EXTRACCIÓN
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
A continuación se muestran los procedimientos necesarios (ajuste, calibración, inicialización, o registro) que deben realizarse después de que se hayan extraído, instalado o sustituido piezas durante la extracción/instalación del conjunto del transeje automático.
Procedimiento necesario tras extraer/instalar/sustituir las piezas
Pieza sustituida o procedimiento realizado |
Procedimiento necesario | Efecto/función no operativa cuando no se lleva a cabo el procedimiento necesario |
Enlace |
---|---|---|---|
El terminal de la batería se desconecta o se vuelve a conectar |
Realice la calibración a punto cero del sensor de dirección |
Sistema de asistencia al seguimiento de carril |
|
Sistema anticolisión | |||
Memorice el punto neutro del ángulo de la dirección |
Sistema de monitoreo de asistencia al estacionamiento |
| |
Sistema de supervisión de vista panorámica |
| ||
Sustitución del ECM | Registro del número de identificación del vehículo (VIN) |
Se enciende el MIL |
|
Registro del identificador de comunicación de la ECU (sistema inmovilizador) |
Función de arranque del motor |
| |
| Inspección posterior a la reparación |
|
|
Sustitución del conjunto del transeje automático |
|
|
|
Sustitución del ECM (Si es posible, lea el código de compensación del transeje del antiguo ECM) |
| ||
Sustitución del ECM (Si es imposible, lea el código de compensación del transeje del ECM anterior) |
| ||
Sustitución del ECM*1 |
Registro del código |
|
|
Sustitución del ECM*2 | Registro del código |
|
|
Suspensión, neumáticos, etc. (La altura del vehículo cambia debido a la suspensión o a la sustitución de los neumáticos) |
Eje óptico del conjunto de la cámara de televisión trasera (configuración de la posición de la cámara trasera) |
Sistema de supervisión de asistencia al estacionamiento |
para la inicialización: para la calibración:
|
Sustitución del conjunto del parachoques delantero (con sistema de supervisión de vista panorámica) |
Ajuste de la vista de la cámara de televisión delantera |
Sistema de supervisión de vista panorámica |
para la inicialización: para la calibración:
|
Suspensión, neumáticos, etc. (La altura del vehículo cambia debido a la suspensión o a la sustitución de los neumáticos) |
| ||
Ajuste de la alineación de las ruedas delanteras |
|
|
|
Sustitución del líquido del transeje automático |
Reinicio de la estimación de la degradación térmica del ATF |
El valor del elemento de la lista de datos "Estimación de la degradación térmica del ATF" no se calculó correctamente. |
|
ADVERTENCIA:
*a |
Un objeto que excede el límite de peso del elevador del motor |
*a |
Un objeto que excede el límite de peso del gato de la transmisión |
PROCEDIMIENTO
1. EXTRAIGA EL CONJUNTO DEL MOTOR CON TRANSEJE
Haga clic aquí
2. EXTRAIGA LA TAPA INFERIOR DEL ALOJAMIENTO DEL VOLANTE
Haga clic aquí
3. EXTRAIGA EL PERNO DE FIJACIÓN DEL CONJUNTO DEL CONVERTIDOR DE PAR Y LA PLACA IMPULSORA
(a) Gire el cigüeñal para acceder a la placa impulsora y de los 6 pernos de fijación del convertidor de par y extraiga cada conjunto de la placa impulsora y perno de fijación del conjunto del convertidor de par mientras sujeta el perno de la polea del cigüeñal con una llave. OBSERVACIÓN: Habrá un perno de fijación del conjunto del convertidor de par y la placa impulsora negro |
|
4. DESCONECTE LA MANGUERA DE VACÍO
(a) Desconecte la manguera de vacío del aislante de montaje trasero del motor. |
|
(b) Desconecte la manguera de vacío del conector de la manguera de vacío. |
|
(c) Desenganche las 9 abrazaderas para desconectar la manguera de vacío del conjunto del transeje automático.
