Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Cortocircuito a masa o circuito abierto en el sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda (C050C14)

DESCRIPCIÓN

Consulte el DTC C050C12

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No. de DTC	Detection Item	Condición de detección de DTC	Área afectada
C050C14	Cortocircuito a masa o circuito abierto en el sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda	Se detecta un cortocircuito o un circuito abierto en el circuito de la señal del sensor de velocidad durante 0.12 segundos o más.	Sensor de velocidad trasero izquierdo (conjunto del cubo y cojinete del eje trasero izquierdo)*1 Sensor de velocidad trasero izquierdo*2 Mazo de cables o conector Cable del sensor de control de derrape izquierdo (conjunto del cable del freno de estacionamiento No. 2) ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno)

*1: para 2WD

*2: para AWD

Condiciones de detección del DTC: C050C14

		Estado del vehículo
		Patrón 1	Patrón 2
Condición de diagnóstico	-	-	-
Estado de la avería	Se detecta un circuito abierto en el circuito de la señal del sensor de velocidad.	○	-
	Se detecta un cortocircuito en el circuito de la señal del sensor de velocidad.	-	○
Momento de la detección		0.12 segundos o más.	0.12 segundos o más.
Número de ciclos		1 ciclo	1 ciclo

OBSERVACIÓN:

Se emitirá el DTC cuando se cumplan las condiciones de alguno de los patrones de la tabla anterior.

DIAGRAMA DE CONEXIONES

Consulte el DTC C050C12.

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PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

• Después de sustituir la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno), lleve a cabo la calibración a cero del sensor de aceleración y el almacenamiento de la información del sistema.

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• Después de sustituir o extraer el sensor de velocidad, e instalarlo de nuevo, realice la inspección en el modo DEALER (Signal Check) para confirmar que los sensores de velocidad funcionen correctamente.

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PROCEDIMIENTO

1.	INSPECCIONE EL VEHÍCULO

(a) Revise las especificaciones del vehículo.

Resultado:

Resultado	Consulte
para 2WD	A
para AWD	B

B

IR AL PUNTO 7

A

2.	INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CIRCUITO DE MASA DEL SENSOR)

(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas. OK: El conector está bien conectado.

*a Vista delantera del cable del sensor de derrape izquierdo (conjunto del cable del freno de estacionamiento No. 2) (al sensor de velocidad trasero izquierdo (conjunto del cojinete y cubo del eje trasero izquierdo))

(b) Desconecte el conector v2 del sensor de velocidad trasero izquierdo (conjunto del cubo y cojinete del eje trasero izquierdo).

(c) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.

OK:

No hay deformación ni corrosión.

(d) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON.

(e) Mida la tensión según los valores de la tabla a continuación.

Tensión estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
v2-2 (LA+) - v2-1 (LA-)	Interruptor de encendido en posición ON	De 11 a 14 V

NG

IR AL PUNTO 5

OK

3.	INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL CABLE DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NO. 2

(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas. OK: El conector está bien conectado.

*a Vista delantera del cable del sensor de derrape izquierdo (conjunto del cable del freno de estacionamiento No. 2) *b Vista delantera del conector del mazo de cables (al conector lateral del sensor) *c Vista delantera del conector del mazo de cables (Al conector lateral del vehículo)

(b) Desconecte el conector v2 del cable del sensor de control de derrape izquierdo (conjunto del cable del freno de estacionamiento No. 2).

(c) Desconecte el conector vR1 del cable del sensor de control de derrape izquierdo (conjunto del cable del freno de estacionamiento No. 2).

(d) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.

OK:

No hay deformación ni corrosión.

(e) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
v2-1 (LA-) o vR1-2 (RL-) - Masa de la carrocería y otros terminales	Siempre	10 kΩ o superior

NG

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL CABLE DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NO. 2

OK

4.	INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL CABLE DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NO. 2 - CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO)

(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas.

OK:

El conector está bien conectado.

(b) Desconecte el conector A34 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).

