DESCRIPCIÓN
El relé del motor del ABS y el motor de la bomba se encuentran integrados en el conjunto del actuador del freno.
Si la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) detecta una avería en el circuito de excitación del motor de la bomba del motor, se almacenará este DTC.
No. de DTC | Detection Item |
Condición de detección de DTC |
Área afectada |
---|---|---|---|
C052C49 |
Fallo electrónico interno del control del motor de la bomba del ABS |
| ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) |
Estado del vehículo | |||
---|---|---|---|
Patrón 1 | Patrón 2 | ||
Condición de diagnóstico |
El sistema se ha puesto en marcha. |
- | ○ |
Estado de la avería | La ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) detecta una avería en el circuito del motor de la bomba. |
○ | - |
Se detecta un cortocircuito a +B en el circuito de excitación del motor de ABS durante el autodiagnóstico. |
- | ○ | |
Momento de la detección |
- | - | |
Número de ciclos | 1 ciclo |
1 ciclo |
OBSERVACIÓN:
Se emitirá el DTC cuando se cumplan las condiciones de alguno de los patrones de la tabla anterior.
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
Después de sustituir la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno), lleve a cabo la calibración a cero del sensor de aceleración y el almacenamiento de la información del sistema.
Haga clic aquí
PROCEDIMIENTO
1. |
SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO |
(a) Sustituya la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
Haga clic aquí.
SIGUIENTE | ![]() | FIN |
PrecauciOn
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