5. EXTRAIGA LA VÁLVULA DE CIERRE DE CAUDAL (MANGUERA DE DERIVACIÓN DE AGUA N° 1)
Haga clic aquí
6. DESCONECTE EL CONJUNTO DE LA MANGUERA DE DERIVACIÓN DE AGUA
(a) Deslice el clip y desconecte el conjunto de la manguera de derivación de agua del enfriador de aceite de la transmisión. OBSERVACIÓN: Utilice un recipiente para recoger el refrigerante que salga del conjunto de la manguera de derivación de agua y del enfriador de aceite de la transmisión. |
|
7. EXTRAIGA LA MANGUERA DEL TAPÓN DEL RESPIRADERO
(a) Desenganche las 2 abrazaderas de la manguera para desconectar la manguera del tapón del respiradero. |
|
(b) Utilice un destornillador con la punta envuelta en cinta protectora para extraer la manguera del tapón del respiradero del tapón del respiradero n° 1 (ATM).
AVISO:
Tenga cuidado de no dañar el tapón del respiradero No. 1 (ATM).
(c) Extraiga el subconjunto del tapón del respiradero de la manguera de dicho tapón. AVISO: Tenga cuidado de no dañar el subconjunto del tapón del respiradero. |
|
8. EXTRAIGA EL AISLANTE TÉRMICO DEL ENGRANAJE DE LA DIRECCIÓN
Haga clic aquí
9. DESCONECTE EL MAZO DE CABLES
(a) Desenganche la garra, gire la palanca y desconecte el conector del cable de la transmisión. |
|
(b) Desconecte el conector del conjunto del interruptor de posición de estacionamiento/punto muerto. |
|
(c) Desenganche la abrazadera del mazo de cables y desconecte el conector de la válvula de conmutación de vacío (para el sistema de montura del motor de control activo). |
|
(d) Desconecte el conector del conjunto del engranaje de cremallera y piñón de la servodirección.
OBSERVACIÓN:
Libere el bloqueo antes de girar la palanca de bloqueo.
(e) Extraiga los 2 pernos para desconectar el mazo de cables del conjunto del engranaje de servodirección de cremallera y piñón.
(f) Extraiga el perno.
(g) Desenganche las 9 abrazaderas del mazo de cables y desconecte el mazo de cables.
(h) Extraiga los 2 pernos. |
|
(i) Desenganche la abrazadera del mazo de cables para desconectar el mazo de cables del conjunto del transeje automático.
10. EXTRAIGA LA PROTECCIÓN DE DESCARGA DE COMBUSTIBLE
Haga clic aquí
11. INSTALE LOS SOPORTES DEL MOTOR
Haga clic aquí
12. EXTRAIGA EL CONJUNTO DEL BASTIDOR DELANTERO
Haga clic aquí
13. EXTRAIGA EL SOPORTE DE MONTAJE DELANTERO DEL MOTOR
(a) Extraiga los 3 pernos y el soporte de montaje delantero del motor del alojamiento del transeje. |
|
14. EXTRAIGA LA CUBIERTA LATERAL DEL ALOJAMIENTO DEL VOLANTE
Haga clic aquí
15. EXTRAIGA EL CONJUNTO DEL MOTOR DE ARRANQUE
(a) Desconecte el conector del conjunto del motor de arranque. |
|
(b) Abra el tapón del terminal.
(c) Extraiga la tuerca y desconecte el cable n° 2 del motor del terminal 30. |
|
(d) Extraiga los 2 pernos y el conjunto del motor de arranque del subconjunto del bloque de cilindros. |
|
16. EXTRAIGA EL CONJUNTO DEL TRANSEJE AUTOMÁTICO
(a) Apoye el conjunto del transeje automático en un gato de transmisión.
AVISO:
Fije el conjunto del transeje automático en un gato de transmisión con un adaptador adecuado como, por ejemplo, una cuerda o un acoplador.
