Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
DEFINICIÓN DE TÉRMINOS
|
Término | Definición |
|---|---|
|
Descripción de la supervisión | Descripción de los elementos que supervisa el ECM, así como de la forma en que éste detecta las averías (propósito y detalles de la supervisión). |
|
DTC relacionados | Grupo de códigos de diagnóstico que emite el ECM basándose en la misma lógica de detección de averías. |
|
Condiciones de habilitación típicas |
Requisitos previos que permiten al ECM detectar averías. Cuando se cumplen todos los requisitos previos, el ECM almacena un DTC si los valores supervisados exceden los umbrales de avería. |
|
Secuencia de funcionamiento | Orden de prioridad que se aplica a la supervisión cuando se utilizan varios sensores y componentes para detectar la avería. Mientras se supervisa un sensor, el siguiente sensor o componente no se supervisará. |
|
Sensores/componentes necesarios | Sensores y componentes utilizados por el ECM para detectar averías. |
|
Frecuencia de funcionamiento | Número de veces que el ECM inspecciona averías por ciclo de conducción. "Una vez por ciclo de conducción" significa que el ECM detecta averías solo una vez durante un ciclo de conducción. "Continuo" significa que el ECM detecta una avería cuando coinciden los estados de activación. |
|
Duración | Tiempo mínimo durante el cual el ECM debe detectar una desviación continua de los valores supervisados para poder almacenar un DTC. Este período comienza después de que se cumplen los "requisitos de activación típicos". |
|
Umbrales de averías comunes | Valor por encima del cual el ECM determina que hay una avería y almacena un DTC. |
|
Funcionamiento del MIL | Tiempo que tarda el indicador MIL en encenderse después de que se haya detectado una avería. "Inmediatamente" significa que el ECM enciende el MIL en el momento en que determina que hay una avería. "2 ciclos de conducción" significa que el ECM enciende el MIL si se vuelve a detectar la avería en el siguiente ciclo de conducción. |
|
Rango de funcionamiento de los componentes |
Margen de funcionamiento normal de los sensores y solenoides en condiciones de conducción normales. Utilice estos márgenes como referencia. Los márgenes no pueden utilizarse para valorar si un sensor o solenoide es defectuoso o no. |
PrecauciÓn
UbicaciÓn De Las PiezasComponentes
COMPONENTES ILUSTRACION
*1 CONJUNTO DEL TUBO DE ASPIRACION DEL COMBUSTIBLE CON BOMBA Y MEDIDOR
*2 CONJUNTO DE LA VALVULA PRINCIPAL DEL COMBUSTIBLE
*3 SOPORTE DEL REGULADOR DE PRESION DEL COMBUSTIBLE
*4 JUNTA TORICA
? Pieza no reutilizable
- - ...
InspecciÓn
INSPECCIÓN PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
Cuando utilice un torno de banco, coloque placas de aluminio entre la pieza y el torno de banco.
Cuando utilice un torno de banco, no lo apriete excesivamente.
PROCEDIMIENTO 1. INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL EJE PROPULSOR TRASERO
...
Averia del circuito del terminal GSW (B1243)
DESCRIPCION Si la funcion de liberacion de bloqueo
de las puertas, en caso de colision, no funciona con normalidad, si se
produce un cortocircuito o si se detecta un circuito abierto en la entrada
del terminal GSW de la ECU principal de la carroceria (ECU de la red
multiplex de la carroceria ...