Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Cortocircuito a masa o circuito abierto en el circuito de tensión de alimentación del sensor de velocidad de la rueda trasera derecha (C14E914)

Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023) / Freno / Sistemas De Control DinÁmico / Control De Los Frenos / Sistema De Control De Estabilidad Del VehÍculo (con Sistema Del Freno De Estacionamiento Eléctrico) / Cortocircuito a masa o circuito abierto en el circuito de tensión de alimentación del sensor de velocidad de la rueda trasera derecha (C14E914)

DESCRIPCIÓN

Consulte el DTC C051212

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No. de DTC

Detection Item

Condición de detección de DTC

Área Afectada

C14E914

Cortocircuito a masa o circuito abierto en el circuito de tensión de alimentación del sensor de velocidad de la rueda trasera derecha

Se detecta un circuito abierto o un cortocircuito en el circuito de la fuente de alimentación del sensor de velocidad durante al menos 0.12 segundos.
  • Sensor de velocidad trasero derecho (conjunto del cubo y cojinete del eje trasero derecho)*1
  • Sensor de velocidad trasero derecho*2
  • Mazo de cables o conector
  • Cable del sensor de control de derrape derecho (conjunto del cable del freno de estacionamiento No. 1)
  • ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno)

*1: para 2WD

*2: para AWD

Condiciones de detección del DTC: C14E914
 

Estado del vehículo

Patrón 1

Patrón 2

Condición de diagnóstico

-

-

-

Estado de la avería

Se detecta un circuito abierto en el circuito de la fuente de alimentación del sensor de velocidad.

○

-

Se detecta un cortocircuito en el circuito de la fuente de alimentación del sensor de velocidad.

-

○

Momento de la detección

0.12 segundos o más.

0.12 segundos o más.

Número de ciclos

1 ciclo

1 ciclo

OBSERVACIÓN:

Se emitirá el DTC cuando se cumplan las condiciones de alguno de los patrones de la tabla anterior.

DIAGRAMA DE CABLEADO

Consulte el DTC C051212.

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PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

PROCEDIMIENTO

1.

INSPECCIONE EL VEHÍCULO

(a) Revise las especificaciones del vehículo.

Resultado:

Resultado

Consulte

para 2WD

A

para AWD

B
B

IR AL PUNTO 5

A

2.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CIRCUITO DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN DEL SENSOR)

(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas.

OK:

El conector está bien conectado.

*a

Vista delantera del cable del sensor de derrape derecho (conjunto del cable del freno de estacionamiento No. 1)

(al sensor de velocidad trasero derecho (conjunto del cojinete y cubo del eje trasero derecho))

(b) Desconecte el conector u2 del sensor de velocidad trasero derecho (conjunto del cubo y cojinete del eje trasero derecho).

(c) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.

OK:

No hay deformación ni corrosión.

(d) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON.

(e) Mida la tensión según los valores de la tabla a continuación.

Tensión estándar:

Conexión del tester

Condición

Condición especificada

u2-2 (RA+) - u2-1 (RA-)

Interruptor de encendido en posición ON

De 11 a 14 V
OK

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL CUBO Y COJINETE DERECHO DEL EJE TRASERO

NG

3.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CIRCUITO DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN DEL SENSOR)

(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas.

OK:

El conector está bien conectado.

*a

Vista delantera del conector del mazo de cables

(al cable del sensor de control de derrape derecho (conjunto del cable del freno de estacionamiento No. 1))

(b) Desconecte el conector uR1 del cable del sensor de control de derrape derecho (conjunto del cable del freno de estacionamiento No. 1).

(c) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.

OK:

No hay deformación ni corrosión.

(d) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON.

(e) Mida la tensión según los valores de la tabla a continuación.

Tensión estándar:

Conexión del tester

Condición

Condición especificada

uR1-1 (RR+) - uR1-2 (RR-)

Interruptor de encendido en posición ON

De 11 a 14 V
OK

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL CABLE DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NO. 1
NG

4.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL CABLE DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NO. 1 - CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO)

(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas.

OK:

El conector está bien conectado.

(b) Desconecte el conector A34 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).

(c) Desconecte el conector uR1 del cable del sensor de control de derrape derecho (conjunto del cable del freno de estacionamiento No. 1).

(d) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.

OK:

No hay deformación ni corrosión.

(e) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Condición

Condición especificada

uR1-1 (RR+) o A34-22 (RR+) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior
OK

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO

NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

5.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CIRCUITO DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN DEL SENSOR)

(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas.

OK:

El conector está bien conectado.

*a

Vista delantera del cable del sensor de derrape derecho (conjunto del cable del freno de estacionamiento No. 1)

(Al sensor de velocidad trasero derecho)

(b) Desconecte el conector u2 del sensor de velocidad trasero derecho.

(c) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.

OK:

No hay deformación ni corrosión.

(d) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON.

(e) Mida la tensión según los valores de la tabla a continuación.

Tensión estándar:

Conexión del tester

Condición

Condición especificada

u2-2 (RA+) - u2-1 (RA-)

Interruptor de encendido en posición ON

De 11 a 14 V
OK

SUSTITUYA EL SENSOR DE VELOCIDAD TRASERO DERECHO

NG

IR AL PUNTO 3

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