DATOS DE IMAGEN FIJA
DESCRIPCIÓN
(a) Siempre que se almacena un DTC del sistema del sensor del radar delantero, el conjunto del sensor del radar de onda milimétrica almacena el estado de vehículo actual como datos de imagen fija.
COMPRUEBE LOS DATOS DE IMAGEN FIJA
(a) Seleccione un DTC para ver los datos de imagen fija.
Body Electrical > Front Radar Sensor > Trouble Codes(b) Inspeccione los datos de imagen fija para el DTC emitido.
TABLA DE DATOS DE IMAGEN FIJA
Body Electrical > Front Radar Sensor
Pantalla del tester | Elemento de medición |
Rango | Condición normal |
Nota de diagnóstico |
---|---|---|---|---|
Total Distance Traveled |
- | - |
- | No puede utilizarse |
Total Distance Traveled - Unit |
- | - |
- | No puede utilizarse |
Vehicle Setting Value Delta X |
Posición del sensor | -1.28 a 1.27 m |
Se muestra la posición real del sensor |
- |
Vehicle Setting Value Delta Z |
Posición del sensor | 0.00 a 655.35 m |
Se muestra la posición real del sensor |
- |
Vehicle Setting Value H |
Posición del sensor | 0.00 a 2.55 m |
Se muestra la posición real del sensor |
- |
Optical Axis Not Adjusted Status |
Estado de eje del haz no ajustado |
Not Complete o Complete |
Not Complete: Ajuste del eje del haz no completado Complete: Ajuste del eje del haz completado |
- |
Optical Axis Adjustment Angle (Horizontal) (Latest) |
Valor más reciente del ángulo de ajuste del eje del haz (horizontal) |
-12.8 a 12.7 deg. | Ángulo ajustado de la alineación del eje del haz (valor predeterminado: 0.0 deg.) |
- |
Optical Axis Adjustment Angle (Vertical) (Latest) |
Valor del ángulo de ajuste del eje del haz (vertical) más reciente |
-12.8 a 12.7 deg. | Ángulo ajustado de la alineación del eje del haz (valor predeterminado: 0.0 deg.) |
- |
Optical Axis Adjustment Angle (Horizontal) (2nd Latest) |
2° valor del ángulo de ajuste del eje del haz (horizontal) anterior al más reciente |
-12.8 a 12.7 deg. | Ángulo ajustado de la alineación del eje del haz (valor predeterminado: 0.0 deg.) |
- |
Optical Axis Adjustment Angle (Vertical) (2nd Latest) |
2° valor del ángulo de ajuste del eje del haz (vertical) anterior al más reciente |
-12.8 a 12.7 deg. | Ángulo ajustado de la alineación del eje del haz (valor predeterminado: 0.0 deg.) |
- |
Optical Axis Offset Angle (Horizontal) |
Valor de descentramiento del eje del haz (horizontal) |
-12.8 a 12.7 deg. | Valor de descentramiento del eje del haz |
- |
Optical Axis Offset Angle (Vertical) |
Valor de descentramiento del eje del haz (vertical) |
-12.8 a 12.7 deg. | Valor de descentramiento del eje del haz |
- |
Optical Axis Offset Angle (Horizontal) (with On-Line Calibration Angle) |
Valor de descentramiento del eje del haz (horizontal) (después de haber completado la calibración) |
-12.8 a 12.7 deg. | Valor de descentramiento del eje del haz |
- |
Optical Axis Offset Angle (Vertical) (with On-Line Calibration Angle) |
Valor de descentramiento del eje del haz (vertical) (después de haber completado la calibración) |
-12.8 a 12.7 deg. | Valor de descentramiento del eje del haz |
- |
Dirt Detection for Radar Cruise |
Estado de detección de suciedad para velocidad de crucero de radar |
ON u OFF | ON: Se detectó suciedad OFF: Suciedad no detectada |
- |
Dirt Detection for PCS |
Estado de detección de suciedad para PCS |
ON u OFF | ON: Se detectó suciedad OFF: Suciedad no detectada |
- |
Partially Dirt Detection |
Estado de detección de suciedad parcial |
ON u OFF | ON: Se detectó suciedad OFF: Suciedad no detectada |
