EXTRACCIÓN
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
A continuación se muestran los procedimientos necesarios (ajuste, calibración, inicialización, o registro) que deben realizarse después de que se hayan extraído, instalado o sustituido piezas durante la extracción/instalación del conjunto del transeje automático.
Procedimiento necesario tras extraer/instalar/sustituir las piezas
Pieza sustituida o procedimiento realizado |
Procedimiento necesario | Efecto/función no operativa cuando no se lleva a cabo el procedimiento necesario |
Enlace |
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El terminal de la batería se desconecta o se vuelve a conectar |
Realice la calibración a punto cero del sensor de dirección |
Sistema de asistencia al seguimiento de carril |
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Sistema anticolisión | |||
Memorice el punto neutro del ángulo de la dirección |
Sistema de monitoreo de asistencia al estacionamiento |
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Sistema de supervisión de vista panorámica |
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Sustitución del ECM | Registro del número de identificación del vehículo (VIN) |
Se enciende el MIL |
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Registro del identificador de comunicación de la ECU (sistema inmovilizador) |
Función de arranque del motor |
*1 *2 | |
| Inspección posterior a la reparación |
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Sustitución del conjunto del transeje automático |
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| Para la inicialización de UB80E para el registro de UB80E |
Sustitución del ECM (Si es posible, lea el código de compensación del transeje del antiguo ECM) |
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Sustitución del ECM (Si es imposible, lea el código de compensación del transeje del ECM anterior) |
| ||
Sustitución del ECM*1 |
Registro del código |
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Sustitución del ECM*2 | Registro del código |
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Suspensión, neumáticos, etc. (La altura del vehículo cambia debido a la suspensión o a la sustitución de los neumáticos) |
Eje óptico del conjunto de la cámara de televisión trasera (configuración de la posición de la cámara trasera) |
Sistema de supervisión de asistencia al estacionamiento |
para la inicialización: para la calibración: |
Sustitución del conjunto del parachoques delantero (con sistema de supervisión de vista panorámica) |
Ajuste de la vista de la cámara de televisión delantera |
Sistema de supervisión de vista panorámica |
para la inicialización: para la calibración: |
Suspensión, neumáticos, etc. (La altura del vehículo cambia debido a la suspensión o a la sustitución de los neumáticos) |
| ||
Ajuste de la alineación de las ruedas delanteras |
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| Con sistema del freno de estacionamiento eléctrico Sin sistema del freno de estacionamiento eléctrico |
Sustitución del líquido del transeje automático |
Reinicio de la estimación de la degradación térmica del ATF |
El valor del elemento de la lista de datos "Estimación de la degradación térmica del ATF" no se calculó correctamente. |
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ADVERTENCIA:
*a |
Un objeto que excede el límite de peso del elevador del motor |
*a |
Un objeto que excede el límite de peso del gato de la transmisión |
PROCEDIMIENTO
1. EXTRAIGA EL CONJUNTO DEL MOTOR CON TRANSEJE
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2. EXTRAIGA LA TAPA INFERIOR DEL ALOJAMIENTO DEL VOLANTE
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3. EXTRAIGA EL PERNO DE FIJACIÓN DEL CONJUNTO DEL CONVERTIDOR DE PAR Y LA PLACA IMPULSORA
(a) Gire el cigüeñal para acceder a la placa impulsora y de los 6 pernos de fijación del convertidor de par y extraiga cada conjunto de la placa impulsora y perno de fijación del conjunto del convertidor de par mientras sujeta el perno de la polea del cigüeñal con una llave. OBSERVACIÓN: Habrá un perno de fijación del conjunto del convertidor de par y la placa impulsora negro |
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4. DESCONECTE LA MANGUERA DE VACÍO
(a) Desconecte la manguera de vacío del aislante de montaje trasero del motor. |
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(b) Desconecte la manguera de vacío del conector de la manguera de vacío. |
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(c) Desenganche las 9 abrazaderas para desconectar la manguera de vacío del conjunto del transeje automático.
5. EXTRAIGA LA VÁLVULA DE CIERRE DE CAUDAL (MANGUERA DE DERIVACIÓN DE AGUA N° 1)
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6. DESCONECTE EL CONJUNTO DE LA MANGUERA DE DERIVACIÓN DE AGUA
(a) Deslice el clip y desconecte el conjunto de la manguera de derivación de agua del enfriador de aceite de la transmisión. OBSERVACIÓN: Utilice un recipiente para recoger el refrigerante que salga del conjunto de la manguera de derivación de agua y del enfriador de aceite de la transmisión. |
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7. EXTRAIGA LA MANGUERA DEL TAPÓN DEL RESPIRADERO
(a) Desenganche las 2 abrazaderas de la manguera para desconectar la manguera del tapón del respiradero. |
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(b) Utilice un destornillador con la punta envuelta en cinta protectora para extraer la manguera del tapón del respiradero del tapón del respiradero n° 1 (ATM).
AVISO:
Tenga cuidado de no dañar el tapón del respiradero No. 1 (ATM).
