Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
DESCRIPCIÓN
Cada sensor de velocidad detecta la velocidad de la rueda y envía las señales a la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno). El control del ABS utiliza estas señales.
El sensor de velocidad detecta los campos magnéticos del rotor del sensor de velocidad mientras gira y emite una señal de impulsos.
La frecuencia de impulsos varía en función de la velocidad de rotación del rotor del sensor de velocidad y el sistema utiliza esto para determinar la velocidad de las ruedas.
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No. de DTC | Detection Item |
Condición de detección de DTC |
Área afectada |
|---|---|---|---|
| C051212 |
Cortocircuito a batería en el sensor de velocidad de la rueda trasera derecha |
Se detecta un cortocircuito a +B en el circuito de la señal del sensor de velocidad durante 0.12 segundos o más. |
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DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
Haga clic aquí .gif)
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PROCEDIMIENTO
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1. | INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CIRCUITO DE MASA DEL SENSOR) |
| (a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas. OK: El conector está bien conectado. |
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(b) Desconecte el conector f1 del sensor de velocidad trasero derecho (conjunto del cubo y cojinete del eje trasero derecho).
(c) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.
OK:
No hay deformación ni corrosión.
(d) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON.
(e) Mida la tensión según los valores de la tabla a continuación.
Tensión estándar:
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Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
|---|---|---|
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f1-2 (RR+) - f1-1 (RR-) |
Interruptor de encendido en ON |
11 a 14 V |
| OK | .gif) | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL CUBO Y DEL COJINETE DEL EJE TRASERO IZQUIERDO |
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| 2. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CIRCUITO DE MASA DEL SENSOR) |
| (a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas. OK: El conector está bien conectado. |
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(b) Desconecte el conector fR1 del cable del sensor de control de derrape derecho.
(c) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.
OK:
No hay deformación ni corrosión.
(d) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON.
(e) Mida la tensión según los valores de la tabla a continuación.
Tensión estándar:
|
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
|---|---|---|
|
fR1-1 (RR+) - fR1-2 (RR-) |
Interruptor de encendido en ON |
11 a 14 V |
| OK | | SUSTITUYA EL CABLE DEL SENSOR DE CONTROL DE DERRAPE DERECHO |
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| 3. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CABLE DEL SENSOR DE CONTROL DE DERRAPE DERECHO - CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO) |
| (a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas. OK: El conector está bien conectado. |
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(b) Desconecte el conector A33 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
(c) Desconecte el conector fR1 del cable del sensor de control de derrape derecho.
(d) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.
OK:
No hay deformación ni corrosión.
(e) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
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Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
|---|---|---|
|
fR1-2 (RR-) - Masa de la carrocería |
Siempre | Inferior a 1.5 V |
| NG | | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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| 4. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CABLE DEL SENSOR DE CONTROL DE DERRAPE DERECHO - CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO) |
(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas.
OK:
El conector está bien conectado.
(b) Desconecte el conector A33 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
(c) Desconecte el conector fR1 del cable del sensor de control de derrape derecho.
(d) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.
OK:
No hay deformación ni corrosión.
(e) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
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Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
|---|---|---|
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fR1-1 (RR+) o A33-17 (RR+) - fR1-2 (RR-) o A33-29 (RR-) |
Siempre | 10 kΩ o superior |
| OK | | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO |
| NG | | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
Fallo electrónico interno en el sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda (C050C49)
Cortocircuito a masa o circuito abierto en el sensor de velocidad de la rueda trasera derecha (C051214)ZÓcalo De La Toma De Corriente (para El Panel De Instrumentos)
ComponentesCOMPONENTES ILUSTRACIÓN
*1 MOLDURA DE ACABADO CENTRAL INFERIOR DEL PANEL DE INSTRUMENTOS
*2 CONJUNTO DE MEDIDORES DEL CAPÓ NO. 1
*3 CONJUNTO DE LA TOMA DE CORRIENTE N.° 1
*4 CUBIERTA DE LA TOMA DE CORRIENTE NO. 1 ExtracciÓnEXTRACCI& ...
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST LISTA DE DATOS
OBSERVACION: Utilizar el Techstream para leer la lista de datos
permite leer los valores o los estados de los interruptores, los sensores,
los actuadores y otros elementos sin tener que extraer ninguna pieza. Esta
inspeccion no intrusiva puede ser muy u ...
ExtracciÓn
EXTRACCIÓN PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN
A continuación, se muestran los procedimientos necesarios (ajuste, calibración, inicialización o registro) que deben realizarse después de que se hayan extraído, instalado o sustituido piezas durante la extracción/instalación del conjunto del inter ...
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