendido en la posición OFF y espere al menos 30 segundos.
6. Coloque el interruptor de encendido en posición ON [A].
7. Encienda el Techstream.
8. Arranque el motor.
9. Con el vehículo parado, pise a fondo el pedal del acelerador y suéltelo rápidamente [B].
10. Asegúrese de que hayan transcurrido al menos 16 segundos desde que se ha pisado el pedal del acelerador por primera vez.
11. Ingrese a los siguientes menús: Powertrain / Engine / Trouble Codes [C].
12. Lea los DTC pendientes.

    OBSERVACIÓN:

    • Si se emite algún DTC pendiente, el sistema tiene una avería.
    • Si no se emite ningún DTC pendiente, lleve a cabo el siguiente procedimiento.
13. Ingrese a los siguientes menús: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
14. Introduzca el DTC: P210018 o P210019.
15. Verifique el resultado de la valoración del DTC.

    Pantalla del Techstream	Descripción
    NORMAL	valoración de DTC completa Normalidad en el sistema
    ABNORMAL	valoración de DTC completa Sistema anómalo
    INCOMPLETE	Valoración de DTC incompleta Lleve a cabo el patrón de conducción después de confirmar las condiciones de habilitación del DTC

    OBSERVACIÓN:

    • Si el resultado de la evaluación es NORMAL, el sistema está en buen estado.
    • Si el resultado de la valoración es ABNORMAL, el sistema tiene una avería.
    • Si el resultado de la evaluación es INCOMPLETE, repita los pasos [B] a [C] de nuevo.
    • [A] a [C]: Procedimiento de valoración normal

      El procedimiento de valoración normal se utiliza para completar la valoración de los DTC y también para borrar los DTC permanentes.

    • Cuando se borran los DTC permanentes, no desconecte el cable del terminal de la batería ni intente borrar los DTC durante este procedimiento, ya que se borrarán los historiales de ciclos universales y de valoraciones normales.

FUNCIÓN A PRUEBA DE FALLOS

Cuando se memorizan estos DTC, el ECM entra en el modo a prueba de fallos. Durante el modo a prueba de fallos, el módulo ECM corta la corriente del actuador de la mariposa y el muelle de retorno restablece un ángulo de apertura de 7.5° en la válvula de mariposa. Después, el ECM ajusta la potencia del motor mediante la regulación de la inyección de combustible (corte intermitente de combustible) y el ajuste del encendido en función del ángulo de apertura del pedal del acelerador, para permitir que el vehículo siga circulando a la velocidad mínima. Si se pisa el pedal del acelerador de manera firme y suave, el vehículo puede conducirse lentamente.

El modo a prueba de fallos continúa hasta que se detecta el estado de "pass" y se desconecta el interruptor de encendido.

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

OBSERVACIÓN:

• La corriente (Throttle Motor Current) y el factor de marcha del actuador de la mariposa (Throttle Motor Duty (Open) / Throttle Motor Duty Ratio (Close)) se pueden leer en el Techstream. Pero el ECM corta la corriente del actuador de la mariposa cuando el sistema de control electrónico de la mariposa presenta averías.
• Utilice el Techstream para leer los datos de imagen fija. El ECM registra información sobre las condiciones de conducción y el estado del vehículo como datos de imagen fija en el momento de memorizar un DTC. Cuando se realiza la localización de averías, los datos de imagen fija pueden ayudarle a determinar si el vehículo estaba en marcha o parado, si el motor estaba caliente o no, si la relación aire/combustible era rica o pobre, y otros datos del momento en que se produjo la avería.

PROCEDIMIENTO

(a) Inspeccione el conjunto del cuerpo de la mariposa con motor.

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OBSERVACIÓN:

Lleve a cabo la "Inspection After Repair" tras sustituir el conjunto del cuerpo de la mariposa con motor.

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NG

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL CUERPO DE LA MARIPOSA CON MOTOR

OK

(a) Desconecte el conector del conjunto del cuerpo de la mariposa con motor.

(b) Desconecte el conector del ECM.

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

(a) Compruebe que no hay partículas extrañas entre la válvula de mariposa y su alojamiento.

OK:

No hay partículas extrañas entre la válvula de la mariposa y su alojamiento.

OBSERVACIÓN:

Lleve a cabo la "Inspection After Repair" tras limpiar el conjunto del cuerpo de la mariposa con motor.

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NG

ELIMINE LAS PARTÍCULAS EXTRAÑAS Y LIMPIE EL CONJUNTO DEL CUERPO DE LA MARIPOSA CON MOTOR

OK

(a) Compruebe si la válvula de la mariposa puede abrirse y cerrarse sin problemas.

OK:

La válvula de mariposa se abre y se cierra sin problemas.

OBSERVACIÓN:

Lleve a cabo la "Inspection After Repair" tras sustituir el conjunto del cuerpo de la mariposa con motor.

Haga clic aquí

OK

SUSTITUYA EL ECM Haga clic aquí

NG

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL CUERPO DE LA MARIPOSA CON MOTOR