(c) Desconecte el conector vR1 del cable del sensor de control de derrape izquierdo (conjunto del cable del freno de estacionamiento No. 2).

(d) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.

OK:

No hay deformación ni corrosión.

(e) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
vR1-2 (RL-) o A34-23 (RL-) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o superior

OK

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL CUBO Y DEL COJINETE DEL EJE TRASERO IZQUIERDO

NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

5.	INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL CABLE DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NO. 2

(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas. OK: El conector está bien conectado.

*a Vista delantera del cable del sensor de derrape izquierdo (conjunto del cable del freno de estacionamiento No. 2) *b Vista delantera del conector del mazo de cables (al conector lateral del sensor) *c Vista delantera del conector del mazo de cables (Al conector lateral del vehículo)

(b) Desconecte el conector v2 del cable del sensor de control de derrape izquierdo (conjunto del cable del freno de estacionamiento No. 2).

(c) Desconecte el conector vR1 del cable del sensor de control de derrape izquierdo (conjunto del cable del freno de estacionamiento No. 2).

(d) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.

OK:

No hay deformación ni corrosión.

(e) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
v2-1 (LA-) - vR1-2 (RL-)	Siempre	Por debajo de 1 Ω

NG

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL CABLE DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NO. 2

OK

6.	INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL CABLE DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NO. 2 - CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO)

(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas.

OK:

El conector está bien conectado.

(b) Desconecte el conector A34 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).

(c) Desconecte el conector vR1 del cable del sensor de control de derrape izquierdo (conjunto del cable del freno de estacionamiento No. 2).

(d) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.

OK:

No hay deformación ni corrosión.

(e) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
vR1-2 (RL-) - A34-23 (RL-)	Siempre	Por debajo de 1 Ω

OK

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO

NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

7.	INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CIRCUITO DE MASA DEL SENSOR)

(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas. OK: El conector está bien conectado.

*a Vista delantera del cable del sensor de derrape izquierdo (conjunto del cable del freno de estacionamiento No. 2) (Al sensor de velocidad trasero izquierdo)

(b) Desconecte el conector v2 del sensor de velocidad trasero izquierdo.

(c) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.

OK:

No hay deformación ni corrosión.

(d) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON.

(e) Mida la tensión según los valores de la tabla a continuación.

Tensión estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
v2-2 (LA+) - v2-1 (LA-)	Interruptor de encendido en posición ON	De 11 a 14 V

NG

IR AL PUNTO 5

OK

8.	INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL CABLE DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NO. 2

(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas. OK: El conector está bien conectado.

*a Vista delantera del cable del sensor de derrape izquierdo (conjunto del cable del freno de estacionamiento No. 2) *b Vista delantera del conector del mazo de cables (al conector lateral del sensor) *c Vista delantera del conector del mazo de cables (Al conector lateral del vehículo)

(b) Desconecte el conector v2 del cable del sensor de control de derrape izquierdo (conjunto del cable del freno de estacionamiento No. 2).

(c) Desconecte el conector vR1 del cable del sensor de control de derrape izquierdo (conjunto del cable del freno de estacionamiento No. 2).

(d) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.

OK:

No hay deformación ni corrosión.

(e) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
v2-1 (LA-) o vR1-2 (RL-) - Masa de la carrocería y otros terminales	Siempre	10 kΩ o superior

NG

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL CABLE DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NO. 2

OK

9.	INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL CABLE DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NO. 2 - CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO)

(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas.

OK:

El conector está bien conectado.

(b) Desconecte el conector A34 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).

(c) Desconecte el conector vR1 del cable del sensor de control de derrape izquierdo (conjunto del cable del freno de estacionamiento No. 2).

(d) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.

OK:

No hay deformación ni corrosión.

(e) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
vR1-2 (RL-) o A34-23 (RL-) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o superior

OK

SUSTITUYA EL SENSOR DE VELOCIDAD TRASERO IZQUIERDO

NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR