DESMONTAJE
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
A continuación, se muestran los procedimientos necesarios (ajuste, calibración, inicialización o registro) que deben realizarse después de que se hayan extraído, instalado o sustituido las piezas durante la extracción/instalación de la unidad del motor.
Procedimiento necesario tras extraer/instalar/sustituir las piezas
Pieza sustituida o procedimiento realizado |
Procedimiento necesario | Efecto/función no operativa cuando no se lleva a cabo el procedimiento necesario |
Enlace |
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El terminal de la batería se desconecta o se vuelve a conectar |
Realice la calibración a punto cero del sensor de dirección |
Sistema de asistencia al seguimiento de carril |
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Sistema anticolisión | |||
Memorice el punto neutro del ángulo de la dirección. |
Sistema de supervisión de asistencia al estacionamiento |
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Sistema de supervisión de vista panorámica |
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Sustitución del ECM | Registro del número de identificación del vehículo (VIN) |
Se enciende el MIL |
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Registro del identificador de comunicación de la ECU (sistema inmovilizador) |
Función de arranque del motor |
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| Inspección posterior a la reparación |
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Sustitución del conjunto del transeje automático |
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| Para la inicialización de UB80E
para el registro de UB80E
Para la inicialización de UB80F
Para el registro de UB80F
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Sustitución del ECM (Si es posible, lea el código de compensación del transeje del antiguo ECM) |
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Sustitución del ECM (Si es imposible, lea el código de compensación del transeje del ECM anterior) |
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Líquido del transeje automático |
Restablecimiento de la estimación de la degradación térmica del ATF |
El valor del elemento de la lista de datos "Estimación de la degradación térmica del ATF" no se calculó correctamente. |
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Sustitución del ECM*1 | Registro del código |
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Sustitución del ECM*2 | Registro del código |
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Sensor de aceleración y velocidad de derrape (conjunto del sensor del airbag) |
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Suspensión, neumáticos, etc. (La altura del vehículo cambia debido a la suspensión o a la sustitución de los neumáticos) |
Eje óptico del conjunto de la cámara de televisión trasera (configuración de la posición de la cámara trasera) |
Sistema de supervisión de asistencia al estacionamiento |
para la inicialización: para la calibración:
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Sustitución del conjunto del parachoques delantero (con sistema de supervisión de vista panorámica) |
Ajuste de la vista de la cámara de televisión delantera |
Sistema de supervisión de vista panorámica |
para la inicialización: para la calibración:
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Suspensión, neumáticos, etc. (La altura del vehículo cambia debido a la suspensión o a la sustitución de los neumáticos) |
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Ajuste de la alineación de las ruedas delanteras |
Lleve a cabo el aprendizaje de la variante del sistema y la calibración a cero del sensor de aceleración. |
| Con sistema del freno de estacionamiento eléctrico:
Sin sistema del freno de estacionamiento eléctrico:
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PROCEDIMIENTO
1. EXTRAIGA LA VÁLVULA DE ADMISIÓN
(a) Comprima cada muelle de compresión con la SST y retire los 8 bloqueos del retén de muelle de la válvula. SST: 09202-70020 09202-01010 09202-01020 SST: 09202-00021 OBSERVACIÓN: Disponga las piezas extraídas de forma tal que pueda volver a instalarlas en sus posiciones originales. |
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(b) Extraiga los 8 retenes de muelle de la válvula, los 8 muelles de compresión y las 8 válvulas de admisión del subconjunto de la culata.
OBSERVACIÓN:
Disponga las piezas extraídas de forma tal que pueda volver a instalarlas en sus posiciones originales.
2. EXTRAIGA LA VÁLVULA DE ESCAPE
(a) Comprima cada muelle de compresión con la SST y retire los 8 bloqueos del retén de muelle de la válvula. SST: 09202-70020 09202-01010 09202-01020 SST: 09202-00021 OBSERVACIÓN: Disponga las piezas extraídas de forma tal que pueda volver a instalarlas en sus posiciones originales. |
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(b) Extraiga los 8 retenes de muelle de la válvula, los 8 muelles de compresión y las 8 válvulas de escape del subconjunto de la culata.
OBSERVACIÓN:
Disponga las piezas extraídas de forma tal que pueda volver a instalarlas en sus posiciones originales.
3. EXTRAIGA EL SELLO DE ACEITE DEL VÁSTAGO DE LA VÁLVULA
(a) Utilice unos alicates de punta de aguja para extraer los 16 sellos de aceite del vástago de válvula. |
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4. EXTRAIGA EL ASIENTO DEL MUELLE DE LA VÁLVULA
(a) Utilice aire comprimido y una herramienta magnética para extraer los asientos del muelle de las 16 válvulas del subconjunto de la culata con aire comprimido. |
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5. EXTRAIGA EL TAPÓN ROSCADO RECTO NO. 1
AVISO:
Si hay fugas de refrigerante por un tapón roscado recto No. 1 o si un tapón está oxidado, sustitúyalo.
(a) Utilice una llave hexagonal recta de 6 mm para extraer los 4 tapones roscados rectos No. 1 del subconjunto de la culata.
6. EXTRAIGA EL ESPÁRRAGO PRISIONERO
AVISO:
Si el espárrago prisionero está deformado o sus roscas están dañadas, reemplácelo.
(a) Utilice una llave de cubo "TORX" E8 para extraer los 7 espárragos prisioneros. |
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Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST LISTA DE DATOS OBSERVACIÓN:
Utilizar el Techstream para leer la lista de datos permite leer los valores o los estados de los interruptores, los sensores, los actuadores y otros elementos sin tener que extraer ninguna pieza. Esta inspección no intrusiva puede ser muy útil ...
Circuito de encendido
DESCRIPCIÓN En este vehículo se utiliza un sistema de encendido directo. El sistema de encendido directo se compone de 1 cilindro y una bobina de encendido. En el sistema de encendido de 1 cilindro, la bujía se conecta al extremo del enrollamiento secundario. La alta tensi&oacut ...
InspecciOn/borrado De Dtc
INSPECCION/BORRADO DE DTC COMPRUEBE SI SE EMITEN DTC
(a) Conecte el Techstream al DLC3. (b) Coloque el interruptor de
encendido en posicion ON. (c) Encienda el Techstream. (d)
Entre a los siguientes menus: Body Electrical / Combination Meter / Trouble
Codes. Body Electrical > Combination ...