DESCRIPCIÓN
Consulte el DTC C050012
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No. de DTC | Detection Item |
Condición de detección de DTC |
Área afectada |
---|---|---|---|
C14E014 |
Cortocircuito a masa o circuito abierto en el circuito de tensión de alimentación del sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda |
Se detecta un circuito abierto o un cortocircuito en el circuito de la fuente de alimentación del sensor de velocidad durante al menos 0.12 segundos. |
|
Estado del vehículo | |||
---|---|---|---|
Patrón 1 | Patrón 2 | ||
Condición de diagnóstico |
- | - |
- |
Estado de la avería | Se detecta un circuito abierto en el circuito de la fuente de alimentación del sensor de velocidad. |
○ | - |
Se detecta un cortocircuito en el circuito de la fuente de alimentación del sensor de velocidad. |
- | ○ | |
Momento de la detección |
0.12 segundos o más. |
0.12 segundos o más. | |
Número de ciclos | 1 ciclo |
1 ciclo |
OBSERVACIÓN:
Se emitirá el DTC cuando se cumplan las condiciones de alguno de los patrones de la tabla anterior.
DIAGRAMA DE CONEXIONES
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PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
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PROCEDIMIENTO
1. | INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CIRCUITO DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN DEL SENSOR) |
(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas. OK: El conector está bien conectado. |
|
(b) Desconecte el conector A36 del sensor de velocidad delantero izquierdo.
(c) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.
OK:
No hay deformación ni corrosión.
(d) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON.
(e) Mida la tensión según los valores de la tabla a continuación.
Tensión estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
A36-1 (FL+) - A36-2 (FL-) |
Interruptor de encendido en ON |
11 a 14 V |
OK | ![]() | SUSTITUYA EL SENSOR DE VELOCIDAD DELANTERO IZQUIERDO |
|
2. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (SENSOR DE VELOCIDAD DELANTERO IZQUIERDO - CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO) |
(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas.
OK:
El conector está bien conectado.
(b) Desconecte el conector A33 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
(c) Desconecte el conector A36 del sensor de velocidad delantero izquierdo.
(d) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.
OK:
No hay deformación ni corrosión.
(e) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
A36-1 (FL+) o A33-19 (FL+) - Masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
OK | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
Historial De Control Del VehIculo
HISTORIAL DE CONTROL DEL VEHICULO
AVISO:
Asegurese de registrar todo codigo emitido en el historial de
control del vehiculo antes de borrarlos y comprobar el historial
nuevamente.
Reparar o sustituir las piezas relacionadas podria causar que se
memoricen codigos de historial de con ...
CÓmo Proceder Con La LocalizaciÓn De AverÍas
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
OBSERVACIÓN:
Utilice el siguiente procedimiento para localizar las averías del sistema del desempañador.
*: utilice el Techstream.
PROCEDIMIENTO
1. VEHÍCULO LLEVADO AL TALLER
SIGUIENTE
2.
ANÁL ...
Tabla De DiagnÓsticos De Problemas
TABLA DE DIAGNÓSTICOS DE PROBLEMAS
OBSERVACIÓN:
Consulte la siguiente tabla para determinar la causa de los síntomas del problema. Si hay varias áreas posiblemente afectadas, las causas posibles del problema están enumeradas en oden de probabilidad en la columna ...