Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
DESCRIPCIÓN
Consulte el DTC C051212
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|
No. de DTC | Detection Item |
Condición de detección de DTC |
Área afectada |
|---|---|---|---|
| C051214 |
Cortocircuito a masa o circuito abierto en el sensor de velocidad de la rueda trasera derecha |
Se detecta un cortocircuito o un circuito abierto en el circuito de la señal del sensor de velocidad durante 0.12 segundos o más. |
|
|
Estado del vehículo | |||
|---|---|---|---|
|
Patrón 1 | Patrón 2 | ||
|
Condición de diagnóstico |
- | - |
- |
|
Estado de la avería | Se detecta un circuito abierto en el circuito de la señal del sensor de velocidad. |
○ | - |
|
Se detecta un cortocircuito en el circuito de la señal del sensor de velocidad. |
- | ○ | |
|
Momento de la detección |
0.12 segundos o más. |
0.12 segundos o más. | |
|
Número de ciclos | 1 ciclo |
1 ciclo | |
OBSERVACIÓN:
Se emitirá el DTC cuando se cumplan las condiciones de alguno de los patrones de la tabla anterior.
DIAGRAMA DE CABLEADO
Consulte el DTC C051212.
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PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
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PROCEDIMIENTO
|
1. | INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CIRCUITO DE MASA DEL SENSOR) |
| (a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas. OK: El conector está bien conectado. |
|
(b) Desconecte el conector f1 del sensor de velocidad trasero derecho (conjunto del cubo y cojinete del eje trasero derecho).
(c) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.
OK:
No hay deformación ni corrosión.
(d) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON.
(e) Mida la tensión según los valores de la tabla a continuación.
Tensión estándar:
|
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
|---|---|---|
|
f1-2 (RR+) - f1-1 (RR-) |
Interruptor de encendido en ON |
11 a 14 V |
| NG | .gif) | IR AL PUNTO 4 |
|
| 2. |
INSPECCIONE EL CABLE DEL SENSOR DE CONTROL DE DERRAPE DERECHO |
| (a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas. OK: El conector está bien conectado. |
|
(b) Desconecte el conector f1 del cable del sensor de control de derrape derecho.
(c) Desconecte el conector fR1 del cable del sensor de control de derrape derecho.
(d) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.
OK:
No hay deformación ni corrosión.
(e) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
|
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
|---|---|---|
|
f1-1 (RR-) o fR1-2 (RR-) - Masa de la carrocería y otros terminales |
Siempre | 10 kΩ o superior |
| NG | | SUSTITUYA EL CABLE DEL SENSOR DE CONTROL DE DERRAPE DERECHO |
|
| 3. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CABLE DEL SENSOR DE CONTROL DE DERRAPE DERECHO - CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO) |
(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas.
OK:
El conector está bien conectado.
(b) Desconecte el conector A33 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
(c) Desconecte el conector fR1 del cable del sensor de control de derrape derecho.
(d) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.
OK:
No hay deformación ni corrosión.
(e) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
|
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
|---|---|---|
|
fR1-2 (RR-) o A33-29 (RR-) - Masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
| OK | | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL CUBO Y COJINETE DERECHO DEL EJE TRASERO |
| NG | | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
| 4. |
INSPECCIONE EL CABLE DEL SENSOR DE CONTROL DE DERRAPE DERECHO |
| (a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas. OK: El conector está bien conectado. |
|
(b) Desconecte el conector f1 del cable del sensor de control de derrape derecho.
(c) Desconecte el conector fR1 del cable del sensor de control de derrape derecho.
(d) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.
OK:
No hay deformación ni corrosión.
(e) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
|
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
|---|---|---|
|
f1-1 (RR-) - fR1-2 (RR-) |
Siempre | Por debajo de 1 Ω |
| NG | | SUSTITUYA EL CABLE DEL SENSOR DE CONTROL DE DERRAPE DERECHO |
|
| 5. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CABLE DEL SENSOR DE CONTROL DE DERRAPE DERECHO - CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO) |
(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas.
OK:
El conector está bien conectado.
(b) Desconecte el conector A33 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
(c) Desconecte el conector fR1 del cable del sensor de control de derrape derecho.
(d) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.
OK:
No hay deformación ni corrosión.
(e) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
|
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
|---|---|---|
|
fR1-2 (RR-) - A33-29 (RR-) |
Siempre | Por debajo de 1 Ω |
| OK | | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO |
| NG | | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
Cortocircuito a batería en el sensor de velocidad de la rueda trasera derecha (C051212)
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Pila Del Transmisor (sin Sistema De Llave Inteligente)
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*2 TAPA DEL ALOJAMIENTO DE LA BATERÍA DEL TRANSMISOR
*3 CUBIERTA DEL ALOJAMIENTO DEL TRANSMISOR
*4 CAJA DEL ALOJAMIENTO DEL TRANSMISOR ExtracciÓnEXTRACCIÓN PROCEDIMIENTO
1. EXTRAIGA LA BATER ...
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