DESMONTAJE
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
Limpie a fondo y seque cada pieza antes de colocarla. A continuación, aplique aceite de engranajes. No utilice productos químicos alcalinos para limpiar las piezas de aluminio o de caucho, o los pernos de fijación de la corona dentada. Tampoco utilice disolventes que no dejen residuos u otros aceites limpiadores para limpiar las juntas tóricas, los sellos de aceite o las piezas de caucho.
PROCEDIMIENTO
1. ASEGURE EL SUBCONJUNTO DEL PORTADOR DEL DIFERENCIAL TRASERO
(a) Fije el subconjunto del portador del diferencial trasero en el dispositivo de acoplamiento para la revisión general.
2. EXTRAIGA EL ESPÁRRAGO PRISIONERO
(a) Utilice las 2 tuercas, extraiga los 4 espárragos prisioneros del conjunto del acoplamiento de la transmisión. |
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3. EXTRAIGA EL TAPÓN DE LLENADO DEL DIFERENCIAL TRASERO
(a) Retire el tapón de llenado y la junta del diferencial trasero con una llave hexagonal de cubo de 10 mm. |
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4. EXTRAIGA EL TAPÓN DE DRENAJE DEL DIFERENCIAL TRASERO
(a) Utilice una llave hexagonal de cubo de 10 mm para extraer la junta y el tapón de drenaje del diferencial trasero. |
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5. EXTRAIGA EL TAPÓN DE LA CUBIERTA DEL PORTADOR DEL DIFERENCIAL TRASERO
(a) Utilice una llave hexagonal de cubo de 8 mm y extraiga el tapón de la tapa del soporte del diferencial trasero. |
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6. EXTRAIGA EL TAPÓN DEL RESPIRADERO DE LA TAPA DEL PORTADOR DEL DIFERENCIAL TRASERO
(a) Haga palanca ligeramente en el tapón del respiradero de la tapa del portador del diferencial trasero con un cincel y un martillo. |
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(b) Extraiga el tapón del respiradero de la tapa del portador del diferencial trasero haciendo palanca ligeramente con un destornillador.
7. COMPRUEBE EL DESCENTRAMIENTO DEL CONJUNTO DEL ACOPLAMIENTO DE LA TRANSMISIÓN
(a) Conecte una sonda de nivel al indicador de cuadrante y coloque la sonda en un ángulo recto respecto a la superficie interior del conjunto del acoplamiento de la transmisión. |
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(b) Gire el conjunto del acoplamiento de la transmisión hacia delante y hacia atrás con la SST y mida el descentramiento vertical.
SST: 09564-32011
Valor máximo:
0.06 mm (0.00236 pulg.)
OBSERVACIÓN:
Si la medición excede el valor máximo especificado, reemplace el conjunto del acoplamiento de la transmisión.
(c) Coloque el indicador de cuadrante en ángulo recto con el conjunto del acoplamiento de la transmisión en la posición indicada en la ilustración.
(d) Gire el conjunto del acoplamiento de la transmisión hacia delante y hacia atrás con la SST, y mida el descentramiento lateral.
SST: 09564-32011
Valor máximo:
0.07 mm (0.00276 pulg.)
OBSERVACIÓN:
Si la medición excede el valor máximo especificado, reemplace el conjunto del acoplamiento de la transmisión.
8. EXTRAIGA EL CONJUNTO DEL ACOPLAMIENTO DE LA TRANSMISIÓN
(a) Retire los 4 pernos y, con una barra de latón y un martillo, golpee ligeramente el conjunto de acoplamiento de la transmisión para extraerlo del soporte del diferencial trasero. AVISO:
OBSERVACIÓN: Para evitar que se caiga el conjunto del acoplamiento de la transmisión, deje 2 de los pernos atornillados 5 o 6 vueltas. |
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(b) Quite el anillo de retención con un expansor de anillos de retención. |
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(c) Extraiga el solenoide lineal 4WD de la horquilla. |
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(d) Extraiga la junta tórica del solenoide lineal 4WD. |
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(e) Con una llave hexagonal de cubo de 5 mm extraiga los 2 pernos y la horquilla del subconjunto del soporte del diferencial trasero. |
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9. EXTRAIGA LA ARANDELA ELÁSTICA CÓNICA DEL ACOPLAMIENTO DE LA TRANSMISIÓN
(a) Extraiga la arandela elástica cónica del acoplamiento de la transmisión del subconjunto del portador del diferencial trasero. |
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10. EXTRAIGA EL CALCE DEL ACOPLAMIENTO DE LA TRANSMISIÓN
(a) Extraiga el calce del acoplamiento de la transmisión del subconjunto del portador del diferencial trasero. |
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11. COMPRUEBE LA HOLGURA DE LA CORONA DENTADA DEL DIFERENCIAL
(a) Inserte un indicador de cuadrante en el orificio del sello de aceite del eje del engranaje planetario del diferencial trasero y colóquelo perpendicularmente al extremo de un diente de la corona dentada. |
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(b) Sujete con la SST el engranaje impulsor del diferencial.