(b) Extraiga los 8 pernos y el conjunto del transeje automático. AVISO: Para evitar daños en los pasadores de detonación, no haga palanca entre el conjunto del transeje automático y el conjunto del motor. |
|
17. EXTRAIGA EL AISLANTE DE MONTAJE TRASERO DEL MOTOR No. 2
(a) Extraiga los 5 pernos y el aislante trasero de montaje del motor n° 2 del subconjunto de la caja del transeje automático. |
|
18. EXTRAIGA EL AISLANTE DE MONTAJE TRASERO DEL MOTOR
Haga clic aquí
19. EXTRAIGA EL SUBCONJUNTO DEL SOPORTE DE MONTAJE TRASERO DEL MOTOR
(a) Extraiga los 4 pernos y el subconjunto del soporte de montaje trasero del motor del alojamiento del transeje. |
|
20. DESCONECTE LA MANGUERA DE SALIDA DEL ENFRIADOR DE ACEITE No. 1
Haga clic aquí
21. DESCONECTE LA MANGUERA DE ENTRADA DEL ENFRIADOR DE ACEITE N° 1
Haga clic aquí
22. EXTRAIGA EL SUBCONJUNTO DEL TUBO DEL ENFRIADOR DE ACEITE SIN MANGUERA No. 1
Haga clic aquí
23. EXTRAIGA EL ENFRIADOR DE ACEITE DE LA TRANSMISIÓN
Haga clic aquí
24. EXTRAIGA EL SOPORTE DEL CABLE DE CONTROL DE LA TRANSMISIÓN NO. 1
(a) Extraiga los 2 pernos y el soporte del cable de control de la transmisión n° 1 del subconjunto de la caja del transeje automático. |
|
25. EXTRAIGA EL CONJUNTO DEL TAPÓN DEL CÁRTER DE LA TRANSMISIÓN
(a) Extraiga el conjunto del tapón del cárter de la transmisión del alojamiento del transeje. |
|
26. EXTRAIGA EL SOPORTE DE LA ABRAZADERA DEL MAZO DE CABLES
(a) Extraiga el perno y el soporte de la abrazadera del mazo de cables del subconjunto de la caja del transeje automático. |
|
(b) Extraiga el perno y el soporte de la abrazadera del mazo de cables del subconjunto de la caja del transeje automático. |
|
(c) Extraiga los 4 pernos y los 4 soportes de la abrazadera del mazo de cables del subconjunto de la caja del transeje automático y la cubierta lateral del cárter de la transmisión. |
|
27. EXTRAIGA EL CONJUNTO DE CONVERTIDOR DE PAR
(a) Extraiga el conjunto del convertidor de par del conjunto del transeje automático.
28. INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL CONVERTIDOR DE PAR
Haga clic aquí
29. INSPECCIONE EL SUBCONJUNTO DE LA PLACA IMPULSORA Y LA CORONA DENTADA
Haga clic aquí
InspecciÓn
INSPECCIÓN PROCEDIMIENTO 1. INSPECCIONE EL SUBCONJUNTO DEL CABLE ESPIRAL
AVISO:
No extraiga el sensor de dirección del subconjunto del cable espiral cuando inspeccione el subconjunto del cable espiral.
Extraiga el sensor de dirección del subconjunto del cable espiral solo ...
ExtracciÓn
EXTRACCIÓN PROCEDIMIENTO 1. EXTRAIGA LA UNIÓN A LA MANGUERA DE LA VÁLVULA DE RETENCIÓN (para A25A-FKS)
(a) Deslice el clip y desconecte la manguera de la unión a la válvula de retención del conjunto del servofreno.
(b) Deslice el clip y desconecte la manguera de ...
InspecciOn
INSPECCION PROCEDIMIENTO 1. INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE EN LUMBRERA
(a) Verifique la resistencia.
(1) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester
Condicion Condicion especificada
1 ...