(c) Extraiga el subconjunto del tapón del respiradero de la manguera de dicho tapón. AVISO: Tenga cuidado de no dañar el subconjunto del tapón del respiradero. |
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8. EXTRAIGA EL AISLANTE TÉRMICO DEL ENGRANAJE DE LA DIRECCIÓN
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9. DESCONECTE EL MAZO DE CABLES
(a) Desenganche la garra, gire la palanca y desconecte el conector del cable de la transmisión. |
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(b) Desconecte el conector del conjunto del interruptor de posición de estacionamiento/punto muerto. |
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(c) Desenganche la abrazadera del mazo de cables y desconecte el conector de la válvula de conmutación de vacío (para el sistema de montura del motor de control activo). |
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(d) Desconecte el conector del conjunto del engranaje de cremallera y piñón de la servodirección.
OBSERVACIÓN:
Libere el bloqueo antes de girar la palanca de bloqueo.
(e) Extraiga los 2 pernos para desconectar el mazo de cables del conjunto del engranaje de servodirección de cremallera y piñón.
(f) Extraiga el perno.
(g) Desenganche las 9 abrazaderas del mazo de cables y desconecte el mazo de cables.
(h) Extraiga los 2 pernos. | |
(i) Desenganche la abrazadera del mazo de cables para desconectar el mazo de cables del conjunto del transeje automático.
10. EXTRAIGA LA PROTECCIÓN DE DESCARGA DE COMBUSTIBLE
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11. INSTALE LOS SOPORTES DEL MOTOR
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12. EXTRAIGA EL CONJUNTO DEL BASTIDOR DELANTERO
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13. EXTRAIGA EL SOPORTE DE MONTAJE DELANTERO DEL MOTOR
(a) Extraiga los 3 pernos y el soporte de montaje delantero del motor del alojamiento del transeje. |
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14. EXTRAIGA LA CUBIERTA LATERAL DEL ALOJAMIENTO DEL VOLANTE
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15. EXTRAIGA EL CONJUNTO DEL MOTOR DE ARRANQUE
(a) Desconecte el conector del conjunto del motor de arranque. |
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(b) Abra el tapón del terminal.
(c) Extraiga la tuerca y desconecte el cable n° 2 del motor del terminal 30. |
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(d) Extraiga los 2 pernos y el conjunto del motor de arranque del subconjunto del bloque de cilindros. |
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16. EXTRAIGA EL CONJUNTO DEL TRANSEJE AUTOMÁTICO
(a) Apoye el conjunto del transeje automático en un gato de transmisión.
AVISO:
Fije el conjunto del transeje automático en un gato de transmisión con un adaptador adecuado como, por ejemplo, una cuerda o un acoplador.
(b) Extraiga los 8 pernos y el conjunto del transeje automático. AVISO: Para evitar daños en los pasadores de detonación, no haga palanca entre el conjunto del transeje automático y el conjunto del motor. |
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17. EXTRAIGA EL AISLANTE DE MONTAJE TRASERO DEL MOTOR No. 2
(a) Extraiga los 5 pernos y el aislante trasero de montaje del motor n° 2 del subconjunto de la caja del transeje automático. |
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18. EXTRAIGA EL AISLANTE DE MONTAJE TRASERO DEL MOTOR
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19. EXTRAIGA EL SUBCONJUNTO DEL SOPORTE DE MONTAJE TRASERO DEL MOTOR
(a) Extraiga los 4 pernos y el subconjunto del soporte de montaje trasero del motor del alojamiento del transeje. |
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20. DESCONECTE LA MANGUERA DE SALIDA DEL ENFRIADOR DE ACEITE No. 1
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21. DESCONECTE LA MANGUERA DE ENTRADA DEL ENFRIADOR DE ACEITE N° 1
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22. EXTRAIGA EL SUBCONJUNTO DEL TUBO DEL ENFRIADOR DE ACEITE SIN MANGUERA No. 1
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23. EXTRAIGA EL ENFRIADOR DE ACEITE DE LA TRANSMISIÓN
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24. EXTRAIGA EL SOPORTE DEL CABLE DE CONTROL DE LA TRANSMISIÓN NO. 1
(a) Extraiga los 2 pernos y el soporte del cable de control de la transmisión n° 1 del subconjunto de la caja del transeje automático. |
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25. EXTRAIGA EL CONJUNTO DEL TAPÓN DEL CÁRTER DE LA TRANSMISIÓN
(a) Extraiga el conjunto del tapón del cárter de la transmisión del alojamiento del transeje. |
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26. EXTRAIGA EL SOPORTE DE LA ABRAZADERA DEL MAZO DE CABLES
(a) Extraiga el perno y el soporte de la abrazadera del mazo de cables del subconjunto de la caja del transeje automático. |
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(b) Extraiga el perno y el soporte de la abrazadera del mazo de cables del subconjunto de la caja del transeje automático. |
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(c) Extraiga los 4 pernos y los 4 soportes de la abrazadera del mazo de cables del subconjunto de la caja del transeje automático y la cubierta lateral del cárter de la transmisión. |
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27. EXTRAIGA EL CONJUNTO DE CONVERTIDOR DE PAR
(a) Extraiga el conjunto del convertidor de par del conjunto del transeje automático.
28. INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL CONVERTIDOR DE PAR
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29. INSPECCIONE EL SUBCONJUNTO DE LA PLACA IMPULSORA Y LA CORONA DENTADA
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