Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Lista De Datos / Prueba Activa

LISTA DE DATOS / PRUEBA ACTIVA

AVISO:

En la siguiente tabla, los valores de la columna "Estado normal" son los valores de referencia. No se base únicamente en esas valores de referencia para determinar si una pieza está defectuosa.

OBSERVACIÓN:

La utilización del Techstream para consultar la lista de datos permite leer los valores o los estados de los interruptores, los sensores, los actuadores y otros elementos sin tener que extraer ninguna pieza. Esta inspección no intrusiva puede ser muy útil, ya que se pueden detectar señales o estados intermitentes antes de tocar piezas o cableados. Leer la información de la lista de datos en las primeras etapas de la localización de averías es una forma de ahorrar tiempo de diagnóstico.

LISTA DE DATOS DEL CONJUNTO DE LA ECU DE 4WD

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Ingrese a los siguientes menús: Chassis / Four Wheel Drive / Data List.

(e) A medida que se visualizan en la pantalla del Techstream, lea la lista de datos.

Chassis > Four Wheel Drive > Data List

Pantalla del tester

Elemento de medición

Rango

Condición normal

Nota de diagnóstico

4WD Warning Light

Advertencia del AWD (pantalla de información múltiple)

OFF u ON

OFF: Advertencia desactivada

ON: Advertencia activada

-

Stop Light SW

Interruptor de las luces de freno

OFF u ON

OFF: pedal del freno sin pisar

ON: pedal del freno pisado

-

Forward and Rearward G

G hacia adelante y hacia atrás

Mín.: -25.10 m/s2

Máx.: 24.90 m/s2

Aproximadamente 0 +/-0.13 m/s2 con el vehículo parado

Cambia conforme a la aceleración durante la aceleración/desaceleración.

Steering Angle Value

Valor del ángulo de dirección

Mín.: -3276.8°

Máx.: 3276.7°

Aumento: giro a la izquierda

Disminución: giro a la derecha

Cambia conforme a la cantidad de rotación del volante durante el funcionamiento de la dirección.

FR Wheel Speed

Lectura del sensor de velocidad de la rueda delantera derecha

Mín.: 0 km/h (0 mph)

Máx.: 326 km/h (202 mph)

0 km/h (0 mph): vehículo parado

No hay grandes variaciones mientras se conduce a velocidad constante.

FL Wheel Speed

Lectura del sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda

Mín.: 0 km/h (0 mph)

Máx.: 326 km/h (202 mph)

0 km/h (0 mph): vehículo parado

No hay grandes variaciones mientras se conduce a velocidad constante.

RR Wheel Speed

Lectura del sensor de velocidad de la rueda trasera derecha

Mín.: 0 km/h (0 mph)

Máx.: 326 km/h (202 mph)

0 km/h (0 mph): vehículo parado

No hay grandes variaciones mientras se conduce a velocidad constante.

RL Wheel Speed

Lectura del sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda

Mín.: 0 km/h (0 mph)

Máx.: 326 km/h (202 mph)

0 km/h (0 mph): vehículo parado

No hay grandes variaciones mientras se conduce a velocidad constante.

Inspection Mode

Modo de inspección

Otro o Inspeccionar

Otro: modo normal

Inspeccionar: modo de inspección

-

SLC Solenoid Current

Corriente del solenoide SLC (solenoide lineal 4WD)

Mín.: 0.00 A

Máx.: 3.00 A

0.00 a 3.00 A

-

Number of DTC

Número de DTC registrado

De 0 a 255

0

-

PRUEBA ACTIVA DEL CONJUNTO DE LA ECU DE 4WD

OBSERVACIÓN:

Realizar las pruebas activas con el Techstream permite accionar los relés, las VSV, los actuadores y otros elementos sin tener que retirar ninguna pieza. Esta inspección funcional no intrusiva puede ser muy útil, ya que se puede detectar un funcionamiento intermitente antes de acar piezas o cabletodos. Realizar las Pruebas activas en las primeras etapas de la localización de averías es una forma de ahorrar tiempo de diagnóstico. La información de la lista de datos se puede visualizar mientras se realizan las Pruebas activas.

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Ingrese a los siguientes menús: Chassis / Four Wheel Drive / Active Test.

(e) Lleve a cabo la prueba activa de acuerdo con la pantalla del Techstream.

Chassis > Four Wheel Drive > Active Test

Pantalla del tester

Elemento de medición

Rango de control

Nota de diagnóstico

4WD Warning Light

Advertencia del AWD (pantalla de información múltiple)

Advertencia ON / OFF

Examine el conjunto del medidor combinado.

Tabla De La FunciÓn A Prueba De Fallos
TABLA DE LA FUNCIÓN A PRUEBA DE FALLOS TABLA DE LA FUNCIÓN A PRUEBA DE FALLOS Sistema AWD de control de par dinámico No. de DTC Área Afectada Mensaje de advertencia de AWD Funcio ...

Tabla De CÓdigos De DiagnÓstico De AverÍas
TABLA DE CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS Sistema AWD de control de par dinámico No. de DTC Detection Item Enlace C120C Avería en el sistema de alimentación eléctrica de ...

LEER SIGUIENTE:

Reposabrazos
Pliegue el reposabrazos para poder utilizarlo.   Tipo A   Tipo B   Tipo C AVISO Para evitar dañar el reposabrazos, no aplique demasiada carga sobre el reposabrazos. ...

Señal del sensor de posición "B" del árbol de levas (banco 1) atascada en intervalo (P03652A,P036531)
DESCRIPCIÓN Consulte el DTC P036511. Haga clic aquí No. de DTC Detection Item Condición de detección de DTC Área afectada MIL Memoria Nota P03652A Señal atascada en un valor del sensor de posición del árbol de ...

InspecciÓn
INSPECCIÓN PROCEDIMIENTO 1. INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL PORTAESCOBILLAS DEL GENERADOR (a) Mida la longitud de las escobillas expuestas con un calibre de nonio. Longitud estándar de la escobilla expuesta: 9.5 a 11.5 mm (de 0.374 a 0.453 pulg.) Longitud mínima de la escobilla expuesta: ...

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