Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
DESCRIPCIÓN
Consulte el DTC C051212
Haga clic aquí
.gif)
|
No. de DTC | Detection Item |
Condición de detección de DTC |
Área Afectada |
|---|---|---|---|
| C14E914 |
Cortocircuito a masa o circuito abierto en el circuito de tensión de alimentación del sensor de velocidad de la rueda trasera derecha |
Se detecta un circuito abierto o un cortocircuito en el circuito de la fuente de alimentación del sensor de velocidad durante al menos 0.12 segundos. |
|
|
Estado del vehículo | |||
|---|---|---|---|
|
Patrón 1 | Patrón 2 | ||
|
Condición de diagnóstico |
- | - |
- |
|
Estado de la avería | Se detecta un circuito abierto en el circuito de la fuente de alimentación del sensor de velocidad. |
○ | - |
|
Se detecta un cortocircuito en el circuito de la fuente de alimentación del sensor de velocidad. |
- | ○ | |
|
Momento de la detección |
0.12 segundos o más. |
0.12 segundos o más. | |
|
Número de ciclos | 1 ciclo |
1 ciclo | |
OBSERVACIÓN:
Se emitirá el DTC cuando se cumplan las condiciones de alguno de los patrones de la tabla anterior.
DIAGRAMA DE CABLEADO
Consulte el DTC C051212.
Haga clic aquí
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
Haga clic aquí
Haga clic aquí
PROCEDIMIENTO
|
1. | INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CIRCUITO DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN DEL SENSOR) |
| (a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas. OK: El conector está bien conectado. |
|
(b) Desconecte el conector f1 del sensor de velocidad trasero derecho (conjunto del cubo y cojinete del eje trasero derecho).
(c) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.
OK:
No hay deformación ni corrosión.
(d) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON.
(e) Mida la tensión según los valores de la tabla a continuación.
Tensión estándar:
|
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
|---|---|---|
|
f1-2 (RR+) - f1-1 (RR-) |
Interruptor de encendido en ON |
11 a 14 V |
| OK | .gif) | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL CUBO Y COJINETE DERECHO DEL EJE TRASERO |
|
| 2. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CIRCUITO DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN DEL SENSOR) |
| (a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas. OK: El conector está bien conectado. |
|
(b) Desconecte el conector fR1 del cable del sensor de control de derrape derecho.
(c) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.
OK:
No hay deformación ni corrosión.
(d) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON.
(e) Mida la tensión según los valores de la tabla a continuación.
Tensión estándar:
|
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
|---|---|---|
|
fR1-1 (RR+) - fR1-2 (RR-) |
Interruptor de encendido en ON |
11 a 14 V |
| OK | | SUSTITUYA EL CABLE DEL SENSOR DE CONTROL DE DERRAPE DERECHO |
|
| 3. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CABLE DEL SENSOR DE CONTROL DE DERRAPE DERECHO - CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO) |
(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas.
OK:
El conector está bien conectado.
(b) Desconecte el conector A33 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
(c) Desconecte el conector fR1 del cable del sensor de control de derrape derecho.
(d) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.
OK:
No hay deformación ni corrosión.
(e) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
|
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
|---|---|---|
|
fR1-1 (RR+) o A33-17 (RR+) - Masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
| OK | | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO |
| NG | | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
Cortocircuito a masa o circuito abierto en el circuito de tensión de alimentación del sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda (C14E614)
Cortocircuito a batería en el circuito de control del solenoide "C" de control de presión de los frenos (C14F112,...,C14FA49)Tabla De DiagnÓsticos De Problemas
TABLA DE DIAGNÓSTICOS DE PROBLEMAS OBSERVACIÓN:
Consulte la siguiente tabla para determinar la causa de los síntomas del problema. Si hay varias áreas posiblemente afectadas, las causas posibles del problema están enumeradas en oden de probabilidad en la columna "Suspected Area" de la tabla. ...
InstalaciOn
INSTALACION PRECAUCION / AVISO / OBSERVACION
AVISO: Este procedimiento incluye la instalacion de los pernos de cabeza pequena. Consulte "Pernos de cabeza pequena" de "Observaciones basicas acerca de las tareas de reparacion" para identificar los pernos de cabeza pequena.
Haga clic aqui
...
Transceptor de Telematica desconectado (B15DB)
DESCRIPCION Si el conjunto del receptor de radio y pantalla no puede detectar el DCM (transceptor de la unidad telematica) durante un cierto periodo de tiempo (90 segundos) despues de colocar el interruptor del motor en posicion ON (ACC) y dicho conjunto confirma que la informacion falta comprobando ...
.png)
.gif)
.png)