DESCRIPCIÓN
El ECM cuenta con un sensor interno de temperatura integrado que detecta la temperatura interna del ECM. La resistencia del termistor del sensor de temperatura interno del ECM cambia en función de la temperatura interna del ECM. La resistencia del termistor aumenta a medida que disminuye la temperatura interna del ECM y se reduce a medida que aumenta la temperatura interna del ECM.
No. de DTC | Detection Item |
Condición de detección de DTC |
Área afectada | MIL |
Memoria | Nota |
---|---|---|---|---|---|---|
P06AB11 | Cortocircuito a masa en el circuito del sensor de temperatura interna del módulo de control "B" |
La tensión de salida del sensor de temperatura interna del ECM es inferior a 0.22 V durante 3 segundos o más (lógica de detección de 1 ciclo). |
ECM | Se enciende |
DTC almacenado |
|
P06AB15 |
Cortocircuito a batería o circuito abierto del sensor de temperatura interna del módulo de control "B" |
La tensión de salida del sensor de temperatura interna del ECM es superior a 4.91 V durante 3 segundos o más (lógica de detección de 1 ciclo). |
ECM | Se enciende |
DTC almacenado |
|
DESCRIPCIÓN DE LA SUPERVISIÓN
El ECM calcula la temperatura interna del ECM basándose en la tensión de salida del sensor de temperatura interna del ECM. Si la tensión de salida del sensor de temperatura interna del ECM no se encuentra dentro del rango de funcionamiento normal, el ECM encenderá el indicador MIL y almacenará un DTC. En este caso, el sensor de temperatura interna del ECM puede estar averiado o puede existir un circuito abierto o un cortocircuito en el circuito del sensor.
Ejemplo:
Si la tensión de salida del sensor de temperatura interna del ECM es inferior a 0.22 V o superior a 4.91 V durante 3 segundos o más, el ECM enciende el indicador MIL y memoriza un DTC.
ESTRATEGIA DE SUPERVISIÓN
DTC relacionados | P06AD: Comprobación del rango del sensor de temperatura interna del módulo de control del motor (tensión baja) P06AE: Comprobación del rango del sensor de temperatura interna del módulo de control del motor (tensión alta) |
Componentes/sensores requeridos (principales) |
Sensor de temperatura interna del ECM |
Componentes/sensores requeridos (secundarios) |
- |
Frecuencia de funcionamiento |
Continua |
Duración |
3 segundos |
Funcionamiento de MIL |
Inmediato |
Secuencia de funcionamiento |
Ninguno |
CONDICIONES DE HABILITACIÓN NORMAL
La supervisión se llevará a cabo siempre que no estén presentes los siguientes DTC. |
Ninguna |
Se cumplen todas las condiciones siguientes |
- |
Tensión de la batería |
8 V o más |
Interruptor de encendido |
ON |
Motor de arranque |
Desactivado |
UMBRALES DE AVERÍAS COMUNES
P06AD: Comprobación del rango (tensión baja)
Tensión del sensor de temperatura interna del módulo de control del motor (para el ECM) [temperatura interna del módulo de control del motor] |
Inferior a 0.22 V [superior a 136 °C (277 °F)] |
Tensión del sensor de temperatura interna del módulo de control del motor (para el ECM) [temperatura interna del módulo de control del motor] |
Superior a 4.91 V [inferior a -53 °C (-63 °F)] |
PATRÓN DE CONDUCCIÓN POR CONFIRMACIÓN
OBSERVACIÓN:
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OBSERVACIÓN:
Pantalla del Techstream |
Descripción |
---|---|
NORMAL |
|
ABNORMAL |
|
INCOMPLETE |
|
OBSERVACIÓN:
El procedimiento de valoración normal se utiliza para completar la valoración de los DTC y también para borrar los DTC permanentes.
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
OBSERVACIÓN:
Lea los datos de imagen fija con el Techstream. El ECM registra información sobre las condiciones de conducción y el estado del vehículo como datos de imagen fija en el momento de memorizar un DTC. Cuando se realiza la localización de averías, los datos de imagen fija pueden ayudarle a determinar si el vehículo estaba en marcha o parado, si el motor estaba caliente o no, si la relación aire/combustible era rica o pobre, y otros datos del momento en que se produjo la avería.
PROCEDIMIENTO
1. |
BORRE EL DTC |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Borre los DTC.
Powertrain > Engine > Clear DTCs(e) Coloque el interruptor de encendido en la posición OFF y espere al menos 30 segundos.
|
2. |
LEA EL DTC EMITIDO (DTC P06AB11 O P06AB15) |
(a) Conduzca el vehículo según el patrón de conducción descrito en el patrón de conducción por confirmación.
(b) Ingrese a los siguientes menús: Powertrain/Engine/Trouble Codes.
(c) Lea los DTC.
Powertrain > Engine > Trouble CodesResultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
No se emite ningún DTC. |
A |
Se emite el DTC P06AB11 o el P06AB15 |
B |
A |
![]() | COMPRUEBE SI SE PRODUCEN PROBLEMAS INTERMITENTES |
B |
![]() | SUSTITUYA EL ECM Haga clic aquí |
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*2 CONJUNTO DEL INTERRUPTOR MAESTRO DE LA RED MÚLTIPLEX CON PANEL SUPERIOR DE LA BASE DEL REPOSABRAZOS DE LA PUERTA DELANTERA ExtracciÓnEXTRACCIÓN PROCEDIMIENTO
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