Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Cortocircuito a batería en el sensor de nivel de combustible "B" (P206512,P206514)

DESCRIPCIÓN

El medidor del sensor del nivel de combustible n° 2 se encuentra en el interior del depósito de combustible y se encarga de medir la cantidad de combustible. El medidor del sensor del nivel de combustible n° 2 convierte el nivel de combustible del depósito de combustible en un valor de tensión y lo emite al conjunto del juego de instrumentos. El ECM determina cuándo es necesario repostar el vehículo en función de los cambios en el valor de salida del medidor del sensor del nivel de combustible n° 2.

DESCRIPCIÓN DE LA SUPERVISIÓN

El conjunto del juego de instrumentos envía las señales del sensor del nivel de combustible n° 2 al ECM a través de la comunicación CAN. Cuando el interruptor de encendido está en posición ON, si la tensión de salida del sensor del nivel de combustible n° 2 es inferior a 0.25 V o superior a 4.73 V durante 30 segundos o más, el ECM enciende el indicador MIL y almacena este DTC.

ESTRATEGIA DE SUPERVISIÓN

CONDICIONES DE HABILITACIÓN TÍPICAS

UMBRALES DE AVERÍAS COMUNES

PATRÓN DE CONDUCCIÓN POR CONFIRMACIÓN

OBSERVACIÓN:

• Después de haber completado la reparación, borre el DTC y luego controle que el vehículo haya vuelto a la normalidad por medio del siguiente procedimiento de verificación "All Readiness".

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• Para borrar los DTC permanentes, consulte el procedimiento "CLEAR PERMANENT DTC".

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1. Conecte el Techstream al DLC3.
2. Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
3. Encienda el Techstream.
4. borre los DTC (aunque no se hayan almacenado, lleve a cabo el procedimiento de borrado de los DTC).
5. Coloque el interruptor de encendido en la posición OFF y espere al menos 30 segundos.
6. Coloque el interruptor de encendido en posición ON [A].
7. Encienda el Techstream.
8. Espere al menos 30 segundos [B].
9. Ingrese a los siguientes menús: Powertrain / Engine / Trouble Codes [C].
10. Lea los DTC pendientes.

    OBSERVACIÓN:

    • Si se emite algún DTC pendiente, el sistema tiene una avería.
    • Si no se emite ningún DTC pendiente, lleve a cabo el siguiente procedimiento.
11. Ingrese a los siguientes menús: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
12. Introduzca el DTC: P206512 o P206514.
13. Verifique el resultado de la valoración del DTC.

    Pantalla del Techstream	Descripción
    NORMAL	valoración de DTC completa Normalidad en el sistema
    ABNORMAL	valoración de DTC completa Sistema anómalo
    INCOMPLETE	Valoración de DTC incompleta Lleve a cabo el patrón de conducción después de confirmar las condiciones de habilitación del DTC

    OBSERVACIÓN:

    • Si el resultado de la valoración es normal, el sistema está en buen estado.
    • Si el resultado de la valoración muestra ABNORMAL, el sistema tiene una avería.
    • [A] a [C]: Procedimiento de valoración normal

      El procedimiento de valoración normal se utiliza para completar la valoración de los DTC y también para borrar los DTC permanentes.

    • Cuando se borran los DTC permanentes, no desconecte el cable del terminal de la batería ni intente borrar los DTC durante este procedimiento, ya que se borrarán los historiales de ciclos universales y de valoraciones normales.

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN

OBSERVACIÓN:

Utilice el Techstream para leer los datos de imagen fija. El ECM registra información sobre las condiciones de conducción y el estado del vehículo como datos de imagen fija al momento de memorizar un DTC. Cuando se realiza la localización de averías, los datos de imagen fija pueden ayudarle a determinar si el vehículo estaba en marcha o parado, si el motor estaba caliente o no, si la relación aire/combustible era rica o pobre, y otros datos del momento en que se produjo la avería.

PROCEDIMIENTO

(a) Desconecte el conector del subconjunto del tubo principal y de retorno de combustible trasero.

(b) Desenchufe el conector del conjunto del medidor combinado.

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

(a) Extraiga el conjunto del medidor del sensor del nivel de combustible n° 2.

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(b) Inspeccione el conjunto del medidor del sensor del nivel de combustible n° 2.

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NG

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL MEDIDOR DEL SENSOR DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE N° 2 Haga clic aquí

OK

(a) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

OK

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL MEDIDOR COMBINADO Haga clic aquí

NG

SUSTITUYA EL SUBCONJUNTO DEL TUBO PRINCIPAL Y DE RETORNO DE COMBUSTIBLE TRASERO Haga clic aquí