DESCRIPCIÓN
Cuando hay un cortocircuito a GND en el circuito de la fuente de alimentación para el amplificador de la llave transmisora del interruptor del motor, la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) almacena este DTC.
NO. de DTC | Detection Item |
Condición de detección de DTC |
Área afectada | Nota |
---|---|---|---|---|
B278A | Cortocircuito a GND en el circuito de la fuente de alimentación del sistema inmovilizador |
Un cortocircuito a GND en la fuente de alimentación del amplificador de la llave transmisora del interruptor de encendido (VC5 - VC5). (Lógica de detección de 1 ciclo*) |
| Operación de confirmación de la emisión de DTC:
|
Estado del vehículo cuando se detecta una avería |
Funcionamiento a prueba de fallos si se ha detectado una avería |
---|---|
Cuando la batería del transmisor está agotada, no se puede arrancar el motor si se mantiene el transmisor cerca del interruptor del motor ni si se mantiene pulsado el interruptor del motor con la palanca de cambios en P |
- |
DTC N° | Lista de datos y prueba activa |
---|---|
B278A | - |
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN
AVISO:
Haga clic aquí
Haga clic aquí
PROCEDIMIENTO
1. | REVISE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE) |
(a) Compruebe la forma de onda con un osciloscopio.
*a | Componente con mazo de cables conectado (Interruptor del motor) |
- | - |
OBSERVACIÓN:
Lleve a cabo esta inspección en el lado del interruptor del motor.
Condición de medición:
Conexión del tester | Estado |
Ajuste de la herramienta |
Condición especificada |
---|---|---|---|
K63-10 (VC5) - K63-6 (AGND) |
Interruptor del motor en la posición OFF, subconjunto del transmisor de la llave eléctrica fuera de la cabina y se pulsa el interruptor del motor dentro de 30 segundos |
2 V/DIV., 200 ms./DIV. |
Generación de impulsos |
OK:
La forma de onda es similar a la mostrada en la ilustración.
OK | ![]() | SUSTITUYA EL INTERRUPTOR DEL MOTOR Para A25A-FKS: haga clic aquí Para 2GR-FKS: haga clic aquí
|
|
2. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE) - INTERRUPTOR DEL MOTOR) |
(a) Desconecte el conector K62 de la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente).
(b) Desconecte el conector K63 del interruptor del motor.
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
K62-7 (VC5) - K63-10 (VC5) |
Siempre | Por debajo de 1 Ω |
K62-11 (AGND) - K63-6 (AGND) |
Siempre | Por debajo de 1 Ω |
K62-7 (VC5) o K63-10 (VC5) - Otros terminales y masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
K62-11 (AGND) o K63-6 (AGND) - Otros terminales y Masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
3. |
INSPECCIONE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE) |
(a) Conecte el conector K62 de la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente).
(b) Conecte el conector K63 del interruptor del motor.
(c) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
*a | Componente con mazo de cables conectado (ECU de certificación [conjunto de la ECU de la llave inteligente]) |
- | - |
Tensión estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
K62-7 (VC5) - K62-11 (AGND) |
Interruptor del motor en posición OFF, pedal del freno sin pisar, han transcurrido 30 segundos o más después de abrir y cerrar la puerta del conductor |
Inferior a 1 V |
OK | ![]() | SUSTITUYA EL INTERRUPTOR DEL MOTOR Para A25A-FKS: haga clic aquí Para 2GR-FKS: haga clic aquí
|
NG | ![]() | SUSTITUYA LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE) Haga clic aquí |
Ajuste De Referencia (reconocimiento Secuencial)
AJUSTE DE REFERENCIA (RECONOCIMIENTO SECUENCIAL) PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO: Asegúrese de leer "Before Starting Target Adjustment" antes de empezar a trabajar.
Haga clic aquí PROCEDIMIENTO
1. ASEGURE EL ÁREA ADECUADA PARA LLEVAR A CABO EL APRENDIZA ...
ExtracciOn
EXTRACCION PRECAUCION / AVISO / OBSERVACION
A continuacion se muestran los procedimientos necesarios (ajuste, calibracion, inicializacion o registro) que deben realizarse despues de que se hayan extraido, instalado o sustituido las piezas durante la extraccion/instalacion de la ECU de la bomba de ...
Cortocircuito a batería en el circuito de control del solenoide "C" de control de presión de los frenos (C14F112,...,C14FA49)
DESCRIPCIÓN El relé del solenoide del ABS y las válvulas solenoides de corte del depósito están integrados en el conjunto del actuador del freno.
Cuando los frenos están en funcionamiento, las válvulas solenoides de corte del depósito suministran líquido de frenos del conjunto del depósi ...