Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
DEFINICIÓN DE TÉRMINOS
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Término | Definición |
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Descripción de la supervisión | Descripción de los elementos que supervisa el ECM, así como de la forma en que éste detecta las averías (propósito y detalles de la supervisión). |
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DTC relacionados | Conjunto de códigos de diagnóstico que emite el ECM basándose en la misma lógica de detección de averías. |
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Requisito de activación típico | Requisitos previos que permiten al ECM detectar averías. Cuando se cumplen todos los requisitos previos, el ECM almacena un DTC si los valores supervisados exceden los umbrales de avería. |
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Secuencia de funcionamiento | Orden de prioridad que se aplica a la supervisión cuando se utilizan varios sensores y componentes para detectar la avería. Mientras se supervisa un sensor, el siguiente sensor o componente no se supervisará. |
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Sensores y componentes necesarios | Sensores y componentes utilizados por el ECM para detectar la avería. |
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Frecuencia de funcionamiento | Número de veces que el ECM inspecciona averías por ciclo de conducción. "Una vez por ciclo de conducción" significa que el ECM detecta averías solo una vez durante un ciclo de conducción. "Continuo" significa que el ECM detecta una avería cuando coinciden los estados de activación. |
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Duración | Tiempo mínimo durante el cual el ECM debe detectar una desviación continua de los valores supervisados para poder almacenar un DTC. Este período comienza después de que se cumplen los "requisitos de activación típicos". |
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Umbrales de averías comunes | Valor por encima del cual el ECM determina que hay una avería y almacena un DTC. |
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Funcionamiento del MIL | Tiempo que tarda el indicador MIL en encenderse después de que se haya detectado una avería. "Inmediatamente" significa que el ECM enciende el MIL en el momento en que determina que hay una avería. "2 ciclos de conducción" significa que el ECM enciende el MIL si se vuelve a detectar la avería en el siguiente ciclo de conducción. |
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Rango de funcionamiento de los componentes |
Margen de funcionamiento normal de los sensores y solenoides en condiciones de conducción normales. Utilice estos márgenes como referencia. Los márgenes no pueden utilizarse para valorar si un sensor o solenoide es defectuoso o no. |
PrecauciÓn
UbicaciÓn De Las PiezasInicializaciÓn
INICIALIZACIÓN REINICIE EL CÓDIGO DE COMPENSACIÓN DEL TRANSEJE
AVISO:
Si se han sustituido las siguientes piezas, inicialice el ECM, reinicie la memoria y realice la prueba en carretera para permitir el aprendizaje del ECM.
ECM (cuando el código de compensación del transeje no se pu ...
Mensaje faltante por pérdida de comunicación con ECM/PCM "A" (U010087)
DESCRIPCIÓN La unidad de control del motor y la unidad de control de la transmisión se encuentran dentro del ECM. La unidad de control del motor se intercomunica con la ECU de control de transmisión a través de la comunicación CAN.
Si existe un problema en dicha intercomunicación, el ECM alm ...
Lista De Datos/prueba Activa
LISTA DE DATOS/PRUEBA ACTIVA PRUEBA ACTIVA OBSERVACIÓN:
Realizar las pruebas activas con el Techstream permite accionar los relés, las VSV, los actuadores y otros elementos sin tener que extraer ninguna pieza. Esta inspección funcional no intrusiva puede ser muy útil, ya que se puede detectar ...