SST: 09556-52010
(c) Utilice la SST para comprobar la holgura mientras gira el subconjunto de la caja del diferencial trasero hacia delante y hacia atrás.
SST: 09564-32011
Estándar:
0.088 a 0.208 mm (0.00347 a 0.00818 pulg.)
AVISO:
Mida la corona dentada al menos en 3 lugares.
12. COMPRUEBE LA PRECARGA DEL ENGRANAJE IMPULSOR DEL DIFERENCIAL
(a) Utilice una SST y una llave dinamométrica para medir la precarga (par de apriete de arranque) de la holgura entre el engranaje impulsor del diferencial y la corona dentada del diferencial. SST: 09556-52010 Estándar: 0.77 a 1.26 N*m (8 a 12 kgf*cm, 7 a 11 lbf*pulg.) |
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13. VERIFIQUE LA PRECARGA TOTAL
(a) Utilice la SST y una llave dinamométrica para medir la precarga (al inicio del par de apriete) con los dientes del engranaje impulsor y la corona dentada del diferencial en contacto. SST: 09556-52010 Estándar: Precarga total = precarga del engranaje impulsor + 0.58 a 1.01 N*m (6 a 10 kgf*cm, 5 a 8 lbf*pulg.) AVISO: Mida la precarga después de girar el cojinete de la caja varias veces hacia delante y atrás para asegurarse de que el cojinete funciona correctamente. |
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14. EXTRAIGA EL SELLO DE ACEITE DEL EJE PROPULSOR TRASERO DERECHO
(a) Utilice la SST para extraer el sello de aceite del eje propulsor trasero derecho del subconjunto del soporte del diferencial trasero. SST: 09308-00010 |
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15. EXTRAIGA EL SELLO DE ACEITE DEL EJE PROPULSOR TRASERO IZQUIERDO
OBSERVACIÓN:
Siga el mismo procedimiento que para el lado derecho.
16. EXTRAIGA EL SELLO DE ACEITE DEL DIAFRAGMA
(a) Extraiga el sello de aceite del diafragma del subconjunto del portador del diferencial trasero con la SST. SST: 09308-10010 |
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17. EXTRAIGA LA TUERCA DEL ENGRANAJE IMPULSOR TRASERO
(a) Afloje la parte enclavada de la tuerca del engranaje impulsor trasero con la SST y un martillo. SST: 09930-00010 AVISO:
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(b) Mantenga el engranaje impulsor del diferencial con la SST y extraiga la tuerca del engranaje impulsor trasero del engranaje impulsor del diferencial. SST: 09556-52010 SST: 09564-16020 |
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18. EXTRAIGA EL COJINETE DELANTERO DEL ENGRANAJE IMPULSOR TRASERO
(a) Con la SST, extraiga el cojinete de rodillos cónicos delantero del engranaje impulsor trasero (anillo interior) del subconjunto del portador del diferencial trasero. SST: 09556-30010 |
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19. EXTRAIGA EL RETÉN DEL COJINETE LATERAL DEL DIFERENCIAL
(a) Extraiga los 8 pernos. |
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(b) Utilice una barra de latón y un martillo para golpear ligeramente el retén del cojinete lateral del diferencial para extraerlo. AVISO:
OBSERVACIÓN: Evite que se caiga el retén del cojinete lateral del diferencial atornillando los 2 pernos 5 o 6 vueltas. |
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20. EXTRAIGA EL SUBCONJUNTO DE LA CAJA DEL DIFERENCIAL TRASERO
(a) Extraiga el subconjunto de la caja del diferencial trasero del subconjunto del portador del diferencial trasero. |
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21. EXTRAIGA EL ENGRANAJE IMPULSOR DEL DIFERENCIAL
(a) Extraiga el engranaje impulsor del diferencial del subconjunto del portador del diferencial trasero. AVISO: Si el engranaje impulsor del diferencial trasero o la corona dentada del diferencial están dañados, reemplace los dos. |
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22. EXTRAIGA EL SEPARADOR DEL COJINETE DEL ENGRANAJE IMPULSOR DEL DIFERENCIAL TRASERO
(a) Extraiga el separador del cojinete del engranaje impulsor del diferencial trasero del engranaje impulsor del diferencial. |
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23. EXTRAIGA EL COJINETE TRASERO DEL ENGRANAJE IMPULSOR TRASERO
(a) Extraiga, del engranaje impulsor del diferencial, el (anillo interior) cojinete de rodillos cónicos trasero del engranaje impulsor trasero, con la SST y una prensa. SST: 09950-00020 AVISO: Si el engranaje impulsor del diferencial trasero o la corona dentada del diferencial están dañados, reemplace los dos. |
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(b) Extraiga la arandela del engranaje impulsor del diferencial trasero.
