Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): ExtracciÓn

EXTRACCIÓN

PRECAUCIÓN/AVISO/RECOMENDACIÓN

A continuación se muestran los procedimientos necesarios (de ajuste, calibración, inicialización o registro) que deben realizarse después de que se han extraído e instalado o sustituido las piezas, durante la extracción/instalación de la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería).

Procedimiento Necesario Tras Extraer/Instalar/Sustituir las Piezas

Pieza sustituida o procedimiento realizado

Procedimiento necesario

Efecto/función no operativa cuando no se lleva a cabo el procedimiento necesario

Enlace

*1: Con sistema de llave inteligente

Desconecte el cable del terminal negativo de la batería

Realice la calibración a cero del sensor de dirección

Sistema de asistencia al seguimiento de carril

Sistema anticolisión

Memorice el punto neutro del ángulo de la dirección

Sistema de monitoreo de asistencia al estacionamiento

Sistema de supervisión de vista panorámica

ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería)*1

Lleve a cabo el registro del código (función de inmovilizador)

  • Sistema de control inalámbrico de bloqueo de las puertas
  • Sistema de llave inteligente (para la función de entrada)
  • Sistema de llave inteligente (para función de arranque)
  • Función de bloqueo de la dirección

ADVERTENCIA:

Algunas de estas operaciones de mantenimiento afectan al sistema del airbag del SRS. Lea las advertencias relativas al sistema de airbag SRS antes de realizar las operaciones de mantenimiento.

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PROCEDIMIENTO

1. QUITE EL CONJUNTO DEL AIRBAG DEL PANEL DE INSTRUMENTOS INFERIOR NO. 1

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2. EXTRAIGA EL SUBCONJUNTO DEL SOPORTE DEL PANEL DE INSTRUMENTOS AL CUBRETABLEROS NO. 3

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3. EXTRAIGA EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS CON ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA

(a) Desconecte todos los conectores.

(b) Desenganche la abrazadera.

(c) Desenganche las 2 garras y empuje las 2 palancas de bloqueo hacia abajo para desconectar los 2 conectores, tal como se muestra en la ilustración.

Extraiga en esta Dirección

(d) Desconecte los conectores.

(e) Extraiga las 2 tuercas.

(f) Desenganche la garra y la guía y extraiga el conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos con la ECU principal de la carrocería.

Extraiga en esta Dirección

(g) Desenganche la abrazadera.

(h) Desenganche la abrazadera.

(i) Desenganche las 2 garras y empuje las 2 palancas de bloqueo hacia abajo para desconectar los 2 conectores, tal como se muestra en la ilustración, y extraiga el conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos con la ECU principal de la carrocería.

Extraiga en esta Dirección

4. EXTRAIGA EL SOPORTE DE LA ABRAZADERA DEL MAZO DE CABLES

(a) Extraiga la tuerca.

(b) Desenganche la guía para extraer el soporte de la abrazadera del mazo de cables.

5. EXTRAIGA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA)

(a) Presione la garra del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos como se muestra en la ilustración para liberar el bloqueo.

*1

Conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos

*2

ECU de la carrocería principal (ECU de la red múltiplex de la carrocería)

Empuje en esta dirección

(b) Con la liberación del bloqueo de empalmes del panel de instrumentos, utilice un destornillador con la punta envuelta en cinta protectora horizontalmente entre la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) y el conjunto del bloque de empalmes.

*a

Cinta protectora

Introduzca en esta dirección

Extraiga en esta dirección

AVISO:

(c) Utilice un destornillador para levantar con cuidado la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) hasta la posición en la que el conector se desconecta.

AVISO:

No gire el destornillador para levantar la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería).

(d) Levante la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) como se muestra en la flecha (1) y tire hacia afuera como se muestra en la flecha (2) de la ilustración.

Extraiga en esta dirección (1)

Extraiga en esta dirección (2)

AVISO:

No toque el conector de la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería).

Componentes
COMPONENTES ILUSTRACIÓN *1 CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS CON ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA *2 SUBCONJUNTO DEL SOPORTE DEL PANEL DE INSTRUMENTOS AL CU ...

InstalaciÓn
INSTALACIÓN PRECAUCIÓN/AVISO/RECOMENDACIÓN AVISO: Antes de sustituir la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería), consulte el registro. Con sistema de ll ...

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ExtracciOn
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PrecauciOn
PRECAUCION MEDIDAS DE PRECAUCION PARA EL REFRIGERANTE HFO-1234yf (R1234yf) (a) Compatibilidad (1) Las piezas que se utilizan en el ciclo de refrigeracion, el aceite para compresor, etc. de un sistema HFO-1234yf (R1234yf) no son compatibles con un sistema convencional HFC-134a (R134a). (b) Re ...

Mensaje faltante de perdida de comunicacion con ECM/PCM "A" (U010087,U012587,U012687,U012987,U014087,U015587,U016487,U023387)
DESCRIPCION Estos DTC se almacenan cuando el conjunto de la ECU de advertencia de espacio libre no puede recibir y reconocer varias senales a traves de la linea de comunicacion CAN. No. de DTC Detection Item Condicion de deteccion de DTC Area afectada U010087 Mensaje fal ...

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