- |
Data Flash Malfunction |
Estado de avería de la memoria flash de datos |
ON u OFF | ON: Se ha detectado una avería OFF: Normal | - |
Power Supply Circuit Malfunction |
Estado de avería de circuito de fuente de alimentación |
ON u OFF | ON: Se ha detectado una avería OFF: Normal | - |
Millimeter-wave Circuit Malfunction |
Estado de avería del circuito del sensor del radar de onda milimétrica |
ON u OFF | ON: Se ha detectado una avería OFF: Normal | - |
eDMA Transfer Completed Interrupt Malfunction |
- | - |
- | No puede utilizarse |
Acceleration Sensor Malfunction |
Estado de avería del sensor de aceleración |
ON u OFF | ON: Se ha detectado una avería OFF: Normal | - |
IG Voltage Protection | Estado de protección de tensión de IG |
ON u OFF | ON: Se ha detectado una avería OFF: Normal | - |
Optical Axis Misalignment (Vertical - Acceleration Sensor Method) |
Resultado de la desalineación eje del haz (vertical) |
ON u OFF | ON: Falta de alineación OFF: Normal | - |
Optical Axis Misalignment (Horizontal) |
Resultado de la desalineación eje del haz (horizontal) |
ON u OFF | ON: Falta de alineación OFF: Normal | - |
Optical Axis Misalignment (Vertical - Acceleration Sensor Method and Recognition Method) |
Resultado de la desalineación eje del haz (vertical) |
ON u OFF | ON: Falta de alineación OFF: Normal | - |
Communication Error Between Front Radar Sensor and System Control ECU |
Estado de error de comunicación entre el sensor del radar delantero y la ECU de control del sistema |
ON u OFF | ON: Avería OFF: Normal | - |
Millimeter-wave Circuit Temperature Protection |
Estado de protección de la temperatura del circuito de onda milimétrica |
ON u OFF | ON: Avería OFF: Normal | - |
Destination Malfunction |
Estado de avería de destino |
ON u OFF | ON: Avería OFF: Normal | - |
IG Voltage | Valor de la tensión de IG |
0 a 25.5 V | 11.0 a 14.0 V: Interruptor de encendido en la posición ON |
- |
Front Radar Sensor Temperature |
Temperatura de la zona alrededor del conjunto del sensor del radar de onda milimétrica |
-32768 a 32767°C | Temperatura real de la zona alrededor del conjunto del sensor del radar de onda milimétrica exhibida |
Este valor difiere de la temperatura exterior. |
Vehicle Speed | Velocidad del vehículo |
-30 km/h (-19 mph) a 225.99 km/h (159 mph) |
Casi el mismo valor que la velocidad real del vehículo |
- |
On-Line Calibration Angle (Horizontal) |
Valor del ángulo calibrado (horizontal) |
-12.8 a 12.7 grados | Valor aprendido |
- |
On-Line Calibration Angle (Vertical) |
Valor del ángulo calibrado (vertical) |
-12.8 a 12.7 deg. | Valor aprendido |
- |
Utilidad
UTILIDAD INICIALICE LA INFORMACIÓN DE CONEXIÓN DE LA ECU EQUIPADA CON FUNCIÓN DE PASARELA (ECU DE SUPERVISIÓN DE BUS)
(a) Conecte el Techstream al DLC3. (b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Encienda el Techstream. (d) Acceda a los siguientes menús:
Para Body Ele ...
Componentes
COMPONENTES ILUSTRACIÓN
*A Sin luz de cortesía
*B Con luz de cortesía
*C Para el lado del pasajero delantero
*D Para el lado del conductor
*1 CONJUNTO DE LA LUZ DE CORTESÍA
*2 CONJUNTO DEL REPOSABRAZOS DELANTERO
*3 SUBCONJUNTO DE ...
PrecauciOn
PRECAUCION MEDIDAS DE PRECAUCION PARA DESCONECTAR EL
CABLE DEL TERMINAL NEGATIVO DE LA BATERIA AVISO: Cuando
desconecte el cable del terminal negativo (-) de la bateria, inicialice los
siguientes sistemas despues de volver a conectar el cable.
Nombre del sistema
Consulte el Procedim ...