24. EXTRAIGA EL COJINETE DELANTERO DEL ENGRANAJE IMPULSOR TRASERO
(a) Fije las garras de la SST en el cojinete de rodillos cónicos delantero del engranaje impulsor (anillo exterior) trasero de las muescas en el subconjunto del portador del diferencial. SST: 09612-65014 09612-01020 09612-01050 |
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(b) Con la SST, extraiga el cojinete de rodillos cónicos delantero del engranaje impulsor trasero (anillo exterior) del subconjunto del portador del diferencial trasero.
SST: 09612-65014
09612-01020
09612-01050
25. EXTRAIGA EL COJINETE TRASERO DEL ENGRANAJE IMPULSOR TRASERO
(a) Utilice una barra de latón y un martillo para golpear suave y uniformemente el cojinete de rodillos cónicos trasero del engranaje impulsor trasero (anillo exterior) y retirarlo. AVISO: Coloque la barra de latón en una de las muescas. |
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26. EXTRAIGA EL COJINETE DE LA CAJA DERECHA DEL DIFERENCIAL TRASERO
(a) Utilice la SST y una prensa para extraer el cojinete derecho de la caja del diferencial trasero (anillo exterior) y la arandela del eje del engranaje planetario del diferencial trasero, del subconjunto del portador del diferencial trasero. SST: 09950-60011 09951-00510 SST: 09950-70010 09951-07100 |
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27. EXTRAIGA EL COJINETE DE LA CAJA IZQUIERDA DEL DIFERENCIAL TRASERO
(a) Utilice la SST y una prensa para extraer el cojinete izquierdo de la caja del diferencial trasero (anillo exterior) y la arandela del eje del engranaje planetario del diferencial trasero, del retén del cojinete lateral del diferencial. SST: 09950-60011 09951-00460 SST: 09950-70010 09951-07100 SST: 09649-17010 |
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28. EXTRAIGA EL COJINETE DE LA CAJA DERECHA DEL DIFERENCIAL TRASERO
(a) Con la SST, extraiga el cojinete derecho de la caja del diferencial trasero (anillo interior) del subconjunto de la caja del mismo. SST: 09950-40011 09951-04010 09952-04010 09953-04020 09954-04010 09955-04061 09957-04010 09958-04011 SST: 09950-60011 09951-00320 AVISO: Antes de utilizar el perno de centraje de la SST (09953-04020), aplique aceite en las roscas y en la punta. OBSERVACIÓN:
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29. EXTRAIGA EL COJINETE DE LA CAJA IZQUIERDA DEL DIFERENCIAL TRASERO
(a) Con la SST, extraiga el cojinete izquierdo de la caja del diferencial trasero (anillo interior) del subconjunto de la caja del mismo. SST: 09950-40011 09951-04010 09952-04010 09953-04020 09954-04010 09955-04071 09957-04010 09958-04011 SST: 09950-60011 09951-00320 AVISO: Antes de utilizar el perno de centraje de la SST (09953-04020), aplique aceite en las roscas y en la punta. OBSERVACIÓN:
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30. EXTRAIGA LA CORONA DENTADA DEL DIFERENCIAL
(a) Monte el subconjunto de la caja del diferencial trasero en un torno de banco, entre placas de aluminio. AVISO: No apriete el torno de banco excesivamente. |
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(b) Coloque marcas de correspondencia en el subconjunto de la caja del diferencial trasero y en la corona dentada del diferencial.
(c) Extraiga los 10 pernos de la caja del diferencial trasero.
(d) Utilice un martillo de cabeza de plástico para golpear ligeramente la periferia de la corona dentada del diferencial y extraerla del subconjunto de la caja del diferencial trasero.
OBSERVACIÓN:
Ponga un trapo sobre el lado dentado de la corona para evitar daños.
31. EXTRAIGA EL DEFLECTOR DE ACEITE DEL TAPÓN DEL RESPIRADERO DEL DIFERENCIAL TRASERO
(a) Utilice una llave hexagonal de cubo de 5 mm para extraer los 2 pernos y el deflector de aceite del tapón del respiradero del diferencial trasero. |
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32. EXTRAIGA EL PASADOR RECTO
(a) Extraiga los 4 pasadores rectos del subconjunto del portador del diferencial trasero.
Terminales De La Ecu
TERMINALES DE LA ECU
AVISO:
Es posible que se emitan DTC cuando se desconecten los conectores durante la inspección. Por lo tanto, asegúrese de borrar los DTC con el Techstream una vez que haya finalizado la inspección.
No ejerza demasiada fuerza al conector de la cá ...
Cambio de la distancia entre vehículos (modo de control de distancia
entre vehículos)
Pulsar el interruptor cambiará la distancia
entre vehículos de la siguiente
manera:
Larga
Media
Corta
La distancia entre vehículos se fija
automáticamente en el modo largo al
poner el interruptor de alimentación en
el modo ON.
Si existe un vehículo delante de usted, tambi ...
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST LISTA DE DATOS OBSERVACIÓN:
Utilizar el Techstream para leer la lista de datos permite leer los valores o los estados de los interruptores, los sensores, los actuadores y otros elementos sin tener que extraer ninguna pieza. Esta inspección no intrusiva puede s ...