INICIALIZACIÓN
REINICIE EL CÓDIGO DE COMPENSACIÓN DEL TRANSEJE
AVISO:
OBSERVACIÓN:
El ECM (ECT) memoriza el estado del vehículo al controlar el conjunto del transeje automático y el conjunto del motor.
En consecuencia, cuando se ha reemplazado el conjunto del transeje automático o ECM, es necesario reiniciar la memoria para que el ECM pueda memorizar la nueva información. El procedimiento de reinicio es el siguiente:
(a) Asegúrese de que la palanca de cambios esté en posición P o N.
(b) Conecte el Techstream al DLC3.
(c) Active el interruptor del motor (IG).
(d) Encienda el Techstream.
(e) Ingrese a los siguientes menús: Powertrain / Transmission / Utility / A/T Code Reset.
Powertrain > Transmission > Utility
Pantalla del tester |
---|
A/T Code Reset |
(f) Pulse nuevamente "Next" para continuar.
AVISO:
Después de inicializar el código de compensación del transeje, reinicie la memoria y realice la prueba en carretera para permitir el aprendizaje del ECM.
(g) Pulse "Exit".
REINICIO DE LA MEMORIA
AVISO:
OBSERVACIÓN:
El ECM (ECT) memoriza el estado del vehículo al controlar el conjunto del transeje automático y el conjunto del motor.
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Active el interruptor del motor (IG).
(c) Encienda el Techstream.
(d) Entre en los siguientes menús: Powertrain / Transmission / Utility / Reset Memory.
Powertrain > Transmission > Utility
Pantalla del tester |
---|
Reset Memory |
(e) Pulse "Next".
AVISO:
Después de llevar a cabo el reinicio de la memoria, asegúrese de realizar la prueba en carretera para permitir el aprendizaje del ECM.
PRUEBA EN CARRETERA PARA PERMITIR EL APRENDIZAJE DEL ECM
ADVERTENCIA:
(a) El procedimiento para la "prueba en carretera" es el siguiente:
(1) Caliente el motor.
(2) Lleve a cabo la prueba en carretera adecuada que se muestra a continuación según las piezas sustituidas.
Piezas sustituidas | Prueba en carretera |
---|---|
| Ejecute el modo
|
OBSERVACIÓN:
AVISO:
(3) Repita la prueba en carretera hasta que la dureza del cambio y la revolución del régimen del motor (aumento del régimen del motor al cambiar) alcancen un nivel aceptable.
AVISO:
Al repetir el ciclo de aceleración y desaceleración de un modelo de prueba en carretera, detenga el vehículo completamente antes de volver a acelerar.
LLEVE A CABO EL REINICIO DE LA ESTIMACIÓN DE LA DEGRADACIÓN TÉRMICA DEL ATF
AVISO:
Si se cumple cualquiera de las siguientes condiciones, lleve a cabo el reinicio de la estimación de la degradación térmica del ATF:
OBSERVACIÓN:
Si se visualiza 50000 o más en el elemento de la lista de datos "ATF Thermal Degradation Estimate", es probable que exista la degradación térmica del ATF. Lleve a cabo el reinicio de la estimación de la degradación térmica del ATF después de sustituir el ATF.
(a) Desactive el interruptor del motor.
(b) Conecte el Techstream al DLC3.
(c) Con la palanca de cambios en la posición P, coloque el interruptor del motor en la posición ON (IG).
AVISO:
No arranque el motor.
(d) Encienda el Techstream.
(e) Ingrese a los siguientes menús: Powertrain / Transmission / Utility / ATF Thermal Degradation Estimate Reset.
Powertrain > Transmission > Utility
Pantalla del tester |
---|
ATF Thermal Degradation Estimate Reset |
(f) En función de la pantalla del Techstream, inicialice el valor aproximado de deterioro térmico.
Tensión baja del sistema en el módulo "A" del control del sistema de frenos (C137BA2)
DESCRIPCIÓN Si se detecta una avería en el circuito de la fuente de alimentación, la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) memoriza el DTC y la función a prueba de fallos impide el funcionamiento del ABS.
Este DTC se memoriza cuando la tensión del terminal +BS cumple una ...
BaterIa De Reserva
ComponentesCOMPONENTES ILUSTRACION
*1 BATERIA DE RESERVA
*2 CUBIERTA DEL TRANSCEPTOR ExtracciOnEXTRACCION PRECAUCION/AVISO/OBSERVACION
Los procedimientos necesarios (de ajuste, calibracion, inicializacion o registro) que se deben realizar despues de extraer e instalar las piezas ...
ExtracciOn
EXTRACCION PRECAUCION / AVISO / OBSERVACION
A continuacion, se muestran los procedimientos necesarios (ajuste,
calibracion, inicializacion o registro) que deben realizarse despues de que
se hayan extraido, instalado o sustituido las piezas durante la
extraccion/instalacion de la ECU de certi ...